Alfa Romeo klub Srbija

koje LiquiMolly ulje je ekvivalent Seleniji 5wr40?

E to bih i ja voleo da saznam.

Kad sam uzeo Ceratek hteo sam da ga uparim sa nekim uljem pa sam gledao ovo

http://www.liquimoly.co.rs/e-shop/files ... 100_EN.pdf


Ali nisam mogao da nadjem u blizini vece pakovanje od 1l pa sam isao na wr.

To bi trebalo da je to...

TopTec 4100 je adekvatno ulje za JTD(m) masine. Ja sam ga koristio do zadnje zamene, kod koje sam presao na Motul 8100 X-Cess,jer LM nisam uspeo naci, uvoznik je imao neke probleme sa dostavom iz fabrike.
Ulje koje bi bilo direktan ekvivalent Selenia WR-u mislim da nisu nasi uvozili zadnjih par godina(bar ga ja nisam mogao naci, ljubicasti Leichlauf High Tech 5W40), ali bi TopTec po vecini parametara i standarda trebao da je bolji i od WR i od tog ekvivalenta.

Uzeo sam Top Tec 4100 ovih dana sipam... ima sada na par mesta da se kupi, kitkomerc recimo...

Mišljenja i iskustva su zaista dobrodošla.

Prezvakano.

Uzmite ulje od 350din. to je najbolje za Alfu

a umesto onih sranja za ciscenje motora, moze se lepo peeee kroz otvor za sipanje ulja taman amonijak lepo da izjede garez sa cilindara...

Tako će preko selektivne katalitičke redukcije odmah dobiti Euro 6 motor

Zillgian napisao:Tako će preko selektivne katalitičke redukcije odmah dobiti Euro 6 motor

6c minimum, ako ne i d

Koje si sipao ulje?

Selenia WR 5W-40

Bice da je vec razbijeno, I da kad se dodatno zagreje na stazi gubi viskozitet i pada ti pritisak ulja.
Za stazu ipak neko bolje ulje.

Proveri kleme za svaki slucaj,a mozda ti se klati akum.

Selenia WR ako ces da vozis na stazi, sipati novo pre voznje i posle Track Day-a sipati opet novo
Imao sam cast da ubrzam smrt turba sa WR-om na stazi koji je presao 5k

Stizu slike uskoro (prva tura)

Au . Sutra narucujem novo onda. Provericu aku, tnx

Neko bolje samo

Sta preporucujete?

Neku 100% sintetiku, ako i stazu planiras..
Marly I Motul mislim da jedino od toga ima kod nas

WR 5w40 je odlicno ulje. Najbitnije je da je sveze. Sva novija ulja su samo tanja zbog euro normi i shodno tome se prilicno trose. Marly i motul nema poente sipati u masine koje su presle gomilu kilometara.. Pusto bacanje para.

Nema frke ... i meni je na GT kad se penjem na Gazelu i naglo smotam izbacivao tu grešku. Jednostavno svo ulje jurne u stranu i senzor očita slab pritisak.

Biće da je problem do vešanja jer si se naginjao dobrano u krivinama.

Previse se naginje tvoj GT, sto kaze Falcon, svo ulje ode u stranu i dobijes slab pritisak.

Evo i slike:

Malo i zeza taj senzor pritiska ulja kod GT-a. kažem imao sam i ja isto problem na mom GT.u

Samo vešanje sredi ako misliš da se voziš po stazi.

I sajlu od rucne visi