Alfa Romeo klub Srbija

jao koji su to prevaranti,kad osiguravas auto i treba da platis,onda je auto kataloske vrednosti 2200e a kad oni treba da isplate stetu onda je kataloska vrednost 1200e,na godine odbiju 40% amortizacije i tako da od tih 1200e izadje vrednost auta 720e

kao sto su meni procenili na totalnoj steti,pa sam morao da porazgovaram sa ljudima iz te struke koji su mi iskreno rekli,napisi zalbu i odobrice ti jos nekih 10-15% i to je to,to prihvati ili na sud pa sa advokatom koji radi na procenat i to traje od 6-12 meseci,pa je pitanje dal ce uspeti zbog starosti auta,da je noviji do recimo 15.god i nekako ali ovako,na zalost to je to,bez obzira na predhodno stanje

dolazi vreme da kao kad ciga kad pise recept za tortu,ukrades dva jaja,1kg brasna,1kg secera...

da sve sto nemas ukrades nekom na parkingu

Nigy napisao: Ici cu sledece nedelje sa zapisnikom da dobijem neki predracun od Delte ili sl...
Hvala na info

Preko Delte tesko, kapiram da oni vise ne diluju Alfu..?

I ja to mislim, al' videcemo...
Ako neko ima neki drugi info - dobro bi dosao.

Pa ne mora servis, može bilo koja radnja.

u rikambiju je bilo zutih migavaca po 1800din ali mislim da je ostao samo desni ako se ne varam,ja sam letos trazio i kaze da je bilo i par belih ali je otislo

Doro, ti si moj drug!
Znam, hvala, linkovao sam na prethodnoj strani sajt afra.it gde ima za 45,38 € i autoricambi gde ima levi za 1.823,39 RSD

Okrenuo sam Delta Automoto i rekose mi da vise ne rade Fiat, i da rasprodaju za kes ono sto ima u magacinu, ali kolega koji to radi nema telefon, pa mi rekose da ce me nazvati ako nadje...
Kada sam ih pitao da mi daju neki predracun za deo, oterase me...
Cekam poziv i trazim dalje.

Zvao FAS i oni me uputise na Kompresor Italauto.
Pozvao njih, rekao sta mi treba, covek rece da nije ispred compa, ali da ostavim br. i da ce nazvati. Posle desetak min. zvoni phone, covek kaze da moze da se naruci, desetak dana se ceka i da je cifra nesto preko 7k din (toliko o 565 din. koliko je dalo osiguranje ). Moze i predracun da izda.

Za divno cudo, jos uvek cekam da pozovu iz delta automoto...

Nigy napisao:Doro, ti si moj drug!

Sram te bilo ako si sumnj'o

Ma nabijem vas na te apostrofe... SUMNJO bre

Dosli smo i do nabijanja?

Okrenuo ponovo ove miskoviceve, i posto sam se zalio na njihovu uslugu, baja pogleda u compu (mozda je juce zaboravio da ga ima? ) i rece da migavaca niti ima, niti su ih ikad imali, a o narucivanju necu ni trositi reci...

drugovi, jurio sam neke delove za moja auto i video da u auto stil-u imaju polukružne gumice za dihtovanje poklopca ventila. verovatno su za 1.6 ili 1.8 motore pošto su manje od TS varijante . moždda nekome znači ova informacija, pošto ja jurim akve gumice za moj auto i nema ih nigde.

Da li neko ima iskustva sa 2.0 dizel motorom u 75-ici, sem da je odlican za prepakivanje u 3.0 ?
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... meo_75_td/

Odlican je 2.4 za konverziju, ne 2.0
O VM motorima je dosta pisano po forumu, prelistaj malo.
A ovo sa oglasa zaobici u sirokom luku.

Što šta fali, ja bi ponudio svih 200 evra ali se bojim da je Erdeljan već ponudio iljadarku pa se nećkam

Ne brini, budzet mi je katastrofa tako da ne nudim vise nego €100 preko

Salu na stranu, gledam i ja jednu 146 JTD ali za citavih €200

*edit

75 JTD? E to bih voleo da vidim!
(razmisljao na tu temu nec par godina, a uzduzno je postavljen taj motor, kod nas, u Nivu)
Ona tamo ima toliko mana, da je samo za delove i da se zaborave neregularnosti sa papirima, koje je najbolje baciti...

Pa onda da damo jedno 100? pa nek ide život..

200 je ok, mada sumnjam da ce vlasnik pristati.

Ma daj... sve to treba da ide pod presu... svaki oglas kod nas za 75 je samo za staro gvozdje.

Ili sam ja blesav, ko zna. Moj ts je otisao pod presu a bio je 3x bolji od svih ovih krseva tamo...

On the happier note...

Zasto ove lamele od radeta sa mirijeva smrde na plastiku? malopre sam se zamalo ugusio u kolima od smrada iste, nesto sam malo driftovao po kraju i posle 10 min pocela za bazdi lamela nos mi atrofirao... jel zbog kevlara ili sta?

mozda je zbog pojedenog zamajca pocela da smrdi,mala je povrsina naleganja

ja sam obradjivao zamajac,nalegajucu povrsinu gde su stiftovi sam obradio 2mm vise nego sto treba i ispod korpe stavio sajbne

tako se nasteluje tvrdoca korpe,tj izbacivanjem sajbni se nasteluje i na pojedenoj lameli da je odgovarajuce debljine,sto sad vec treba da uradim,ali kad budem pakovao dugacak prenos icice i druga lamela koja mi je na ovom kratkom prenosu trzala

bela ferodo,kojoj sam prepravljao srce,bila je za fiat tipo



a razmisljam da onaj stari branik sto je stradao u udesu i koji se vratio u prvobitni polozaj malo iscepan,stajao je na suncu od kako je skinut i bice on ponovo na autu sa prepravkom

nesto slicno ovom,mada je ovo amerika al nema veze,problem mi je tablica jer je prevelika i nemam gde da je stavim,jedino da je usrafim na haubu

Moguce da je od loseg naleganja ne od neravne ploce vec od mog rada sa kvacilom, cestog...
turba u proklizavanju zbog rupe je nekad lakse kontrolisati kvacilom nego gasom

meni drugom i trecom na gasu pocne da zanosi kad je mokar put a kad je suvo u drugoj krene onako ozbiljno i pocne da proklizava kvacilo

verovatno nisi obradjivao zamajac ali se vremenom potrosi nalegajuca povrsina i kad stavis novu lamelu ono vec stoji kao da je potrosena za 0.5-1mm,automatski losije hvata i pre pocne da proklizava

kod klasicne korpe,lepeza ne stoji paralelno sa potisnom plocom vec stoji izbacena kao kad je skinuta i bude tvrdo kvacilo,a kad se obradi zamajac i odredjenu meru korpa stoji paralelno,lamela bolje hvata i bude mekano kvacilo

a bolje je i da smrdi lamela nego da trza na kretanju kao sto se desava sa nekim lamelama,i nije do korpe ili zmajca,poluosovina,losih hadr guma...

vise puta sam imao taj slucaj i uvek je lamela bila problem

kilson napisao:

Nigy napisao: Ici cu sledece nedelje sa zapisnikom da dobijem neki predracun od Delte ili sl...
Hvala na info

Preko Delte tesko, kapiram da oni vise ne diluju Alfu..?

Delta vise ne radi alfu,,bio sam pre 20-ak dana do kapije,,,poslali su me u bogunovic,,,gde naravno nisam otisao..

Meni je lik preko phona navodno gledao u comp i rekao da nemaju ono sto trazim, a pre njega mi neko od njih rece da imaju u magacinu ono sto je preostalo. Sta je istina nemam pojma, ali znam da mi jeAuto Kuća Kompresor, koji je na sajtu FAS-a a bogami i na listi Delata Generali kao diler cije cene priznaju, dala predracun za deo koji se ne proizvodi vec verovatno vise od 10 godina.
Svaka pohvala i preporuka.

Pozdrav svima pogotovo vlasnicima 'sektasica'!

Nov sam na ovom forumu sto se tice postovanja, ali redovno pratim, reklo bi se vec godinama

Ponosan sam vlasnik 75 -ice, 1.8IE jos malo pa drugu godinu za redom.
Burazer vozi ameriku V6 a matori pakuje giuliettu, ALFA u krvi!!!

Zamolio bih za savet/preporuku.
Zbog cene benzina verovatnu cu morati da ugradim gas (neki ce se zgroziti ali sta da se radi ) pa bih zamolio za savet sto se tica proizvodjaca koji bi najvise odgovarao i naravno preporuka za servis koji bi odradio posao (moze na pp ako nije dozvoljena javna preporuka).

Hvala unapred i pozdrav!

Sudeći prema tvom nick-u da ti nije burazer vuknemanja?

Njegovu Ameriku viđam redovno na Brdu.

Gas nije bitno ko je proizvođač, bitan je majstor. A ima ih i na ovom forumu a i šire...

Dobro došao!