W kupuje Alfa Romeo

[Shanirani]

Porediš babe i žabe. Osim što nisu ista klasa G5 se pojavio 6 godina posle Alfe 156 što je u auto industriji ogromna razlika. Osim toga ne vidim kako to 156 ne ide kao G5.

Golf 5 je izasao 2004, a godinu dana ranije je izasla restilizovana verzija 156. nije to velika razlika. To dal su italijani mehanicki menjali nesto po pitanju mehanike nije bitno, jer je njihova greska sto su plasirali ristajling bez vecih izmena. Ali osecaj u voznji kod Golfa je drugaciji. Oseca se kvalitetnije, sportski je i udobniji, nema onog lupanja preko neravnina kao kod alfe, bolju izolaciju ima, opremu, sigurnost.. A to dal su ista klasa je diskutabilno jer na njegovoj platformi je odradjena Jetta koja je preslikan golf samo ima veci gepek.
To da je bezlican i dosadan i dalje stoji i ja bih opet odabrao za sebe pre Alfu nego Golfa, ali cinjenice su cinjenice..

[sErGiO]

Opet porediš babe i žabe, ogromna je razlika kad izađe potpuno nov model i kad se radi takozvani restajling.
To što tvoja Alfa lupa i drnda preko rupa ne znači da je onda stvarno takva. Vozio sam G5 2.0 TDI i jednom rečju ceo enterijer cvrči ko nenormalan. Ako je Golf udobniji od Alfe 156 onda ja imam potpuno poremećenu percepciju svega i životu.

[Shanirani]

Vozio sam dosta auta iz Vw grupacije zato sto caletov gazda samo njih kupuje. Cale je od firme dobio novog Poloa classic 2001 godine sa kojim je presao 600 000 + . Znam tacno sta mu je sve stradalo i sta nije. Preko neravnina je duplo udobniji od alfe ali zato ima katastrofa sedista koja am ja zamenio sa golfa 5 jer sam ih nasao jeftino i to posle bilo milina. Jedina mana sto nije imao klimu. A iza udobnosti golfa 5 stojim da je udobniji. To kazem za GTD verziju,a za obicne ne znam jer u obicnu 5cu nisam ni sedao. Pasat b6 je zato po meni jedan od gorih auta koji su izbacili. Ima zesce tvrdo vesanje, glupi elektricni servo, losu izolaciju, los kvalitet enterijera pojedinih delova, a o 2.0 tdi motoru do 2008 godine necu ni da pricam. Ukratko gazda od mog caleta kupio novi 2005 god. i samo cu da kazem da sa Ceddy-jem ide za svajcarsku i nemacku.. Dok je 159 auto koji ide generaciju ispred b6 po meni. I po dizajnu i po nacinu na koji radi stvari koje radi.
Golf 4 koji moze da se uporedi sa 156 necu da uporedjujem nisam imao prilike da se vozim u njemu a po dizajnu ne moze ni da pridje.
Inace ne branim ja Vw da je bolji od Alfe. Samo iznosim cinjenice koje sam ja iskusio. Ovde se dosta ljudi ljuti kad se Alfe prozovu, ali jbg to je realnost.

[Alfanatic]

Vozim Fiatovu Alfu i nadam se da ću jednog dana voziti Alfinu Alfu, ali ono što je izvesno - nikada neću voziti "narodnu" Alfu. Draže bi mi bilo da Alfa doživi sudbinu Saab-a, odlazeći dostojanstveno u legendu, nego da padne u nemačke šake.

Acke, potpisujem od reči do reči, ne samo citat već ceo komentar
Suština je da Italijani nemaju problem sa umećem pravljenja automobila, već sa veštinom podilaženja tržištu i prodaje, u nekim slučajevima m**a za bubrege.
Uostalom još uvek živimo u demokratiji sa pravom izbora u skladu sa afinitetima, a ja sam svoj izbor odavno napravio i podudara se sa tvojim. Onaj ko želi Wagen Alfu - samo napred i neka navija za takav scenario. Ja ću da vozim svoju made in Italy Alfu sa svim svojim vrlinama i manama.

Opet porediš babe i žabe, ogromna je razlika kad izađe potpuno nov model i kad se radi takozvani restajling.
To što tvoja Alfa lupa i drnda preko rupa ne znači da je onda stvarno takva. Vozio sam G5 2.0 TDI i jednom rečju ceo enterijer cvrči ko nenormalan. Ako je Golf udobniji od Alfe 156 onda ja imam potpuno poremećenu percepciju svega i životu.

Sesti na sedište 145-ice (o 156-ici da ne govorim!) daleko je prijatnije iskustvo nego sesti u Golfa, Polo, pa čak i A4 ukoliko govorimo o modelima sličnog godišta. Takvo je barem moje lično iskustvo, a to je jedan od bitnih preduslova udobnosti. Voziti održavanu i ispravnu Alfu neponovljivo je iskustvo. A tema izdržljivosti i otpornosti na naše kaldrme me ne zanima. Alfu biram da vozim iz sasvim drugih motiva i spreman sam da pređem preko svih bubica i mana. To se zove ljubav, a ona nije prava ukoliko ponekad ne zaboli i ne košta

[MiloshBg]

Cale je od firme dobio novog Poloa classic 2001 godine sa kojim je presao 600 000 + . Znam tacno sta mu je sve stradalo i sta nije. Preko neravnina je duplo udobniji od alfe ali zato ima katastrofa sedista koja am ja zamenio sa golfa 5 jer sam ih nasao jeftino i to posle bilo milina.

Ako stvarno tvrdis da je polo udobniji od alfe onda ne znas sta pricas... ili si od alfi vozio samo tvoju alfu koja se ocigledno raspada. Polo je 3 klase ispod alfe 156 i ni po cemu ne moze biti bolji od nje, a kamoli udobniji... Nidje veze!

[HEMI 426]

Italijani nikad nisu imali problem sa podizilaženjem tržištu. Uvek su odlično znali da plasiraju automobil i prodaju image. Recimo, bili su jedni od najvecih zagovornika retro dizajna, formirali su (uz Mini) lifestyle gradski auto, iste platforme i motore su provlacili kroz cele game. I taj tvoj Mito je Grande Punto,što je uspešna prodaja muda za bubrege.

E sad, pitanje je zašto i ko namerno neće da razvija Alfu? I gde to sve vodi?

[Shanirani]

Pa sta ako je 3 klase ispod alfe?.. Nema to veze. Ima mekse vesanje od alfe i mnogo bolje upija neravnine.. Nije tvrd kao alfa i ne puca na neravninama na ona. Drugacija filozovija.

[HEMI 426]

Zato sto je fizicki nemoguce da auto sa uzim tragom tockova,kracim medjuosovinskim rastojanjem i tockovima manjeg precnika bude udobniji. Jos ako je taj Polo pre 2002 godista onda ima i krutu zadnju osovinu, sto ga potpuno diskvalifikuje iz price o udobnosti

[milosabs]

Prvo treba vratiti poverenje u marku,od slave se ne zivi...

[AckeB]

Elem, aj se malo ukljucim i ja..,
Acke ti race da audi nikad nije nista inovativno uradio... a quattro????
Cak ima i italijanski naziv

Jensen FF je bio prvi neterenski auto sa 4WD, tako da...
A sam Audi Quattro je po meni najbolje šta je Audi napravio.


A što se tiče imena, šta će, kad quattro mnogo lepše zvuči od vier.
[youtube]ZlATOHGj9EY[/youtube]

[YUgisa]

Zato sto je fizicki nemoguce da auto sa uzim tragom tockova,kracim medjuosovinskim rastojanjem i tockovima manjeg precnika bude udobniji. Jos ako je taj Polo pre 2002 godista onda ima i krutu zadnju osovinu, sto ga potpuno diskvalifikuje iz price o udobnosti

Hahahaha to nije istina Jeste da navedeno ide u korist ali nije nemoguce, zaboravio si i bitan parametar a to je masa vozila

[sErGiO]

Bez obzira na masu, fabrički trimovana 156 je veoma udoban auto bez dileme. Osim ako nije u pitanju neka sport verzija. Imao sam prilike da vozim i E270 i E220 i VW G5 i Eos i CC-a i B5.5 i svi VW-ovisu manje udobni od moje 156, a na drugoj strani E klasa je previše uljuljana, mekana i izolovana za moj ukus.

[HEMI 426]

Zato sto je fizicki nemoguce da auto sa uzim tragom tockova,kracim medjuosovinskim rastojanjem i tockovima manjeg precnika bude udobniji. Jos ako je taj Polo pre 2002 godista onda ima i krutu zadnju osovinu, sto ga potpuno diskvalifikuje iz price o udobnosti

Hahahaha to nije istina Jeste da navedeno ide u korist ali nije nemoguce, zaboravio si i bitan parametar a to je masa vozila

Tezina vozila takodje govori u prilog mom stavu. Polo je laksi od Alfe sto znaci da sa krutom zadnjom osovinom samo moze jos vise da poskakuje. Vozio sam Pola 4 godine, znam sta pricam.


Stav da su Polo i 156 jednake ili priblizne udobnosti je rezultat samo toga sto covek nije vozio ta kola istog dana, jedna za drugim pa da je mogao dobro da ih uporedi.

[YUgisa]

To ne ide tako, mislim ja ne osporavam cinjenjicu da je Alfa mozda udobnija od Pola ili suprotno, ne znam kako je jer nisam se vozio niti vozio ta vozila, ali ne ide to tako kako ti kazes, to sto ima krutu osovinu i sto je laksi auto ne znaci da mora da poskakuje vise od tezeg auta sa takvim tipom ili drugog tipa osovine... Sam tip konstrukcije nije glavni cinilac ponasanja auta, nego njena izvedba, konstrukcija i trim opruge i amortizera plus gume. Ako se ne varam, pozadi je miltulink na Alfi, takav tip oslanjanja jeste bolji od krute osovine kad se gledaju oslanjanja istog nivoa kvaliteta izvedbe ali ne mora konretno da znaci da je svako multilink resenje automatski bolje od krute osovine.

[HEMI 426]

Naravno da trimovanje vesanja,tvrdoca opruga i gume uticu na utisak ali ovde se radi o stock vozilima koja su u svojim fabrickim setovanjima nastimovana za normalnu voznju i udobnost. U takvim okolnostima nezavisno vesanje je daleko bolje od krute osovine (da ne nabrajam razloge) a tu imamo i ostale parametre (trag,medjuosovinsko,tezinu) koji svi govore u korist Alfe.


Polo ce biti udobniji od Alfe samo ako je na 185/75 r13 a Alfa na 235/35r20 i trkackim oprugama.

[Shanirani]

Ovako.. Da sklonim predrasude. Moja 156 je tvrda, ne za moj ukus nego generalno. Ima SP opruge ali amorte ne znam koje ima. Tako da je niza 2 - 2.5cm u odnosu na obicnu i benzinac je.
Drugar ima istu samo dizela, standardna visina, ali amorte takodje ne znam koje ima. Njegova alfa je udobnija od moje, ali nije blizu dinamicna u krivinama kao moja.

Polo sto moj cale vozio je uzi 10cm, a kraci za 25cm od 156. Ima 14' celicne felne sa istim gumama kao i moja 156 samo manje felne naravno. Tako da sumnjam da ce to da napravi neku ogromnu razliku u dobnosti. Lepo sam gore napisao da ima mekse vesanje od moje, ali ima katastrofa losa sedista.Sad sam pitao caleta i nisu sedista iz golfa nego iz audija a6 stariji tip. Sedista su kao fotelje. Kad se sedne u njih cekas par sekundi da propadnes malo pa onda kreces i vozis. Sto znaci da su meksa i meni prijaju.
Jedino sto nemaju lumbarnu podrsku pa u krivini moze da se isklizne iz njih



Jos jedna stvar i prekidan ovu besmislenu raspravu. Ja znam da su vecina vas zaljubljena u svoje automobile, ne protivim se tome jer i ja sam u moj, ali neke stvari postoje bolje i sa tim se treba pomiriti.
Sto se tice teme oko prodaje, mislim da bi alfa izgubila svoju lepotu i car koju je imala do sada i najvise bih voleo da ostane gde je tu i da joj se posvete vise jer ima dosta dobru perspektivu.

[sErGiO]

Ako je za tebe činjenica da je VW bolji onda ne znam što voziš Alfu.

[Shanirani]

Ja sam rekao da su neke stvari bolje, nisam sigurno rekao sva vozila ili bilo koje pojedino vozilo, samo par stvari. A ti ne znam sto se pronalazis uvredjenim, ili ne kontas sta hocu da kazem.

[sErGiO]

Nisam uvređen, daleko od toga.

[HEMI 426]

Sto ne kazes da ima sedista iz A6, to iz korena menja stvari, dinamiku ponasanja auta i fiziku!

[erdeljan]

I, jel VW kupio Alfu ili je MOŽDA auto A bolji od auta B a onaj koji piše o tome nije niti vozio niti se vozio u istom? Dajte ljudi malo kvaliteta, ne želim da prozivam nikoga ponaosob ali smaruckate...

[MiloshBg]

Ovako.. Da sklonim predrasude. Moja 156 je tvrda, ne za moj ukus nego generalno. Ima SP opruge ali amorte ne znam koje ima. Tako da je niza 2 - 2.5cm u odnosu na obicnu i benzinac je.
Drugar ima istu samo dizela, standardna visina, ali amorte takodje ne znam koje ima. Njegova alfa je udobnija od moje, ali nije blizu dinamicna u krivinama kao moja.

Polo sto moj cale vozio je uzi 10cm, a kraci za 25cm od 156. Ima 14' celicne felne sa istim gumama kao i moja 156 samo manje felne naravno. Tako da sumnjam da ce to da napravi neku ogromnu razliku u dobnosti. Lepo sam gore napisao da ima mekse vesanje od moje, ali ima katastrofa losa sedista.Sad sam pitao caleta i nisu sedista iz golfa nego iz audija a6 stariji tip. Sedista su kao fotelje. Kad se sedne u njih cekas par sekundi da propadnes malo pa onda kreces i vozis. Sto znaci da su meksa i meni prijaju.
Jedino sto nemaju lumbarnu podrsku pa u krivini moze da se isklizne iz njih



Jos jedna stvar i prekidan ovu besmislenu raspravu. Ja znam da su vecina vas zaljubljena u svoje automobile, ne protivim se tome jer i ja sam u moj, ali neke stvari postoje bolje i sa tim se treba pomiriti.
Sto se tice teme oko prodaje, mislim da bi alfa izgubila svoju lepotu i car koju je imala do sada i najvise bih voleo da ostane gde je tu i da joj se posvete vise jer ima dosta dobru perspektivu.

I opet kome god sa strane (da nije alfa fan ili sta vec) da kazes da je polo udobniji od 156 nasmejace ti se. To je cinjenica.

[Danilo]

Jedino sto nemaju lumbarnu podrsku pa u krivini moze da se isklizne iz njih

Ne pomaže „lumbarna podrška“ (za donji deo leđa kada govorimo o sedištima i stolicama) da se ne isklizne iz sedišta, već kadice, tj. bočna podrška na naslonima i samom sedištu.

Meni su VW automobili potpuno dosadni. Sigurno je da može čovek dobro da se zabavi vozeći nekog GTI-a na stazi, ali ja volim i da izgledam dobro dok to radim

[Shanirani]

Ja sam samo rekao da bolje upija neravnine od alfe. To sta gde i kako nisam ni imao nameru da ulazim u raspravu. Po mom ukusu je polo meksi od alfe i to se po nasim putevima oseca. Oba sam vozio. Tako da ne nagadjam. Ja da volim nemce i da mislim da su najbolji ne bih alfu vozio. Svi su odjednom nasrnuli na mene kao da sam dosao ovde da ih zajebavam. A i mislim da bi trebalo da se ispostuje tudje misljenje kakvo god da je, a i plus jer smo kolege i volimo jedan brend..

[milosabs]

Svabo je svabo