Alfa Romeo klub Srbija

Ja tako vozim mirdza je odgovorio.

bitno je srce da naidje fest na glavcinu i onda mozes da za nuzdu i prosiris rupe na felni ako bas pravi problem a ne bi trebalo i lepo zategnes

ja teram 4x100 na alfi gde je 4x98,i nemam problema

Ja sam kupovao namenski centralni prsten baš za alfu i plivajuće šrafove i sve lepo leži, nije to nikakva nauka.

da samo ne sme biti manje od 4-5 koraka navoja,ako je korak 1.5mm,ako je 1.25 onda mora najmanje 6-8 koraka,u suprotnom ga cupa navoj cak i na stezanju a kamo li pri opterecenju

mirdza napisao:Moze, pod uslovom da stavis plivajuce sarafe

To ce malo teze ici kod AR 75 - ima brezone.
Plivajuce matice nisam video u prodaji, a da samo nabacis i pritegnes - licno ne bih savetovao...

Ja bih cekao 5x98, prava mera je prava mera.

ja sada imam plivajuce matice na sivoj...

ne znam zasto, felne su 5x98... sa njima je stigla iz fabrike ali jbg... neko je mislio da treba...

na crnoj nisu, a za nju i gledam... jer ima mnoogo dobrih felni u 5x100 a skoro nista u 5x98... a posebno ne sa ofsetom koji zelim... cak ni novih... dakle i da budem sumanuto lud i da dam jos kojih ~1000e za dobre nove felne sa razlicitim et-em napred i nazad ne bih imao sta da kupim a da se odusevim... sve su ok... mozda poneka dobra... ali da kazem uuuuuuuu, wow, najbolja felna koju sam video... ne... nista ni priblizno sto mi se svidja...

jedine felne koje su mi 1 stepen ispod savrsenih su one zender turbo sto uzzy ima na gtv-u, njih sam snimio jos pre xx godina na nekim golfovima i slicno i zaljubio se u doticnu... ali za 75-icu... su bolje od proseka...

plivajuce matuce ti moze napraviti bilo koji metalostrugar

tvoje matice koristis samo sto ih sa cela tj prednju stranu poravna da nemaju konus nego da budu ravne a prave se sajbne sa konusom da udju u felnu sa malo vecim rupam i sa druge strane da bude ravna i da ravna matica steze ravnu sajbnu

tako se na nekim kamionima i viljuskarima stavlja,to je jedna od trenutnih ideja,a bitno je da bude lepo stegnuto i da ima dovoljno navoja

napred ce biti ali za poizadi ako nema onda nabavi jednu garnituru prednjih i stavi na mesto zadnjih i onda staju i distanceri od 20mm

Ja sam kupovao ovde u NS za Sieru plivajuće matice, bilo je valjda dva kvaliteta ali se ne sećam koja je cena. Oko 5 evra komad, čini mi se... Ne znam više koj ije navoj Za forda i da li pašu na Alfu ali to što ljube kaže, nije loše ako se dobar podmetač napravi. Koristi se to na kamionima...

mi ovdje svi stezemo 5×100 felge na 75ice i nikad problema.

Dok neko ne pokupi zid a neko ulaz u garazu...

ili je to vishe do vozaca

sry, morao sam

a jbg znas da nije zbog felgi znaci do vozaca je

ne pamtim kad sam cuo da je nekom otpao tocak,a da nije sevno sa kocenjem u rupu ili betoniran lezeci policajac i da nije kugla ispala,otpadanje tockova se desavalo uglavnom na zastavi jer su gurali one felne sto hvataju 5 koraka sitnog navoja a to nije dovoljno ni za ratkapnu

ovaj tu je odradio krugova na grobniku da ti pamet stane , felge su 17 cola 5×100 i nikad nista.


a ovaj tu je izdimio guma i napravio vise km u boku nego mnogi ravno sa felgama 4×100 i nikad nista


neznam cemu filozofiranje.

Nema filozofije... samo sam pitao jel moze... sada znam sta cu da kupim

16 je najbolja velicina felne sto se handlinga tice... to je jedino meni bitno...
to kazu svi koji se bave trkama sa ovim kolima, 17 ima premalo mesa na gumi...

15 je ok ali mi za ulicu auto pada previshe nisko ako spustis auto da izgleda lepo... ako ga dignem da bude vesanje u geometriji onda izgleda crap...

tehnicki 215/55/16 je savrsena guma...
ili 195/55/15

15-ice vec imam i ok su skroz... ali je auto prenizak... treba mi 16 da bi zadrzao upravljanje i vratio geometriju u vesanje...

dakle, kao sto rekoh "nema filozofije"

sto jednostavno kad moze komplikovano...

215 55 16 nece stat napred cak i na serijsku visinu. izgleda odvratno i balonkasta je.

gume koje ja imam su 195 45 16 napred i 205 45 16 iza. kombinacija je odlicna. zadrzao sam isti opseg, sat ne laze i auto nije trom.

na sestaku imam 195 50 15 jer ih ima na svakom uglu a vjerujem da nece trajat duze od mjesec dana pa mi glupo ic na 16.

imam cudan osecaj ali kad sam vozio 195-50-15 napred i pozadi,sa ovim prenosom,kao da mi nekako ne ide auto kako treba i nema snage,kao da zbog malog obima prevti obrtni moment brzo i stalno je u nekom raskoraku,pa sam zakljucio da trecom moram da vozim gde bi bilo normalno za cetvrtu a da ne ide preko ogranicenja brzine,ali po km satu petom na 3100rpm ide 100km/h,bez obzira na obim gume,pa u tom slucaju mozda malo laze sat kad se realno meri po navigaciji

kad sam stavio pozadi 205-50-15,bila druga prica,imam utisak kao da bolje puni svaku brzinu,dok sad sa 205-55-15 mi nekako nije startan sto je mozda i bolje na klizavom putu ali u voznji se to ne primecuje

sa 205-50 pozadi se znala svaka raskrsnica jer moja,dok sa ovima,dal i zbog same sare bolje gripuje pa i nece da se zanese

to najvishe zavisi od guma koje vozis...

tvrdoca...sara... mnogo faktora...

razlika u ponasanju kola izmedju dobre i lose gume je ogromna...

nebitna marka trenutno... obe su letnje gume istih dimenzija kupljene nove...

tip 1 srednja tvrdoca, skupa guma, samo za toplo vreme i suvo po mogucnosti...
ide sumanuto, drzi u krivini, lepo guta neravnine, predvidivo klizanje...
tip 2 meka guma, jeftinija, za suvo i mokro...
zlo, sa kojim zamalo nisam poginuo, tiha, drzi pristojno ali naglo pusti u najgorem trenutku, nepredvidiva, losa pri naglom kocenju...

dakle isti auto 2 totalno razlicita karaktera...

skupa, dobra guma napravi cudo sa kolima... ne blokira kocnice... bolje drzi krivine...

jbg...

@superfly
sto mislis da 215/55/16 ne moze da udje pod kosh?

razlika u velicini je 2.6cm u precniku ukupnom... tj. 1.3 cm po strani...
zid gume je identican...

ja probao 205 55 16 i grebe napred na serijsku visinu, na spusten auto nemozes ni smotat volan jer zapne za lim tocno tamo di nogu odmaras za vrijeme voznje.

ili 205 50 15 ili 205 45 16 ili 205 40 17. sve ostalo su rijetke gume i skupe su.

kad smo raspricali o gumama,pireli P5000 sam vozio samo jedno leto,lepo drzi kad je suvo,na mokrom ostavlja puz suv zamnom al kad smo kod kocenja,bilo je hm na srecu nikog nije bilo na pesackom jer sam ga presao,doduse kocenje je bilo sa 70-80km/h
zimu zaboravi,uhvatio me prvi sneg i prugu sam prelazio iz tri puta,hvatao zalet a sa 20km/h sam promasio skretanje,ali na 200 ne trese

vredestein sportrac sam vozio polovne pa posle i nove pa ponovo nove posle par godina,bio sam prezadovoljan,izuzetno tiha i meka guma koja drzi u svim uslovima sem snega,ima velik ring falc,najverovatnije cu se vratiti na tu gumu,koje bi stavio napred,nije adekvatan oblik za pozadi suvise je zaobljen i deluje uze nego sto jeste

igrom slucaja zimske sam uzeo semperit sportgrip,sa njima sam vozio prvu zimu na alfi 195-205-50-15,bile se polovne i dosta pojedene ali su orali i nigde se nisam zaglavio dok su komsije imali velikih problema sa drugim gumama

Goodyear Eagle Ultra Grip GW-2 koje su takodje m+s 205-50 i napred 195-50 goodyear vector 5+,proslu zimu vozio i pola leta i bio prezadovoljan ali ne i sa bukom koja se javlja na suvom asfaltu,ali grip kakav ima po po snegu pa to je za primer

danas oko 14h na raskrsnici kod Saborne crkve,posto je ulica bila zatvorena a moze da se prodje onom dzombastom pravo i baja iz leve trake je verovatno mislio da cu ja desno i bez kocena pred semafor gde sam vec poceo da stajem prelazi u moju traku i u delicu sekunde u kaubojkama iz sve snage gazim kocnicu i sirenu i udaram ga u desna vrata

ne secam se da sam video koji je auto,dal je mazda 626 novija ili tome slican,samo znam da je bordo i PR table,pitaj boga i dal je registrovan,lik staje ispred mene na pola trake i izlazi sa rukom u gipsu i ladno na mene,pa ja ... hteo tuda,reko brate u sta gledas,pogledam moju stetu koja se sa jednim umakom u boju zamazuje na ivici branika,a njemu oko 30-ak cm na donjoj strani prednjih vrata ugnjeceno skoro 1cm

ajde reko vozi nije strasno i tako ja em ne idem cesto u grad i cim odem neki picvajz,prosli put kad sam isao neko mi udario vrata sa vratima

posle svega mi pedala kocnice malo visoka i tvrda,i kad sam dosao kuci gledam ugrejanost tockova,prednje hladne a zadnje mlake,znaci blokirale zadnje od siline stiskanje sam ih samo jos priblizio da bolje blokiraju

sutra ih razradjujem,obradjujem diskove jer su odavno krivi i menjam plocice,stavljam vec kupljenu remsu

Ljudi da vas pitam kada vec pricate sada na tu temu ...Dal znate mozda gde imaju da se uzmu brezoni za tockove-jer ja na 164-ci imam srafove a stavio bih brezone kao na 75-ici.E sada dal mogu da se stave ti ili ima negde da se kupe ili je jediina varijanta da se prave kod strugara?

Ljudi jel znate kakva je siva alfa 75 sa belim felnama na foru oz racing samo sa manje krakova, video sam je jutros oko 6h na novosadskom autoputu u Zemunu kod iveca. Jel to necija sa foruma? Izgledala je mnogo dobro,nisam skoro video takvu.

Dule164 napisao:Ljudi da vas pitam kada vec pricate sada na tu temu ...Dal znate mozda gde imaju da se uzmu brezoni za tockove-jer ja na 164-ci imam srafove a stavio bih brezone kao na 75-ici.E sada dal mogu da se stave ti ili ima negde da se kupe ili je jediina varijanta da se prave kod strugara?

to trazis za juga odredjene duzine koje bi hteo i cene idu oko 160 din komad kad ide u garnituri od 16 komada,radi i distancere
evo ti broj od coveka iz Indjije
Marko
063/77-38-966
022/533-430

Milorad napisao:Ljudi jel znate kakva je siva alfa 75 sa belim felnama na foru oz racing samo sa manje krakova, video sam je jutros oko 6h na novosadskom autoputu u Zemunu kod iveca. Jel to necija sa foruma? Izgledala je mnogo dobro,nisam skoro video takvu.

mislim da se taj covek zove Raso,bio je kod mene i felne su svetlo sive poput oz racing ali sa falcom 2.0TS

negde je iz Zemuna