Alfa Romeo klub Srbija

[quote="sira"]Evo malko sam se bacio u tro

@ Nigy

A na koje je table i gde se nalazi ta, da nije iz Cacka?

@ kilaz

Zna bre da tamo ima puno toga da se procita, redovno citam tamo svasta nesto, ali ima toliko toga na sve strane, da nemogu sve da pohvatam, ali polako ima vremena Nasao sam neke korisne stvari, kad budem krenuo da radim nesto konkretno sigurno ce mi znaciti pomoc ljudi sa dela foruma koji se bavi motori,tuning....

75ts napisao:A na koje je table i gde se nalazi ta, da nije iz Cacka?

Bez tabli je + papiri iz Italije da je odjavljena i kupljena je u Cacku pre oko godinu dana.

75ts napisao:kad budem krenuo da radim nesto konkretno sigurno ce mi znaciti pomoc ljudi sa dela foruma koji se bavi motori,tuning....

Pa valjda ces i nas zvati u pomoc - ako nista bar da dodajemo pivo!!! :jumper3: :jumper4: :jumper3:

@nigy

kako izgleda voznja sa kracim prenosom, sve cekam da napises tvoj utisak?

Naravano da cu zvati u pomoc, polako to je projekat da duge staze posto treba i skola, i posao i vosjka da se usut zavrsavaju...na pivo moze uvek...e da ti nisi negde kod kluza slucajno?...makar sam ti tamo video auto..e kolko si para dao Njegusu za tu belu?

Milos napisao:kako izgleda voznja sa kracim prenosom, sve cekam da napises tvoj utisak?

Pa ono sto napisah pri prvom testu stoji. Mala je mnogo nervoznija. :cool
Cak sam i u tripu da mi obrtaji manje padaju pri saltovanju na vise.
Nisam nasao davac okretaja sa 1.6 menjaca (a necu da skidam sa svoje) pa brzinomer neravnomerno laze (juce smo merili koliko) od 10 do 25km/h - progresivno. Jos nisam merio ubrzanja, ali docice i to na red (mada nemam ista sa neprepakovanim menjacem ). Danas krecem put juga pa ce biti malo testiranja na auto putu.
Ovo sto probah do sada je da brzine preko 170km/h vec opterecuju motor (vrti preko 5k)
PS. Pitajte Gruju za utiske - njega sam provozao, a onda je i on sam provozao 5-6km. :cool

@75ts
Ne, tamo radim.
900? Svi su me pljuvali da je suvise, ali sam ja bio srecan kao dete kada sam je pazario (a ta sreca raste iz dana u dan... )

Auto je u extra stanju, tako da mislim da je OK.

Sad znam odakle tebi Speedline felne na sivoj

[quote="vladaromeo"][quote="sira"]Evo malko sam se bacio u tro

Uf ljudi...
Isao danas da gledam dva TS-a...
Crni u Valjevu i sivi na ceraku...

Ovaj u VA je '92., 2 somica i stvarno je spolja kao casa. Mehanika:
Menjac klizi lagano, nemam zamerki. Trapovi koliko sam ja laicki mogao da primetim su dobri - u smislu nista ne lupa po neravninama, stavise lepo ih pegla. E motor sad, ide lepo ali cini mi se da to moze bolje... Lik nece da dolazi u BG na proveru mehanike ali kaze slobodno dovedi koga hoces, meri kompresiju, stagod.... Autu pise da je presao 98k ali slobodna procena je da je to pre 198.
E ova na ceraku, '89., ide bre bolje. Druga, pun gas - potpise, u trecu pun - opet pisnu gume. Menjac lepo ide, trapovi ne lupaju ali cini mi se da tu ipak ima malo posla, nekog malog zatezanja... Limarijski je dobra, ima malo povrsinske rdje ali nista strasno. I ona je dva soma.. Presla po satu 136k, ali cenim da je to oko 250k... pedale su izlizane do metala...

Obe koce dobro. I da, ova u VA je fiksno 2k, kaze ne da za manje...
puh...

P.S. Nigy-jeva ide stvarno kao metak!!! Al dzaba da vam pricam, dok vas Nigy ne potera koji krug
Nisam verovao da je fizicki moguce na tako kratkom prostoru poterati preko 100 =] =] =]

Uzmi onu sa boljom limarijom, to se najte

Taj sto pise i trecom mora da ima celave gume

Kupi sve tri, nece da se bace
Sto se mene tice, mislim da ti je posao sa gosn Nigyjem sigurica, tj. nas je covek (bolje reci sektas )...
Sto budes vise .mozgao. i trazio dlaku u jajetu, manje ces znati sta zapravo hoces i bices sve dalje i dalje od kupovine 75-ice
Stoga, kesh u dzep i pravac po Nigy's 75 :cool

Ima samo jedan problem s Nigy-evom....
kesh...
Sto bi rekli Englezi ''out of my reach''.... =[
moram da gledam nesto ispod ili max 2 soma...

E a ova sto potpisuje trecom ima zimske Kontinentalke sa prilicno dobrom sarom, mozda je do vozaca ... a i radio je auto jedno vreme kod Mise pa se smorio sto je tamo guzva a treba mu auto... Jes da je auto na oko ofucaniji ali lik deluje 'postenije', neznam, nekako prijatniji za komunikaciju pa cenim da se sa covekom da lakse dogovoriti, a i pristaje na sve varijante pregleda, inspekcija itd...

Evo utisaka sa putesestvija od nekih 700km ka jugu i nazad.

KAKO DA UBACIM 6. BRZINU U MENJAC???

Ali da krenem redom. :cool
Nas cetvoro se u petak potrpalo u Alficu sa svom kamp opremom (satori, rancevi i sl.). Na zalost, ja jedini predstavnik muskog roda u kolima, pa sam se vec spremao za komentare i molbe tipa .Vozis ko' manijak!., .Ti nisi nor_ma_lan!., .Plasim se!., .Nemoj tako brzo!., .Molim te uspori.... i resio da budem odlucan u nameri da 'vidim kako ide'!
Ziska do OMV-a posle V.Plane, pun rezervoar, pa natrag na asfalt. :cool
Prepakovani menjac je fantazija! Povlaci u svim brzinama kao nenormalan. Prilepiti se za branik nekom ko se usudio da pretekne Alfu je pesma. Pogotovo sam uzivao lepiti se onim 'brzim vozacima' skupih novih automobila sa stranim tablicama. Naravno, i poneko od domacih. Do Nisa, niko nije uspeo da parira ubrzanju. Samo je par njih uspelo da se odlepi kada je limitator na nekih 180-185 (slobodna procena) poseo da stiti masinu od teske noge na gasu. (Sram te bilo limitatoru ni jedan! )
Nedostatak anti radarskih sistema mi nije dozvoljavao da uvek budem prvi, pa sam na kraju nasao neku ekipicu koja je vozila oko 160 - 180 i tako do Nisa. Posle toga do malo iza Pirota uglavnom po PS-u (plus dvadesetak km/h preko za srecu )
Lezanje - savrseno, kako se i ocekuje od Alfe koja u nazivu nosi jedan jubilej fabrike (tome malo doprinose i kvalitetni Toyo pneumatici i novi amortizeri). Ni 'kanali' teskih vozila nisu veca opasnost pri velikim brzinama. Zaista, nisam vozio nista sto bolje lezi na asfaltu.
Na jugu malo vozikanja po lokalu, pa veceras nazad. Trazeci austrijsku pumpu, sa velikom znakom pitanja o zedji za benzinom sive lepotice, vozikao sam oko 120km/h sto je otprilike na kraju zelenog podrucija obrtaja. Tocenje goriva na OMV-u na 112 km do BG-a. Tank to 'koske' i prijatnog iznenadjenja - potrosnja je iznosila izmedju 9.2 i 10 l/100km!!!
U odnosu na 14-15 po gradu, ovo je milina. :cool
Na kraju, malo zala za 6. brzinom, ali cilj je bilo lepljenje za sedista po pritisku na papucicu gasa sto je i ostvareno. :pleased: :pleased: :pleased:
PS. Sorry ako sam malo udavio.

Gruja napisao:Uf ljudi...
Isao danas da gledam dva TS-a...
Crni u Valjevu i sivi na ceraku...

Kao neko ko je kupio tri do sada, evo sta sam morao promeniti/uraditi na svakoj.
Osim standardnog - sva ulja, filtere, svecice i antifriz, u prvih par meseci (dana) je menjano:
- kocione plocice (sve)
- obrada ili novi diskovi (svi)
- sajla rucne
- korpa, lamela i druk lager
- zadnji amortizeri
- nosaci motora i menjaca (manje - vise svi)
- manzetne
- jos ponesto na vesanju
- barem jedan deo izduva
- sam motor (prvo predihtovanje glave, a zatim i ostalo)
- limarija
- spoljni retrovizori
- gume...

Bez ovog poslednjeg, nisam prosao ispod 500? za inicijalno ulaganje bez registracije i prebacivanja.
Tako da se spremi za dodatna ulaganja pre nego sto pocnes da je vozis da ti se ne bi desila neka neprijatna iznenadjenja.
Srecu zelim u izvlacenju buduce ljubimice. :cool

Evo cuo sam se sa majstor Misom i pomogao mi je da suzim izbor

Posto zna tu sivu preporuka je - zaobilazenje...

@Nigy
Daj okaci molim te par slika svoje 75-ice, pa da vidimo ima li ili nema razloga da nam se Gruja brine, tj. da li da pozajmljuje pare ili ne

Fris75turbo napisao:@Nigy
Daj okaci molim te par slika svoje 75-ice, pa da vidimo ima li ili nema razloga da nam se Gruja brine, tj. da li da pozajmljuje pare ili ne

Pustite coveka, sigurno zna sta radi.
I onako sam ugovorio prodaju 1.6IE pa ce mi trebati prevoz. A i ona V6 je prohujala sa vihorom...
A slike mogu uvek! :cool
Sa ovom je sve pocelo...

@75ts Vidis da mi Speedline felne nisu nepoznate.

Evo ih i zajedno...

A na kraju i poslastica koju ste trazili.

Ovako izgleda povratak kuci VESELOG ALFISTE, posle srecne kupovine ALFE 75 TURBO EVOLUTION
Detalj: pritisak turbine je na samo 0,5bar
.I tata bi sine...

Fris75turbo napisao:Ovako izgleda povratak kuci VESELOG ALFISTE, posle srecne kupovine ALFE 75 TURBO EVOLUTION
Detalj: pritisak turbine je na samo 0,5bar

Ovo je neko sa 'skracenim' menjacem. :cool

To moze biti neko samo sa normalnim menjacem i tuning motorom
Sa skracenim menjacem, jedva da bi dogurao do 200km/h, posto je maximalna brzina serijske Evolucuje (ali takodje i standardne turbaljke) 210km/h, a slika pokazuje nesto sasvim drugo
Najsmesnije od svega je sto je to na slici ustvari obicna 1.8 Turbo iz '85-'87god.
Na Evolution-u su brojke crvene boje :cool


Lik je pazario Turbo sa Evo kit spojlerima, a adrenalin mu je pomutio razum Eeee... sto mene tako neko ne .prevari.
SVAKA CAST KAKO MU ALFA IDE, pa taman i da je 2.0TD

Na Holandskom .Auto Week. sajtu vodi se ljuta borba izmedju nase .stare. 75-ice i nove 159-ke :cool
Citao sam gomilu komentara na AlfaBB sajtu gde je 90% ljudi glasalo za 75-icu
Na AutoWeek-u za sada vodi 75-ica
Ajmo SEKTO na glasanje: http://www.autoweek.nl/occasionindex.php

evo ja sam glasao iako nisam u sekti.... tesno je ali vodi 75ca!

Glasao

Pitam li se za koju

Za sve .sludjene sektase. koji ne posecuju druge delove foruma (ja ih potpuno razumem ) 75ts je postavio snimak .tajnog skupa sekte. na http://www.memoimpex.co.yu/alfa/alfaromeo_skup_PC.avi
Ponovo poziv za glasanje 75 vs 159 na http://www.autoweek.nl/occasionindex.php

p.s.-75 jos uvek vodi