Alfa Romeo klub Srbija

dusanGT napisao:Ako je trapadžija rekao da nazad ne može da podesi ispravan "toe" (razdesi se desno kad namešta levo i obrnuto) verovatno su preveliki zazori elemenata trapa, zbog dotrajalosti ležajeva sa silenima... To bi moglo da bude posledica uslova eksploatacije (prevoženje velikih tereta, na primer) u kombinaciji sa dotrajalim ("zamorenim") oprugama i amortizerima.

S obzirom da se u najvecem broju slucajeva Malom prevozi jedna osoba ili dvoje ljudi, i jedino kada je gepek "opterecen" je jednom godisnje kada se ide na letovanje, i s obzirom da je majstor rekao da su opruge ok, ostaje mi da se nadam da su zadnji amortizeri jedini uzrok problema..... Hvala puno na pomoci

Pa, u tom servisu na nbgd je sada njihov centar za polovnjake i gomila ljudi se razbežala kojekude.
Ne znam koji su ti "stari majstori"...pokušaću da ti se raspitam preko bivših Deltaša.

Sto se tice amortizera, moguce da su oni problem. Meni su posle zamene istih zadnji tockovi otisli u plus ili prema plusu, ali evo, posle godinu dana od zamene, cini mi se da su malo "legli".

alfa_gt napisao:... u najvecem broju slucajeva Malom se prevozi jedna osoba...

Ko zna šta je radio prethodni vlasnik...

Koliko kosta reparirana gornja,a koliko donja viljuska ?

Gornja oko 35 a donja oko 45 tako je nesto bilo do sada...

Gornja bi trebala biti 25 eura kod Tejovica, donja je tako oko 4500 dinara.

Jedno pitanje jer nisam potpuno siguran.
Letva volana 147 i 156 da li su identicne?

Da li su iste opruge na 147 1.6ts i 2.0ts ?

Prednje se razlikuju, a zadnje su iste...

Bio juče kod Dragoljuba,zamenjene donje viljuške,gornje isto,stabilizatori i napred i pozadi,gumice balans štangle isto i napred i pozadi,za sada prezadovoljan,drugi auto. Čovek na mestu,za svaki dogovor,kafa,rakijica,..i posao naravno:-),čak i više odradjeno od predhodnog dogovora,a za isti novac. E sada,mora kod mene da ima nešto što će da me razočara,reče mi čovek da letva volana ima lufta i da će verovatno da se čuje. Ništa nisam primećivao na relaciji Kg-Bg jer sam bio na otvorenom putu,ali kada udjoh u grad čujem neki zvuk koji ću pokušati da objasnim: Mislim da dolazi sa leve strane tj.od prednjeg točka,čuje se kao neko kuckanje kada npr.krenem,ili kada menjam iz prve u drugui obrnuto,dakle kada se auto malo cimne. To što mi je rekao da je do letve se nalazi na levoj strani,pa zaključujem da je to razlog. E sada,da li se tu radi reparacija cele letve,da li postoji neko drugo rešenje,pošto sam čitao da ako je to nešto sa leve strane (ne znam šta,pošto se ne razumem) da može bez reparacije? Baš sam se smorio,jer dovedoh Alficu napokon do onog stanja koje ljudi zovu tip-top :-) ,ali uvek ono ALI :-(

Proveri silen blok u letvi, tj. izlazu iz letve. On oce da strada pa ljudi odma posumnjaju na samu letvu...

Probaj da uradiš sledeće: dok je auto u mestu ubaci u prvu pa malo kreni pa stani, ponovi to 3-4 puta, isto to u rikverc. Ako se čuje "cak cak" zvuk onda je verovatno homokinetički zglob u pitanju ali svakako poseti majstora da prvo sa sigurnošću utvrdi šta je u pitanju.

MiloshBg napisao:Proveri silen blok u letvi, tj. izlazu iz letve. On oce da strada pa ljudi odma posumnjaju na samu letvu...

pošto rekoh da sam antitalenat :-) ,evo da još malo pojasnim,setih se sada: kod majstora koji mi je pregledao trap pre odlaska kod Dragoljuba u Kg,primetio je i on to na levoj strani jer je bilo tu kapljica ulja i rekao mi da je otišla manžetna. Juče u Kg-u majstor mi reče da nije crkla nego je samo spala i to vratio,i rekao mi to za letvu ali da se oni ne razumeju u letve i to ne rade. Rimetio sam još letos kada sam išao na more da kada okrećem volan na levo,tačno u odredjenoj poziciji čuje se neki zvuk,kao: cak,klik jbm.li ga kako da vam objasnim. Znači,samo na levo,desno ništa,kada motam ne čuje se lupanje nikakvo,samo ono što sam objasnio u predhodnom postu kada cimnem auto i ovo klik na volanu kada okrenem na levo!

Pazi i meni lupa letva volana i pregledali je razni majstori jer me nervira taj zvuk,konstatovano je da nema lufta na krajevima i da je sigurna za upotrebu ali u samom srcu letve ima malo neke tolerancije i to proizvodi taj zvuk.
Nece ti svako prihvatiti demontazu letve jer se ceo trap skida,i ona konstrukcija sto to sve drzi na svom mestu,posao ogroman i jos da te auto ceka na dizalici dok ne doneses sa remonta tvoju letvu,to ce potrajati malo duze i pitanje ko bi stvarno hteo da ceka i gubi vreme.Jedino da nadjes neku polovnu ispravnu i da je odmah zamenis,polovna moze da se nadje za 100 tinak evra mada je pitanje u kakvom je stanju jer ne mozes je nikako probati odokativno, jedino strucno lice kome je to fah,i da je prikljuci na pritisak da vidi da li sve radi i ne curi.

Druže,što je najgore,ne mogu da kažem da lupa,i ne mogu da kažem da je do letve 100%,jer sam to povezao sa time šta mi je majstor u Kg-u rekao,već kucka i nije to nešto što se jako baš čuje,jer ništa nisam ni čuo dok nisam u jednom momentu otvorio prozor a mi koji smo bili u autu smo baš tada zaćutali inače ne bih to ni čuo. Šta je kraj letve volana,ili spona,a šta taj silen blok,pošto mi je čovek u Kg-u rekao (iako kaže da se ne petlja u nešto što ne zna) da je verovatno neka čaura ili tako nešto(ako sam lupio ubijte me :-) )

Danas bio kod 3 majstora za trap,prvi kaže da je trap extra,letva nije,seo,probao i posle konsultacija kaže da je homokinetički zglob. Drugi kaže isto da je trap dobar,da nije letva 100%,da nije ni taj homokinetički sigurno,već da je jedino moguće da je neki kardanski zglob do levog točka(neka "flašica" ili tako nešto,nisam shvatio,ali poenta je da mi ni to nije sigurna dijagnoza. Treći kaže da do trapa nije sigurno a ni do letve. Da ne bude zabune,svu trojicu sam provozao da čuju,da ne bude da izmišljam. Dakle,danas opet proveravao,idem npr.2-om brzinom lagano oko 40,držim gas ravnomerno,i onda malo jače stisnem pedalu,cimnem ga i tada i samo pri takvom slučaju se čuje tak-tak,ubedjen da iz prednjeg levog dela.

sErGiO napisao:Probaj da uradiš sledeće: dok je auto u mestu ubaci u prvu pa malo kreni pa stani, ponovi to 3-4 puta, isto to u rikverc. Ako se čuje "cak cak" zvuk onda je verovatno homokinetički zglob u pitanju ali svakako poseti majstora da prvo sa sigurnošću utvrdi šta je u pitanju.

Ovo danas radili kod tog prvog majstora,ja sedeo u autu,digao ručnu i cimao ga napred nazad,i tada ništa nije pokazalo,da bi mi posle pola sata čovek rekao da je verovatno homokinetički. Iskreno,nije mi uopšte delovao ubedljivo i ne verujem da je to.

Taj nazovi kardanski zglob ili kako se vec zove imas na desnoj poluosovini posto je duza,tu imas nosac i lezaj na samoj polu osovini.

Takav isti zglob samo bez nosaca ima i na levoj strani.

Dajte ljudi nekog MAJSTORA u Bg-u da to pogleda i stane 100% iza svoje dijagnoze. Da slušam ove sve gde sam samo danas bio,promenio bih svaki deo...pa i ja onda mogu da budem majstor,..možda je ovo,možda ono,...ubo bih i ja u čemu je problem na kraju!

A kod kojih sve majstora si bio? Imaš spisak preporučenih servisa pa probaj kod nekog od njih:

viewtopic.php?p=1447080#p1447080

[youtube]Np2Abh1WH-8[/youtube]
Jel radio to neko?

"Plivajuće" rupe u viljušci za podešavanje nagiba i zatura...?

Stelujuci ekscentri. To nema serijski?