Alfa Romeo klub Srbija

ravni dupli ne, iskljucivo onaj kao na crnki... najprikladniji izduv za 155.

Meni je "sportskiji" onaj kao na Duletovoj-DTM,onaj mi je bas za 155-icu...Ravne sam zamrzeo zbog nekih AMG modela koji ih imaju...

Upravo tako ,kao sto su bile kod mene , ovi cunci su bas bezveze ...

A dje je tvoja Alfa vise???

auh... da mi srce stane...
bravo za Deklevu, majstor je!

(kakva kosketina, sunce ti... )

Slavko Dekleva je majstor za karamobole i prevrtanja...

ovo vozi sin Igor

A, dobro - morao bi da bude bolji od caleta...koji je inace super lik i vozio je razna dobra kola, ali mu je bicikl isao bolje od ruke nego autmobilski volan.

pa kao i Tanetu, to je ista skola i generacija, mada tane je imao vise uspeha od Slavka koliko se secam

Da, Tane je bio mnogo bolji vozac...najbolji je bio u nekoj pretposlednjoj fazi kada je imao dovoljno iskustva, a nije bio toliko debeo i bez kondicije...otprilike kada je vozio BMW M3 E30.

mislim da je bio mnogo bolji krajem 80ih kad je vozio korolu ae96 u gr.A, mada svakako nikad nije imao neku konkurenciju nego da ne ofiramo vise

evo jos koja slika ove lepotice, inace auto je 1995 godiste a nekad je vozio Stefano Modena u stw sampionatu ne znam koja je cena ove alfe posto u oglasu nije napisana





a i ova lepotica je na prodaju i moze u delovima a evo i prateceg teksta



"Two new engines D2 295 Bhp by Edo Riboldi Autotechnica Italy! Euro 20.000
Complete chassis with passaporto tecnico! Euro 2.500
Complete Suspension revised! Euro 5.000
Gearbox HP2000 rebuilt 0km! Euro 5.000
Rims 20 piece! Euro 100/rim"

suma 32.500e + 20 felni(2000e) 34.500e i da mu ubijemo ovih 500e za transport i to je to, sta cekamo, aj svi po neki euro i imamo novu 155icu ST

ova je vec skupa a i ne svidja mi se nesto , 50.000e za te pare 156 WTCC i to kakva

U pravu si OMP,ova ST izgleda ljepse od DTM,ona mi djeluje nestvarno...A ove dvije crvene su
I ove felne su dzabe-100e komad,samo sto su sa centralnim sarafom...Ova zuta mi je onako-da je druge boje bila bi ljepsa...

Ova zuta sa ovim pleksijem kao da je za hobby klasu...sta li je ispod haube?

A sto bi bio fazon da Mikica uhvati 155 i odelje Andreja sa 156-icom...umro bi od smeha...

kako bih to voleo da vidim - 155ST vs 156ST...

http://www.enjoytherace.hu/ ovo je madjarski portal, malo sam kopao po galeriji ali nigde podignute haube... ima zanimljivih slika, evo je na stazi pored konkurencije:

e ovde je vec druga prica sa ovim belim felnama ali idalje joj zuta boja ne cuci
u ST-u je bio dozvoljen plexiglas na bocnim staklima mada se to koliko mi se cini kroz sezone menjalo, mislim da andrej sad vozi na 156ici kao i mikica na vectri takodje plexiglas ali nebitno verovatno je i ST motor pod haubom a postoje u dosta zemalja ovako mesovite klase, gde se vozi sve i svasta a ustvari postoji vise klasa u jednoj diviziji tako da se svako posebno boduje a pozicije ko kako zuzme naravno ko ima motors moze da gleda dutch super car challenge, tu se vozi sve i svasta i ima oko 5-6 klasa, voze se i par ST-a ali nazalost nijedna alfa

jeste pleksiglas je

znaci dobro zapazam tj pamtim

meni nesto bezveze ova zuta, trkacki auto a tockovi uvuceni 5cm unutra?

a sta kazu za kilazu? koliko tezi st?

Mislim da:Non supera 1000 kg,nisam siguran...Znace OMP...

da ova zuta ima nasto uzi trap ali to je do set up-a, mozda im tako odgovaralo za datu stazu, sa onim crnim felnama je dosta sira
sto se kilaze tice Sumi je u pravu, konkretno 975kg su bile one sto se kod nas vozile 1996 ,Mikicina i Pajina, tako je pisalo po clancima koje sam citao i skupljao ali to je to a vremenom se menjala sigurno kilaza i homologacija u zavisnosti od sampionata do sampionata

stvarno mi nije jasno kako do tih 975 kg? ako jedan ts ima 1250 kg znaci da mu treba skinuti 250-275kg sto nije malo. neka enterier ima 60kg sto otprilike mozemo kompenzovati na rolbar, kadicu, pojas +/- 10kg, ostaju stakla koja ne mogu skinuti vise od 25kg, hauba, gepek i sva vrata daj boze da moze da se umanji za 40kg, auspuh moze da skine oko 20kg i neka ode na sitnice jos 40-50kg

gde su jos 100+kg?