Alfa Romeo klub Srbija

da sad sam proverio, to je mnogo tesko, cca 18kg

resenje koje sam nasao a da bude povoljno je od alu rebrastog lima 1-1,5mm stim da moram da ga pravim iz dva dela pa da ih spajam (var ili nitnama) jer nema tabla u dimenziji koja bi zadovoljila dimenzije sus pleha ili da napravim nesto manji kako na ovoj slici sto u principu i zavrsava posao



a na ovaj lim mislim



lim bi me kostao oko 3500din, ruke nista

Ja sam uzeo tablu alu lima u Jeep komercu, 1x2m sto je sasvim dovoljno za Dusanov crtez, cena je bila oko 2500 dinara za 1mm dok je za 1.5 mm oko 3500 .

Ugao stepenika sam mozda preterao,ali se lako dovede kako treba,nije fiksirano pa da ne moze na meru da se dotera Probao sam ovaj sto sam drugi napravio,ispravio sam stepenik kako odgovara i leglo je kako treba.

danas sam napravio sablon od kartona pa cu ovih dana da se pozabavim i limom, bice manja varijanta od prilike kao ovaj gore sto sam postavio i bez stepenika znaci ravan samo se jos mislim dal da busim neke rupe u njemu i cemu bi one sluzile sem za eventualno lakse oticanje vode

OMP, najbolje je da nadjes sliku ili uzorak originalnog, pa da prema tome pravis sto je moguce pribliznije.
Vidjao sam na nekima i da postoji otvor za hladjenje menjaca ili nekog drugog sklopa, pa zbog toga. Skoro nijedan nije ravan, a uvek je odvojen od karoserije-sasije na mestima gde se srafi, zbog toga sam ja kupio drugi polovan i odustao od pravljenja, jer trazi dosta majstorisanja i savijanja da bi bilo kako treba

ma ovo sto cu ja da pravim je jednostavno nema nikakvog savijanja i sl. jer nema potrebe
bice dovoljno distanciran od svega sto treba tako da nece smetati a sto se tice hladnja nema potrebe za tim a posebno ne menjaca sem kod automatika ali to opet ide preko ulja a ne direktno na kuciste
nikako da uhvatim vremena da kupim i pocnem da krojim lim nadam se ovih dana

Uzi lim ne zavrsava posao ako ne zasticuje uspravne nosace potkrila i branika koji prvi stradaju od kamencica i od soli.

ma ti nosaci su totalno nebitni , kakvi god bili vrsice svoju funkciju, ni na jednoj alfi mi nisu bili u ful stanju svaka je imala koroziju, za zivo cudo na 156ici su dobri tako da cu preventivno udariti malo temeljne boje i zastite i nema zime

Ja moram isto to da radim sad sa spustenim autom. Posto mi je ovaj plastitni sus pleh ionako otrombljen, kacim po asfaltu svako malo. Bas bi mi odgovaralo bez ikakvog savijanja da bi klirens bio sto veci. Koliko se secam, Marin Krk je rekao da limeni povecava klirens za oko 4 cm.

Tako je.

Danas sam pazario donju zastitu motora sa

http://www.tuning-shop.rs/alfa_romeo_auto_delovi.html

Platio sam sa prevozom deo 4350 dingera.

Evo par slika, po mom nekom ličnom utisku izgleda dosta dobro

Videćemo kako će se pokazati

Ako ima više zainteresovanih za ovaj "plekani" mogli bi da napravimo par komada. Meni nije kritičan ali zatrebaće kad tad

Cenim da bi izrada izašla oko 50€ a toliko traže po otpadima za polovan plastični.

Ja sam za. Da li je isto za JTD i TS, posto bih ja neki ravan, bez krivina.

Falcon sta ce tebi kad prodajes alfu

ja sam poceo da ga pravim, tj napravio samo sablon od kartona i stao sto zbog zime, sto zbog kanala koji mi je zauzet, ali nadam se uskoro da to i realizujem

Neće se baci

prodaja neće sigurno skoro, a i ovo što planiram da uzmem ima isti šuspleh

Opa!

garant uzimas GT a neces da prijavis...

Pa sad ...

pravi auto

Da li moja V6 ima isti oblik i veličinu šuspleha kao i ostale 156 ili je malo drugačiji?Bas me zanima koliko kosta nov i da li se isplati uzeti sa otpada.....Moram da ga zamenim

Nzm dal je isti od TS i V6.

Navodno je nov,iz originala, oko 100€ a cinese je oko 35€ (sve za TS).

Nov ricambi originali je od 240eur pa na gore...

Za V6 je drugaciji sus pleh nego na dizelu ili TS-u. Oblik je generalno isti, ali se razlikuju prorezi. Skini ga, ne treba ti!

I onda ce sva prasina i blato sa nasih divnih puteva da zavrsi pod haubom.

Vozio sam svoju 166-icu desetak dana u letnjem periodu bez suspleha jer sam morao da ga popravim na par mesta i ojacam. Toliko su se motor i svi sklopovi oko njega zaprljali da je morao na pranje. Vratio sam suspleh momentalno

ja je vozim bez suspleha od kako sam je kupio i uopste nemam problem sa prasinom i sl. u motornom prostoru (ne idem van asfaltnih puteva ) bude malo prasinke sto je normalno ali nista zabrinjavajuce da bih morao hitno suspleh da montiram, mada moracu do zime to da resim ne zbog prasine vec drugih stvari