Alfa Romeo klub Srbija

ne razumem se...
moracu kod majstora da je odvezem...pozz

dusanGT napisao:Može li neko da objasni kako je to "potrošnja veća sa lošijim gorivom"?

Mozda je veca zato sto nema dovoljno supstanci koja treba da oslobodi odredjenu kolicinu energije.Pa zato uzima vise goriva da bi dobio energiju koja je potrebna eto,neko laicko razmisljanje sa moje strane

Koji sklop u motoru (ili u ECU) može da odredi da "...nema dovoljno supstanci..." tj. da je sastav goriva loš, da je cetanski (ili oktanski) broj mali ili veliki ili da je kalorijska vrednost goriva mala ili velika?
Ima li tu nekakva hemijska mini laboratorija?

Ma nemam pojma,mozda neki mali rumuni cackaju nesto unutra

Mozda lambda sonda.
Koliko sam upucen, ona "prati" izduvne gasove i na osnovu njih govori motoru sta, kako i koliko treba da pravi-mesa na usisu. Ako je gorivo lose, odnosno sa malom oktanskom vrednosti, mozda uzima vise goriva na istu kolicinu vazduha...

Nisam najstrucniji, ali kapiram da je ta neka varijanta. Davno sam na Suzuki Swiftu imao problem da mi auto trokira, ne ide, jako neravnomeran rad motora. Motor je dobijao losu smesu benzina i vazduha a razlog je bila losa lambda sonda.

Dizeli obično nemaju lambda sondu, koja je poznata i kao "oxygen senzor" ("meri" koncentraciju kiseonika u izduvnim gasovima). Ako je koncentracija kiseonika u izduvnim gasovima sa "lošim" i "dobrim" gorivom približno ista, lambda sonda ne može bitno da utiče na potrošnju...

Kao sto sam rekao, upucen sam ali nisam najstrucniji.

Pretpostavljam, ali ni to ne mora da bude tačno, da nema načina da se uoči bitna razlika u potrošnji lošijeg i boljeg goriva, osim u slučaju da se na dužim relacijama koristi tempomat, a da su i svi ostali uslovi vožnje približno isti...
Naravno, izuzimaju se slučajevi kada je razlika u kvalitetu goriva drastična, ali je onda potrošnja najmanji problem...

Kod mene na benzincu 147ci je uvijek pun gas... ne pitam koliko trosi, vec kako ide...Alfa se ne pita za potrosnju

Pozdrav

Najpre pozdrav za alfiste. dukitza zanima me šta si na kraju ustanovio zbog čega ti pušta naftu, pitam pošto se i kod mene pojavljuju slični simptomi i to tek sada kada je malo zahladnilo?

Da se nadovežem na ovo curenje goriva...danas ćale I ja krenuli put altine po felne,krenuli smo od kalemegdana...na putu do tamo sipano gorivo do tačne polovine rezervoara,kako smo krenuli ćale sve miriše dizel,ja sam utripovao da je zbog malo pređašnjeg sipanja međutim nije prolazio(klima je bila uključena)...kako smo došli do altine stali smo da pitamo za lokaciju,ćale izašo ja ušo u hlad,a ono smrdiii,plus bara ispod kola poveća,kaplje podosta dobrooo.
tu stani gledaj,gasi šta je, šta nije...na kraju smo se odšlepovali kod gorana I ustanovili da je pukao senzor vode u filteru goriva,i kako se da kontakt pumpa kad krene da druka početno ko sprejem šara tu de je puko po celoj levoj strani,rešeenje je bilo to da se skinuo filter goriva I vratio sa čepom,senzor je sa ugradnjom 5000 ali to se ostavlja za neke druge dane pa je samo zakačen da bude tu da se ne zagubi...naprskalo se nešto za odmašćivanje I vazduhom izduvalo...na kraju sam kući stigao sa četvrtinom rezervoara ali I bez bare.....najgore je od svega to što nismo odma osetili I videli...kad smo se vratili kući tačno to mesto gde smo bili parkirani burazeru,mokorooo I tačno se videle kapljice kako smo kretali