Alfa Romeo klub Srbija

e sad ako nova 159ka ne moze da predje 200kmh sa fabrickim felnama i gumama onda bolje da sam kupio pasata

Za AR156:

Presretach napisao:Tek sa 18" i distancerima..... polece .

Ajde ajde da ne bude lupetanja i nagadjanja evo tačne šeme šta sve povećava snagu a shodno tome i brzinu

Max brzina probana jednom cisto da se vidi.. pri povratku sa skupa u Kg i izmereno 210km/h.. Znam da smo kolega i ja koji ima JTD 8V uporedjivali obrtaje, al ne secam se na koliko se tada vrteo...mozda 3.800-4.000.. nem pojma, a nije ni bitno..
Remapovanom nisam merio max, al mislim da se nije drasticno krajnja brzina promenila.

E sad da ce da crkne, pa nece bas.. Prvo ne vozi se max svaki dan, a povremeno mu ne smeta, tj nebitan je max, vec malo ga voziti u 4. i 5oj na 3-3.500 rpm...

A sa druge strane ne razumem ni ljude koji vozikaju JTD (neko pisao na forumu) i ne prelazi 2.000rpm

Neki povremeni izleti u rasponu 2-4000 rpm mu nece sigurno zasmetati

A iskreno i tih 4000rpm je nista, ide dizlo super, al nekad najiskrenije pozelim benzinca

Evo druže ja npr vozim moju 156 2.4jtd otprilike na 2000 obrtaja najčešće jer vozim kratke distance i motor bude ispod radne temperatura a neću da ga forsiram hladnog a nekad naravno kada postigne radnu temperaturu i preko 4000 kada obilazim ili slično.Koliko je optimalan broj obrtaja za jtd motor mislim na snagu i potrošnju?

Koliko sam uspeo da provalim moja Milica se najlepše oseća izmedju 2500-3000 rpm

i ja saltam na 2500-3000 pa mi kazu da vozim ko benzinca

Bolje saltati u malo vecim obrtajima da bi se sistem koliko-toliko oslobodio djubreta iz naseg lepog goriva.

Max obrtni momenat ti je već na 1800 - 2200 rpm, dok snaga kreće ozbiljno da se penje tek od 3000 i završava na 3800.

koja prica se ovde vodi

ljudi nasao sam razlog
kolega sa posla mi je predlozio da ispitam dizne
nije mi bilo mrsko pa ih skinem i odnesem kod majstoea na proveru
sve cetiri su van tolerancije a remont po dizni 100e
jel ima neko dobre polovne?

Vozio sam svasta i smucili su mi se benzinci(sem opela) jer njihovi menjaci su dobri i imaju lepu krajnju brzinu na manjim obrtajima.Manjim mislim na one oko 3500 jer tad idu oko 150,sve ostalo je sranje,zato sam i uzeo dizela ali sa 6-tom brzinom da o obrtajima ne mislim.Svaki motor je povremeno potrebno da navucete na vise obrtaje da se ne ulenji ali sa nekom odredjenom granicom.Nervira me to sto kao benzinski motor je jako snazan i startan a kad izadjem na auto put i treba da vozim 1000-1500 km u cugu dere se kao konj na 4000rpm i ide 160,a o potrosnji tad i da ne govorim.


Uploaded with ImageShack.us
Zato samo ovo vozim u buduce

Ako ti zvuk benzinca u visokim obrtajima ne pricinjava nikakvo zadovoljstvo, vozis dizela i kraj price.

rpm

Nije da ne pricinjava zadovoljstvo,ali zamisli me u kolima vozim 800 km do Italije i ceo put se vrti blizu 5000 a idem 150 kmh,i to tako 3 puta za redom normalno je i bilo sto sam skidao glavu i menjao dihtung jer je pregoreo,takav motor ne moze bas dugo da izdrzi.Zato sam i uzeo dizela.

Sale, a reci mi gde je ogranicenje 150km/h pa si vozio toliko brzo?

Ako cesto prelazis tolike kilometraze svakako da je dizel bolji izbor, mada 166 TS ima 6 brzina.

Послато са GT-I9100 користећи Тапаток 2

Za tako česta i dugačka putovanja jeste dizel bolja i ekonomičnija varijanta, ali isto tako treba uzeti automobil tipa 166 jer je daleko udobniji i izolovaniji od npr 156.

Ogranicenje je 130 ali redovno se vozi malo brze,nisam do sad imao nekih problema jer 20-30 kmh preko ne pravi problem,bar ja nisam naleteo do sad.Mada sam jednom isao mnogo brzo jer smo morali stici u Francusku pre 7 uvece tad sam vozio 200 i malo vise ceo put,ali su na kolima bile tad table Monte carlo i to niko niti snima niti kontrolise izgleda.

Dragon napisao:Ako cesto prelazis tolike kilometraze svakako da je dizel bolji izbor, mada 166 TS ima 6 brzina.

Послато са GT-I9100 користећи Тапаток 2

bila je negde tabela. taj šestostepeni menjač je čak za nijansu sporiji od petostepenog.

Ne znam , ali znam da mi se zet hvali da mu kad ubaci u 6. trosi 7 litara benzina na 120 km/h. Ja mu bas ne verujem.

Послато са GT-I9100 користећи Тапаток 2

Jeste sporiji za nesto malo,ali zato se vrti nize pa je i potrosnja manja od petostepenog.

meni naprotiv ne bi odgovarao dizel zvuk na dugim putovanjima. izgustirao sam to na kamionima na turama po 1600km

Sem huka vetra i točkova nema nikakvih drugih zvukova kad se pegla muški autoput. Ja to teško vidim kao neku manu dizela, pogotovo kao neko ko je 1.5h (najmanje) svaki dan u kolima baš na autoputu. :-)

Tapatalk HD