Alfa Romeo klub Srbija

Jel bas osetna razlika u performansama izmedju 2.0 i 1.9? Kako bi uporedio 2.0 i 2.4, u smislu prednosti/mane?

Mislim da je 2.0 oko 20 do 30 KS jači i svakako bolji motor (125 kW tj. 170 HP). Ja bih uzeo breru sa takvim motorom...Naravno odradio bih kavlitetan remap i još neke sitnice i došao do potrebne snage za tu težinu auta. E sad takve brere su - skupre brere

Mislim da je 170 ks kod 2.0 jtdm sasvim dovoljno for every day situations ali opet jbg......da moze bolje benzinjara!

Pitam ovo zato sto sam cuo da je 2.0 u odnosu na 1.9 manje vise pa fabricki remap, s ozbirom da je zapremina povecana samo na 1,956 cc umesto 1,910 cc.

Ceo motor je osvežen, unapređen, multijet ubrizgavanje sledeće generacije. Svakako treba uzeti ako si u prilici. Ne po svaku cenu, jer je i 1.9 odličan, čak i ne remapiran, ali u ovom slučaju važi da je novije i bolje.

Tapatalk HD

Tema malo mrtva, ali naleteh pa da pitam..
Citam sad na Moja Garaza sajtu specifikacije za motore u alfi 159, i interesuje me sledece.
JTS jel su to obicni TS atmosferski motori samo malo doradjeni da imaju vise snage ili je nesto drugo?
I takodje citam da postoji 1.8 MPI Petrol Motor? Po nazivu jel je to Alfin ili su ga uzeli od nekog i kakav je?

JTS u 159 su novi motori, benzinci sa direktnim ubrizgavanjem. Imaju lanac, varijatore faze za usisnu i izduvnu bregastu, blokovi motora za 1.9, 2.2 i 3.2 su GM, a Alfa je radila dalje (ubrizgavanje, glava motora, itd.)...

1.8MPI je GM Z18XER motor, kao što ide u 2005+ Vectru C, Astru H, Insigniu, Chevrolet Cruze, itd.

...i nemaju 2 svecice po cilindru.

pa zasto se onda zove jts, jer na predhodnom motoru ts je znacilo dve svecice...

JTS - Jet Thrust Stoichiometric

E vidis to nisam znao..

byMaX napisao:Za sada nema TNG-a za taj motor. Isplatilo bi se tako, ali ovako isuvise mnogo trosi za te performanse...

Mislim da Vialle iz Holandije nudi moderne gas uredjaje za TBi

Ne znam ima li ih u Srbiji

Ja ih cekam da zavrse sitnice za 3.2JTS. Na zalost, odradili su autogas za direktno ubrizgavanje za sada samo za VW grupaciju (TFSI motore). Uveravaju me da ce uskoro poceti da izbacuju i za ostale. Da li ce im se isplatiti i za JTS (posto se vise ne proizvode, ne znam).

Svejedno, kontaktirajte ih direktno, sto ih vise budemo protiskali, vise ima sanse da zavrse posao. Koliko sam shvatio, vecina Vialle komponenti je ionako common kao i za TFSI motore, fazon je samo u brizgaljkama (na kraju sistema) i cini mi se (sto sam vec negde pisao) sa resenjem pregrevanja (dakle veci hladnjak i razdvajanje hladjenja ulja i vode).