Alfa Romeo klub Srbija

Alfa Rosso Corrosione

starac vujadin napisao:Nisam jos cuo argumente od tebe sem sto kazes da su povezani, a ja sam ih nabacio, a ima i jos ..Uostalom, bice uporednih testova, pa cemo videti.

Sačekaćemo uporedne testove da se ne bi raspravljali do sutra

Auto je ružan u fulu. Yebali ih buljavi farovi, smučio mi se i 8c zbog toga. Valjda će za jedno 30 godina da ukapiraju da postoji i nešto drugačije. Moroni.

"Svemirski brod, ljudi to je svemirski brod!!! Vidimo bre, šta se dereš" (Sabirni centar)
Stigla budućnost u Alfa Romeu, ostali će da sačekaju 15tak godina kako je i do sada bilo.

alfaholic napisao:Za cenu, pa ne znam, mozda sam permutovao, ali ini mi se da se govorilo da ce kostati oko 30 000 Eura...

Nisi permutovao, zaista su najavili tu cenu. Koliko je to realno videcemo kada automobil krene serijski. Lichno mislim da ako zadrze sva planirana reshenja, jednostavno, nece biti isplativo ici sa tom cifrom. E sad, shta je bolje (gore) - praviti kompromise u konstrukciji zarad manje cene ili se drzati se koncepta, ali sa barem 20-30% vecom cenom? To be or not be...

http://www.auto-info.hr/noviteti/koncep ... -1522.html
Ovdje kazu 45.000e?

Ima platežno sposobne klijentele za ovu bebicu, a ekskluzivnost mora imati i svoju cenu. Pitanje je samo koliko je te klijentele i kakav će biti marketing da bi se napravio željeni rezultat. Što se (većine) nas ovde tiče i nova Giulietta je misaona imenica, a o ovome može samo da se mašta i komentariše
BTW, pošto bubreg na crnom tržištu!!?

Osim Lotusa,fura se i 458 Italia (enterijer)...

SCHUMACHER napisao:Osim Lotusa,fura se i 458 Italia (enterijer)...

Ventilacija....

meni se ovo ni malo ne svidja nadam se da ce biti lepsa ako udje u serijsku proizvodnju

darko qv napisao:http://www.auto-info.hr/noviteti/koncep ... -1522.html
Ovdje kazu 45.000e?

Kao i obicno, veci katolici od pape... Ni fabrika nije nacisto da li ce praviti i kad ce praviti ovaj auto koji je trenutno u formi koncepta a oni znaju i kad ce biti dostupan i koliko ce da kosta...


Suvise je optimisticno ocekivati da ce se 4C pojaviti za godinu dana. Znajuci kako stvari funkcionisu u Alfi, pre ce biti 2-3-4 godine.

Tekst je baziran na Alfa Romeo obracanju novinarima.

A evo i full teksta o CCCC na arcs: http://www.arcs.org.rs - prevedeno sa italiaspeed.com i malkice doradjeno...

starac vujadin napisao:Gledam i ja slike...pa oni doneli auto na stand, a on vec zardj`o..kakva mu je ovo boja

Opet su za*ebali stvar...


Realno, odlican koncept koji pomera granice i mrsi pamet ostatku auto industrije. Malo mi bode ochi previshe fenserskih detalja koje bih odmah promenio, ali ostatak price je totalno neumoljiv. Ukoliko uspeju da spuste cenu serijske verzije - a siguran sam da ima dooooosta prostora za to - auto ce biti potpuni hit u svojoj klasi.

Na kraju ispade veci Alfista boss wv-a koji je rekao za Alfu da je "potcijenjeni" brend,nego ovi "bravi" sto na grbavog Lotusa kace Alfine znacke i stitove...
Sto neko u nekim komentarima rece,ova 4C lici vise na nekog nabrijanog Japanca nego na Alfa Romeo...

kilson napisao: Malo mi bode ochi previshe fenserskih detalja koje bih odmah promenio, ali ostatak price je totalno neumoljiv.

To su reci koje sam trazio, ima fenseraja dosta i to je ono sto ne podseca na Alfu u na prvi pogled, ali ovo je Concept, pa cemo videti.

Sto se tice komentara kako to nije Alfa i tako nekih ostrascenih izjava, ne bih se slozio, treba biti otvoren, bez predubedjenja i predrasuda.
Vrlo je lako pljunuti po necemu, a samo oni koji i sami stvaraju znaju kakav je to proces i sta podrazumeva, zato sacekajmo da vidimo da li ce pre svega ovaj auto uci u serijsku proizvodnju, a onda hoce li ispuniti ocekivanja u pogledu performansi i cene.
Sto se tice dizajna, on je odlican, a naravno da svako ima pravo da mu se svidja ili ne svidja ako podseca na Lotus, ili 458...

Svidja mi se. Mislim da su uboli na pravo mesto. Cini mi se da sa 4C pokazuju da su shvatili da su premijum marke iz domovine i sire neuhvatljive, da je taj deo trzista tesko dohvatljiv (za sada) i da treba oko baciti na nepopunjeni deo. To je bila glavna zamerka za 8C, koji je po meni jedan od najlepsih automobila ikada napravljenih. Vec tada su pokusali sa kartom "limitirana serija od 500 komada" i da se na taj nacin probiju medju velikane. Nazalost, zaista nazalost, neki punisa ce pre razmisljati o Astonu, Ferariju itd. nego o 8C. Pa makar bio i potpuni unikat.

4C, 1750ccm, 850 kg, za 50k. Odlicna kupovina. Taman da se nosi sa Lotusom.

Po meni, mozda je unutrasnjost isuvise spejs, ali koncept u 21. veku i treba to da bude. Sve u svemu, ako zaista sve bude po planu u pogledu proizvodnje, kvaliteta izrade, obecanih performansi i prodaje, mislim da nema zime za novu Alfu.

Oduvek me je nerviralo to što pokažu neki model pa ga izbace u serijsku proizvodnju za nekoliko godina dok pojedine marke pokradu fazone i nešto od dizajna, sklepaju svoj auto na brzinu i onda se kuraže, a zna se da neki pokušavaju da kradu bar dizajn od Italijana. Alfa 169 je najavljena davno, davno, do sada su mogli i Kinezi da je prekopiraju. Ipak, u svemu ovome najveća draž je u tome što se i posle 20 godina ljudi okreću za Alfama i uzdišu.

Neopisivo je koliko mi se ova lutka sviđa

Zvanično i na alfinom sajtu http://www.alfaromeo.com

Evo i nekih snimaka iz Ženeve.

[youtube]0KczWF5uKzA[/youtube]

Nije mi samo jasno zašto se priča o motoru koji ima oko ili preko 200 KS kad u Giulietti isti motor ima 235 KS. U ovakvom autu bi trebalo da ima preko 250 jer za ovakav auto nikad dosta snage, ipak je to Alfa

Ovo je za Amere, može da ima koliko hoćeš konja kad će većini alfista iz EU ovo biti ogavno. Spoljašnjost, pa ajde i nekako da prođe (mnogo liči na lotusa) ali unutrašnjost je da se ispovraćaš, dovljno je da vidiš koliko ima hroma unutra (pogledajte volan) i da se odmah prisetiš emisija o HOT Road sranjima koje ameri toliko gotive.

To je aluminium, nje hrom...

Bice to drugacije kada krene proizvodnja...Snaga u auticu od 850kg nije najbitnija stavka. Bitno je da se lako i zabavno vozi. Nisu ovakva kola za neku veliku snagu.

Inace, postoji dizajnerska veza izmdju Alfe 4c i Elise - to je Lorenzo Ramaciotti koji je 1992, dok je radio (tj. bio je covek glavni sef) u Pininfarini dizajnirao koncept Ethos koji je bio jedna od inspiracija za Lotus Elise. Danas je Ramaciotti sef dizajna Fiata i Maseratija.

Eto da se više ne spekuliše o vezi sa Lotusom.Mada po meni manje više nebitno,jer 4c koliko god se nekome ne svidjao mislim da je sasvim dovoljno originalan (koliko god to danas bilo moguće) i ima dobre predispozicije za uspeh.Ali na žalost tržište automobila je okrutno tako da to ništa ne znači,jer često za dobre automobile samo pogrešan tajming puštanja u proizvodnju zna da bude koban...