Alfa Romeo klub Srbija

Flavio napisao:Mozda negde vuce falsh vazduh,mada,ako ne vozis na plin ...

Pa i ja verujem da je u pitanju falsh vazduh.Inace kada je na plinu radi normalno na 900-950 obrtaja, ali kada je na bezinu to se desava.

[quote="vasavaz"]imao sam isti problem dok nisam skinuo plin. Bio auot kod majstora on ga nakacio na komp i nikako nije mogao da ga skine pa je onda ocistio nesto vezano za ler neznam tacno sta. Evo ti broj telefona majstora Miki 064/4228866 TIM Servis. slobodno ga pitaj recice ti bez problema ili se odazovi na mene.

OK. Hvala ti.Pozdrav.

Uradio sve sto ste savetovali ali... ????
:cray: Plocice sam zamenio pre dva meseca i prednje i zadnje tako da neverujem da je tu problem!!
Skinuo sam poklopac i onaj plasticni deo iznad kontakata i nista nevide osim jednog stampanog kola. Plovak sam protresao vise puta zalivao ga wd-om susio i to je sve sto sam mogao jer je plocica zanitovana a kontakti su odozdo tako da ih nevidis.
Imam druga koji se bavi elektronikom i ostaje mi jos on da "premeri"sta treba a ako ni to ne upali smesi mi se novi "pampur"
Hvala vam na savetima !

@alfamen
Ako budeš u mogućnosti , napravi kakvu sličicu opravke ,
ako ima štampanu ploču moguće da je zalepio kontakt ,
mislio sam da se isti poklopac kao kod mene na 164-ci , uslika ću da vidiš kako je prosto kod mene

Evo poslikao sam , može nekom biti od pomoći

Evo ovog cepa za at-ulje!!!
Ne moze da se popravi pa cu morati da nabavim drugi a mozda i od 164!
Kada pomeram plovak uopste nemam utisak da to radi kako treba,
kao da je nesto polomljeno ispod ove plocice.Kako? Neznam!!! niko nije nista dirao!
Jedva cekam da ga zamenim i rasturim ovaj da vidim "tehnologiju"
Nerazumem zasto komplikovati kada na 164 to radi besprekorno

Ček malo da nešto razjasnimo ,
kod 164-ke radi po sistemu da kad se podigne plovak napravi kontakt i lampica ne sija ,
kad nema kontakta onda sija , zato se kratko premosti radi probe ,
koliko sam razumeo kod tebe kad raskačiš buksne lampica ne sija ,
ako je tako onda ti ne odgovara od 164-ke
A ovaj tvoj je odprilike bezkontaktni prekidač , takav je kod mene na posudi za rashladnu tečnost ,
znači da ništa i nema da se vidi kad se rasturi

koliko sam razumeo kod tebe kad raskačiš buksne lampica ne sija ,
ako je tako onda ti ne odgovara od 164-ke

Da tacno tako kako kazes!!!!
Nista od toga sada mi je bar jasno ....osaje mi da nabavim orginal i to je to!!!

Veliki pozdrav.

Da li neko zna kako se zove ovaj deo i cemu sluzi, i sta je uzrok kad on ode

meni lici na onaj davac pritiska ulja ili je to za tem. ulja , nego ne znam kod 16v motora gde to stoji, kod mene taj deo od prilike tu stoji i malo drugacije izgleda, buksne su sa gornje strane i reko ide guma ali se isto ovako kaci sa 2 srafa(inbusa kod mene) za glavu motora, inace to je cest problem kod 8v motora da tu pusta ulje, kod mene tu slini po malo sto me trasno nervira, kad ti on rikne nece pokazivati pritisak ulja(ili temperaturu) na instrument tabli u sustini nije strasno kad rikne ali mozda to nije uopste ovo sto sam ja rekao, neka se oglasi neko ko ima 16v motor da potvrdi sta je

To je solenoid koji pusta ulje u varijator na 3300RPM(neka me neko ispravi ako gresim kod ovog podatka) i na taj nacin "pali" varijator pa ovaj pomera bregastu...

To je seleonoid varijatora faze , na istom mestu je i na 16V i na 8V
možeš da proveriti tako što mu dovedeš 12V , na leru bi trebao da promeni zvuk ako je varijator ispravan ,
a to je obična špulna , probaj na ugašen motor dali se čuje da cakne kad mu daš struju

a to je to sranjce, ja mislio da je davac pritiska

i meni rece neki lokalni da je davac pritiska,budala.Nego ja ga malo ocisti,stavi diht paste cisto da ne slini, sad cu jos malo na more pa da uradim variator trazi mi lik 50evra za reparaciju sve sa rukama

Nije neka neznam koja lova 50 jura al cenim da ces baciti kintu dzaba .
Ako je bash katastrofa stanje onda ... pa ae,al nece to dugo .
Bolje shtekaj kintu za novi tip .

udjem ti ja malo pre u auto da uzmem nesti iz kasete kad ono cim sam otvorio kasatu auto mi popali sve lampice ja ubacim kljuc verglam u prazno i nista, skinem klemu (+) vratim klemu i uspem da je upalim kad ono vratim kljuc u pocetnu pozu i zivadim iz brave a auto jos uvek radi,
Skinem ja opet klemu izblejim jedno 5 min vratim klemu kad ono sve normalno.
Sta to moze da bude?

to su vec gremlini uzmi resetuj komp mozda ce imati nekog efekta , skini obe kleme na 15-20 min pa vrati

@vasavaz sta bi sa kontaktom
Nemoj se zezati sa strujom proveri ko da ti zice od kontakt brave prave problem ako ne znas sam oma kod elektricara
Ako oces sam skini kleme ili barem - pa lagano rasturi masku oko volana proveri kod brave za paljenje i isprati zice barem u kabini, struja je zeznuta i ne treba se igrati ali mozda je otiso i ulozak kontakt brave

vasavaz napisao:i meni rece neki lokalni da je davac pritiska,budala.Nego ja ga malo ocisti,stavi diht paste cisto da ne slini, sad cu jos malo na more pa da uradim variator trazi mi lik 50evra za reparaciju sve sa rukama

dobro si uradio, tako se to i cisti.
http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm
evo ti link za varijator, pogledaj negde na sredini pod naslovom "The varijator solenoid"

Vucko_Alfista napisao:To je solenoid koji pusta ulje u varijator na 3300RPM(neka me neko ispravi ako gresim kod ovog podatka) i na taj nacin "pali" varijator pa ovaj pomera bregastu...

ne, on to radi na 1800rpm. otvori haubu, nek neko da gas, naculji usi i cuces relej koji mu daje struju kako klikne. pitaj davaca gasa na koliko se nalazila skazaljka u tom trenutku.
gasi se sam od sebe preko cini mi se 4500rpm, kada inace samo konstrukcija motora i usisa diktiraju sve...

juce sam gledao za onaj davac pritiska ulja, svi su mi rekli jedna buksna ja kad sam ga pogledao on ima dve a po katalogu stoji jedna.
Hvala za ovaj link

Blade napisao:@vasavaz sta bi sa kontaktom
Nemoj se zezati sa strujom proveri ko da ti zice od kontakt brave prave problem ako ne znas sam oma kod elektricara
Ako oces sam skini kleme ili barem - pa lagano rasturi masku oko volana proveri kod brave za paljenje i isprati zice barem u kabini, struja je zeznuta i ne treba se igrati ali mozda je otiso i ulozak kontakt brave

Ici cu u ponedeljak kod majstora to mi se nije desavalo pre nego sto je bio kaod njega. Nemora da znaci da je on nesto uradio ali da ga stavim na komp pa da vidimo sta kaze.

Kod koga ides jel kod nekog iz naseg kraja

vasavaz napisao:juce sam gledao za onaj davac pritiska ulja, svi su mi rekli jedna buksna ja kad sam ga pogledao on ima dve a po katalogu stoji jedna.

Ako možeš slikaj da vidimo tačno šta je to i gde se nalazi

Blade napisao:Kod koga ides jel kod nekog iz naseg kraja

MIKI u Zemunu u ulici Petra Drapsina (to ti je ona ulica kad iz Prvomajske skrenes desno da obidjes guzvu kod bramilija i na semaforu pa onad pravo tuces u tu ulicu)
decko radi samo Alfa Romeo i nijednu drugu marku sto je prava retkost.
Poslacu ti na PP sutra vizitku da imas.

Tihomirce napisao:

vasavaz napisao:juce sam gledao za onaj davac pritiska ulja, svi su mi rekli jedna buksna ja kad sam ga pogledao on ima dve a po katalogu stoji jedna.

Ako možeš slikaj da vidimo tačno šta je to i gde se nalazi

slikacu ujutru pa cu pustiti kad dodjem sa posla


evo slike ali nije iz najboljeg ugla otprile tu