Alfa Romeo klub Srbija

Samo napred i napravi kakvu slikicu da vidimo kako si raskopusao ,
normalno ako nisi zamazan do lakata
ne mogu da ti dam precizan podatak al čini mi se da je na Alfi
kompresiona 1.25mm a brisajuća 1.75mm , zato sam ih spomenuo

aj da bacim koju sliku onoga sto se radilo do sada, nije mnogo ali ide polako, iace jos nisam bio na varenju jer cekam majstora da se vrati iz CG tamo je nekih mesec dana vec radi nesto oko kuce pa kad se vrati nadam se da sam prvi na listi cekanja kod njega

aj da krenem prvo od nekih perifernih delova koje sam vec odradio, onako preko reda , sredio sam instrument tablu, posto je bila presvucena skajom(sto je bila odlika serije 2) vratio sam je u originalno stanje, skinuo skaj i zalepio furnir i na kraju olakirao, satove sam ocistio i rasporedio ih takodje onako kako bi trebalo biti jer neko je dodao neki ampermetar od traktora koji sam izbacio naravno (inace fabricki i nije isao amp.) , zatim sam vratio onaj tockic za vracanje kilometraze na satu na svje mesto jer ga je neko izbacio i stavio ispod volana negde , fale jos 2 kruzna prekidaca da se stave i to je to sto se table tice



i jos neki delovi







i sad malo auto....hauba, vrata i krov su uradjeni u spric kit jer ja na njima realno bilo najmanje posla ali ima jos malo da se porade tj neke finese koje ja ne mogu( nisam bas toliko vest ) pa cu prepustiti profesionalcu da ih izvuce, onom koji ce i farbati auto leva vrata nisam uspeo da skinem, za sada, srafovi su na zvezdasti srafciger pa ne moze rucno, morace da se greju ili razbusuju , na desnim vratima su na maticu pa je bilo lako, matice cu posle i na leva da stavim





zadnji vezni lim skinut, nije bas sjano stanje ispod ali nije toliko ni kriticno, sredice se, bitno je da nije neki noseci dao ostecen vec samo lim




to je to za sada, motor bi trebalo uskoro da se nosi na obradu, tj deo po deo, pa sklapanje i da ceka ubacivanje kad se radovi na autu privedu kraju

odlicni radovi, fenomenalne fotke!!! prva liga, majstore!

*imas specijalan srafciger - alat bas za takve srafove, radi 100%. unutar sebe ima zakrenute kosine i udara se cekicem. kad ga zvenkes, ukuca se i zakrene malo u stranu koja ti treba. kosta malo vise ali svaki ozbiljniji majstor ga ima. posle toga, kad krene sraf, sve ostalo je lako. ja skidao vrata sa keca 1981. godiste, bez po muke.
da nisam nasao alat, busio bih. treceg nema. (grejanje nista ne pomaze, pokusao sam i to)

Deki,prestize me za "srafciger na lupanje" .

@OMP,znam da sam negde imao origi natpis za pozadi Fiat 124 Sport,makao ga na otpadu sa jednog otpisanog.Ako uspem da ga nadjem,tvoj je .

Svaka čast druži , vidim ni ti ne sediš zaludan
lepo urađeno , biće to kao iz fabrike

hvala momci,
deki znam za taj alat, probao sam da ga nadjem, doduse nisam se sad bas cimao nesto kod svih koje znam da proverim ali kod dosta ljudi sam pitao i nemaju ga, videcu jos, inace jedan lik sto radi bube je grejanjem uvek skidao i isti je princip kao na fijatu pa kaze da grejanjem ne moze da omane ali samo sa autogenim aparatom, obican brener ne moze da ga usija, pa onda naglo hladjenje, i tako par puta i mora da popusti, nego to cu da odem kod nekog ko to ima, e brinem puno za to
Flavio druze car si ako mi to nadjes, ne znam jel taj sto imas od mk1 ili mk2 serije ali nebitno koji god da je doboro dosao je
ja sam mislio da ga radim na cnc masini od aluminijuma, nije to bas to ali jbg, inace trazio sam po netu nema ih da se kupe , aj ako mozes nadji taj
Tihomirce, pa trudimo se da bude sto bolji, jbg ne zurim, sve sto mogu sam i sa svojim alatom radim za ostalo morace kod profesionalnijih ljudi, ma samo stopove nekako da dopremim iz IT to mi je trenutno najkomplikovanija stavka

Svaka čast za radove baš sam se pitao kad će neki izveštaj

Extra izgleda ovo sto si uradio
Pa zar je nemoguce napraviti rubove kod ovih sto rade sa auto reparaturnom limarijom vidi i kaze od cega odgovara ili ti napravi po meri pogotovo sto je jednostavno nema zadnja vrata

tesko da mogu da se upasuju rubovi od nekog auta, malo su specificnije oblika, evo ovde se moze lepo videti



mogao bih da nadjem tu dimenziju od nekog auta pa da pasujem ali je i oblik bitan, ipak bih da zadrzim originalni, e sad to za pravljenje po meri ne znam gde bi moglo da se pita jel znas nekog
gledao ih je ovaj majstor i rekao mi da moze da ih napravi sam, e sad kako ce to i sta ne znam, nesto ce verovatno da koristi od nekih rubova, nesto sam da doda, ne znam nisam pametan

nasao sam neku firmu u KV, tj cale slucano naleteo negde, koja pravi soferke tj stakla po meri, zvao ih i rece covek nije frka, cena je valjda 7300din po kvadratu sto je jako povoljno obzirom da ova moja ima oko 0,6-0,7m2 pa izadje malo preko 5000din e sad kako ih prave i od kakvog stakla, u koliko slojeva i sl. nismo se detaljno raspitali ali oni uzmu meru sa stare i prave, tako da u toj varijanti bih napravio i vozacko staklo na vratima koje je izrisovano malo vise od grebanja prilikom spustanja i podizanja

Uporedi malo te rubove i staklo sa vrata sa onima na Ladi 2101 i Pezejcu .

Radi u Zemunu covek pricacu sa njim vec sam se raspitivao za Tihomirceta pa mi reko da niko nema za 164 a ni on ali mu je problem onaj deo kod vrata ( Kod tebe toga nema ) pa ako neko ima sa 164 da vidi pa da napravi tako da moze on to kod tebe 100 % sad da li ima ili pravi, oticicu da pitam mada sam malko zaboravan nadam se da ti nije hitno inace cena za 33 1500 din

Sad mi pade napamet.Vidi u AutoRicambi-u za to.Rece @djape77 (F-850SC,131,Lada T.C.) da se napazario kod njih novih delova za stare Fiate.

Flavio, nije kao kod lade i pezejca rub, ipak je kod 124 malo drugacij, ne sumnjam da bi se i ovi uklopili ali po obliku nije bas to to kokretno zadnji deo ruba, prednji bi se i mogao uklopiti
sto se stakla stice mislim da bi moglo od lade provericu jos, a sto se autoricambija tice nemaju vise skoro nista, zvao sam ih odmah kad sam kupio fiata, ostalo im nesto delova mehanike i sl. a sve sto su imali pokupio neki lik i sad to preprodaje po duplo vecim cenama, a za 124 nisu skoro nista imali

Blade nije hitno kad se setis pogledaj, hvala

Ma ceo dan sam razmisljao o tome tako da nisam zaboravio, inace rece mi da nema kalup ali ako izgleda ko neki drugi model onda ok moze ili da dodjes da napravi .
Sad kad sam mu rekao da si vec krenuo da radis auto predlog da se iseku i po tome da uradi
Eto sigurno rade ok iz iskustva tako ako ti odgovara np javljaj

pa videcu prvo sa ovim likom a i nije bas puno ostalo od ovih mojih da moze da se iskoriti za mustru iako mozda ne izgleda tako ali kad bih poceo da ih secem verovatno bi se dezintegrisali
hvala ti u svakom slucaju pa ako bude nesto trebalo cujemo se

Ok zamo javljaj i daj koju slikicu

bice slika cim malo odmaknu radovi

El ima sta novo

nema nista, jos sam u fazi smirglanja a i slabije radim kad su ove vrucine, mada sam se nesto uhvatio sa caletom i u sredjivanje una u zadnje vreme, prvo izdao motor pa dok smo njega sredili sad se malo bacili na sredjivanje patosa posto poceli da se otvaraju neki krateri i tako....

Znači i kod tebe ima žižka , meni napao rubove na alfi
ima li na vidiku gde zadnjih štopaljki

ma na unu se 100 godina resavam da pokrpimo taj patos ali nikako e sad smo ga skroz ogolili iznutra, ostalo samo sedista, tabla i volan, pravi trkacki samo rol bar fali
sto se stopova tice i ne jurim ih vise, one sto sam nasao u IT ako uspem da pribavim dobro je a ako ne videcemo, ima jos dosta da se radi do tih stopaljki
poceo sam malo da poliram hromirane delove i zadovoljan sam rezultatom koji daje purol pasta u kombinaciji sa presovanim filcom

Ako samo da je ona spasena od otpada pa ti kad mozes lagano
@Tihomirce zizak i kod mene izbio gde je dundjer majstor farbo posle samo 2 god +matirala za 6 meseci :cray:
Sad mozda je off ali moram da pitam
Evo sto sam pricao sa jednim limarom (malko je duze al da objasnim ) a moze i da koristi Marku kod sredjivanja fijata
Kada sam razgovarao sa buducim majstorom (nemam nesto vremena sad) oko limarije posto vidim stalno rade restauracije nekih starih kola u principu kada se odradi limarija isece trulo i rdjavo i navari novo zdravo idu neke epoksil smole (ako sam dobro napisao) pa onda git pa opet neka zastita pa onda tek farbanje u obicnu ili metalik i na kraju lak sve u komori sa pecenjem a odozdo isto neke zastite naravno sve leti da nema vlage i to ima da traje kao dugo i ja odusevljen skupljam kes
E sad problem pricam sa drugarom kome je otac auto limar a brat farbar rade solidno cak se moze reci dosta dobro pa ispricam drugaru a on ni pet ni sest ima da izbije za koju godinu tamo gde je vareno sto posto nema sanse da neizbiju bubuljice :cray: jedino kad se nesto kalajem ili tako neka fora nisam ga ni razumeo ali tek onda nece
Da li je cuo neko za te varijante sa kalajem ili sta god da ne izbije rdja na varu koji je dobro zasticen ?
Bas me zanima jer mi za ovu super varijantu treba oko 1000 veverica i jace pa da se ne smaram ako za 2-3 godine moram opet :cray:
A kod Goge (drugarov brat) moze za 400-500 e ali tesko da ce da izdrzi 4 god pa ponovo
Standardna varijanta farbanja sa limarijom i odozdo zastita
Boja crna + lak ne metalik (ali sve PgP)
Ako smeta prebacujte post odavde

ma nema frke ne smeta post, u neku ruku direktno je vezano i za ovo sto ja radim
sto se tice tog kalaja to je tacno, to je ustvari tecno olovo ili metal ne znam tacno tako se nekad radilo a i sada s jos radi ali redje ali to je profi stvar, medjutim danas postoje specijalni gitovi za varove i sl. materijali, znaci kad se izvari mesto predje se temeljnom bojom i onda ide taj git, on je jak u pm, jedva se brusi smirglom, mora velika granuacija i brusilicom, bukvalno mu dodje kao metal kad se osusi, a te epoksi varijante i sl. to vec svako radi kako misli da treba, ne znam, u principu moze i preko varova samo poliester gitom da se ide pa onda metal kit i to je to, znam ljude koji tako rade i radili su mnoge automobile i nije bilo frke ali ima svakakvih majstora 100 ljudi 100 cudi, svako ima neki svioj nacin tako da nisam pametan i sa sigurnoscu da mogu da kazem sta je najbolje, ali raspitacu se kod ovog majstora sto ce mi raditi da znam kad povarim ovo sto imam kako je najbolje da odradim varove.

Sad mi je pao kamen sa srca imas ako dolazis u zrenjanin (ja dolazim ako ne bude 14 sestric se zeni)
Pa u tom slucaju bolje da dodam na cenu kod drugarovag burazera jos 100-150e za silne zastite pa da to bude profi jos mogu da ga smaram dok radi ( tj ovo nevalja ponovo mozes ti i bolje i tako ipak je to moja 33 )