Alfa Romeo klub Srbija

Aha... Thanks,

jer sam ja dobio ovo:

Turbo = 0 580 464 024 zamena 0 580 464 069

TS/V6 = 0 580 464 013 zamena 0 580 464 070

zamena za 024 mi je izbacio ovo:

http://www.fuelpumpsonline.co.uk/bosch- ... -448-p.asp

sad kapiram da mi je to dao kao zamenu zbog ulaza i izlaza a ne zbog protoka. ok.

ja vec imam pumpu od ts-a koja radi tako da ako je ona stvarno i malo jaca... samo cu nju da stavim i promenim izlazno crevo... extra...

i zasto bas 044... 5 bara? 046 daje na 3 bara isto i vuche manje struje.

044 cesto tjuneri koriste, to je opcija kad nije bitna cena, a usput od viska glava ne boli.

I ja bih probao sa ts-ovom.

K ovi u jerkovicu ne rade reparaciju.. samo ciscenje... posto nemaju rezervnih delova... tako da ta opcija otpada... idem da ocistim TS-ovu i da vidim za crevo...

Meni su pre oko godinu dana te komsije uradili reparaciju originalne fabricke pumpe. Veoma sam zadovoljan. Mozda je samo problem u modelu.
Proveri

Pa kako je on meni rekao, ne znam da li ga mrzi ili sta god.

To je stara pumpa i kako je nepovratni ventil integrisan i kako oni:
"ne rade "reparaciju" kao takvu to je vishe kao ciscenje i oni nemaju rezervne delove za pumpe, vec ih ociste i prekontrolisu cetkice."

tim recima. jbg.

Nebitno, ne mogu trenutno ni ts-ovu pumpu da nadjem, prekopao sam sve skoro. ne znam gde sam je zaturio. ili mozda dao nekom. who knows.

videcemo.

Jedno pitanje za poznavaoce 75

Koja je to cifra koja je potrebna da bi se nakon kupovine 75 ista dovela u dobro stanje kao every day car?Kasnije možda i nešto više

Sem ovih truba auta, to su prosti auti za održavanje i za dovodjenje u red, ne znam na šta ciljaš ali nije teško dovesti je u red da bude tehnički ispravna. Za izgled, to već zavisi šta hoćeš i kakav je početak kad kupiš ali opet to je prost auto i po tom pitanju...

Ako nemas nista da radis sto se tice limarije i farbanja, lako ces stici do 500-600 eura.
Registracija, gume, servis, i jos po koja sitnica sigurno ispadne toliko ako ne i neki din preko

Kako registracija upada pod stavku "dovodjenje u red"?

Dora napisao:Sem ovih truba auta, to su prosti auti za održavanje i za dovodjenje u red, ne znam na šta ciljaš ali nije teško dovesti je u red da bude tehnički ispravna. Za izgled, to već zavisi šta hoćeš i kakav je početak kad kupiš ali opet to je prost auto i po tom pitanju...

Ne bih ja da ona bude samo tehnički ispravna,nisam ja taj tip a pošto mi sprintaljka 1 serija polakk izmiče iz ruku a pošto poto hoću i želim još jednu Alfu 75 se nameće kao moguće rešenje i spreman sam da uložim novce u nju ali sa ukusom naravno
Sem toga kombinacija 159 i 75 mi se sve više svidja

sve je to lepo, samo nemas 75-cu jtd jedino da ubacis neki

Ja ću ti je dovedem u red uz izvesnu novčanu nadoknadu
kad bolje razmislim nemoraš ništa ni da mi platiš
ali poznajući tebe spremi jedno kilo evrića

Njaaaa, bolje je GT i 75!

Tesko ces naci neki normalan primerak bez rdje, znaci +250e na saletovu cifru bez registracije. Farbanje cele ili parcijalno od +300e do +1200e i sve zavisi gde, kako, kod koga i koji kvalitet boja. Ostalo oko enterijera ne znam niti me zanima. Na sve to dodaj jos 300e za svaki slucaj i eto ti dobre 75ice.

1000e auto
+300e mehanika i manje intervencije
+250e limarija
+300-1200 farbanje
+300e razne sitnice
+400e neke krstene felne i gume
-------------------
Pa ti vidi... Ovo je jako skup sport, bez par somica nemoj uopste da razmisljas. Kada bih ti izdiktirao sta sam sve radio na mojoj i koliko to kosta, pao bi u nesvest a masu stvari sam radio sam - bez placanja majstora itd.

Nisam ocekivao nista manje spreman sam da investiram i naravno ne mora to biti zavrseno za 3 meseca!Zavrsni rezultat je bitan a potrban novac mogu da skupljam u hodu,jer je na to gledam kao long term project

nelle napisao:potrban novac mogu da skupljam u hodu

Gde ima ovo .
Samo polako, ne znam gde je otisla ona crvena iz Kaludjerice sto je imala Rikardova sedista, mislim da je bio koliko toliko dobar primerak.

Pre bih rekao da ces bacati u hodu... Kad se vidimo, pricacemo.

nelle napisao:Nisam ocekivao nista manje spreman sam da investiram i naravno ne mora to biti zavrseno za 3 meseca!Zavrsni rezultat je bitan a potrban novac mogu da skupljam u hodu,jer je na to gledam kao long term project

3 MESECA???!!!!

Nelle prijatelje, ja moju radim 6 GODINA i i dalje nije tip top... I nikad neće biti!
Nema bre delova, a čim neki iskopaš i središ sledeći dolazi na red. I tako u krug...

Ne zaboravi da su ovo sve mašine od minimum 21 godine, često i više (ove što se motaju po Srbiji su mahom 23-24) a da su prestale da se prave pre 20...

Svakodnevni auto 75 više ne može da bude. Nema uslova za to.

Fenseri....

Kakvi fenseri.. kakvih 6 godina... sta pricate ljudi.

Ima krsha koliko hoces da kupis kod nas, i to je frka, ima krsha, nema dobrih, ima po koja pristojna. ali na svakoj ces morati da radis i radis i radis.

U sustini je najbolje ne truditi se da je zadrzis u fabrickom stanju sem ako nije TS onda je jos i ok donekle, klima, siber, servo, elektrika.

2 problema sa fabrickim 75-icama, mekane su kao brod i totalno ih nije uzivanje voziti brzo, i nema originalnih delova vishe i ne isplati se traziti ih jer su iovako krsh i prevazidjeni tehnicki.

Jbg uvek mozemo da iskafenishemo o tome...

moja preporuka je, ako ces se oslanjati na majstore i kupovinu svega, odustani odmah, ako imas dvoriste/garazu i volis da umazes ruke sa vremena na vreme, samo napred.

@Gruja Prijatelju moj,bezveze sam napisao 3 meseca.....nek bude long term project,spremiću se!

@JaMaL Imam garažu i dvorište i nije frka da se isprljam a naravno da može da se jednom izkafeniše na Košutnjaku,saveti su uvek dobrodošli

Spremte se spremte.. opalac ovo nije taj forum

Sad ozbiljno, ja volim kad vidim picnut auto i kad je sve na svom mestu, sam nisam takav da bi me to tangiralo ako nije baš sve besprekorno. Kad bi imao volje i vremena pre bih sve rastavio, opeskario i pofarbao šta treba da bude kao novo a onda opet ostatak ako ostane. Što bi reklo mnogo me više interesuje mehanika od estetike.

Pitanje para je uvek problem ali ako si Laza onda kupuješ auto celu godinu i sredjuješ ga 300 godina a vidim da i Gruja nije daleko
To što ti je Laza izdeklamovao je tačno i nije, sve stvarno zavisi šta bi hteo da imaš. Svakako da dobro farbanje nema za 300 evra a ima i dobro za 600 jednako kao i ono za 1200 sem ako nećeš ekstra perlu iz 12 slojeva, onda džaba pričam...

Uglavnom ja bih išao na TS zbog špera i kočnica kao dobru osnovu za posle ak ohoćeš nešto više. kakav god da je za 3000 evropljana mora biti kao nov. Sve ukupno naravno. Mislim da može i manej ak ose kupuje kao Laza sa vremenom i strpljenjem, izleti uvek neka dobra prilika.

Ajde sad i ja da se ubacim!

Svi delovi su dostupni za ts-a i v6 (za turbo nisam siguran ali realno i nema ih tako da je verovatno neces kupiti)
U odeljku gde su klasici postoji tema internet shopovi, tamo je moguce naci 90% novih potrosnih delova, ostalih 10% na alfabb ili alfagtv6 forumu u oglasima.
Naravno uvek je dobro furdirati jos jedan ceo auto ako se ukaze povoljna prilika i ima prostora za to.

Pripremam sada gtv za track day, dakle apsolutno sve je dostupno samo ne na cosku u prodavnici.

Za 2-3 meseca ću sve znati....sigurna je stvar da ću sledeće godine uz Milicu imati još jednu Alfu,razne kombinacije su u igri!O toj cifri od 3-4 hiljade i ja razmišljam.....ako se pojavi Barbara onda ću bogami malo sačekati!
Hvala svima na informacijama!!!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

nelle napisao:ako se pojavi Barbara onda ću bogami malo sačekati!

A ako se pojavi Spasenija?

Santino napisao:dakle apsolutno sve je dostupno samo ne na cosku u prodavnici.

Osim, recimo, glavčine zadnje za TS.....

Srećom Miškecu zaostala jedna nova....