ALFA ROMEO 75 - Legende ne umiru!

[JaMaL]

Aha... Thanks,

jer sam ja dobio ovo:

Turbo = 0 580 464 024 zamena 0 580 464 069

TS/V6 = 0 580 464 013 zamena 0 580 464 070

zamena za 024 mi je izbacio ovo:

http://www.fuelpumpsonline.co.uk/bosch- ... -448-p.asp

sad kapiram da mi je to dao kao zamenu zbog ulaza i izlaza a ne zbog protoka. ok.

ja vec imam pumpu od ts-a koja radi tako da ako je ona stvarno i malo jaca... samo cu nju da stavim i promenim izlazno crevo... extra...

i zasto bas 044... 5 bara? 046 daje na 3 bara isto i vuche manje struje.

[Santino]

044 cesto tjuneri koriste, to je opcija kad nije bitna cena, a usput od viska glava ne boli.

I ja bih probao sa ts-ovom.

[JaMaL]

K ovi u jerkovicu ne rade reparaciju.. samo ciscenje... posto nemaju rezervnih delova... tako da ta opcija otpada... idem da ocistim TS-ovu i da vidim za crevo...

[srdjan_pop]

Meni su pre oko godinu dana te komsije uradili reparaciju originalne fabricke pumpe. Veoma sam zadovoljan. Mozda je samo problem u modelu.
Proveri

[JaMaL]

Pa kako je on meni rekao, ne znam da li ga mrzi ili sta god.

To je stara pumpa i kako je nepovratni ventil integrisan i kako oni:
"ne rade "reparaciju" kao takvu to je vishe kao ciscenje i oni nemaju rezervne delove za pumpe, vec ih ociste i prekontrolisu cetkice."

tim recima. jbg.

Nebitno, ne mogu trenutno ni ts-ovu pumpu da nadjem, prekopao sam sve skoro. ne znam gde sam je zaturio. ili mozda dao nekom. who knows.

videcemo.

[Kaligula]

Jedno pitanje za poznavaoce 75

Koja je to cifra koja je potrebna da bi se nakon kupovine 75 ista dovela u dobro stanje kao every day car?Kasnije možda i nešto više

[Dora]

Sem ovih truba auta, to su prosti auti za održavanje i za dovodjenje u red, ne znam na šta ciljaš ali nije teško dovesti je u red da bude tehnički ispravna. Za izgled, to već zavisi šta hoćeš i kakav je početak kad kupiš ali opet to je prost auto i po tom pitanju...

[sale_75]

Ako nemas nista da radis sto se tice limarije i farbanja, lako ces stici do 500-600 eura.
Registracija, gume, servis, i jos po koja sitnica sigurno ispadne toliko ako ne i neki din preko

[kilson]

Kako registracija upada pod stavku "dovodjenje u red"?

[Kaligula]

Sem ovih truba auta, to su prosti auti za održavanje i za dovodjenje u red, ne znam na šta ciljaš ali nije teško dovesti je u red da bude tehnički ispravna. Za izgled, to već zavisi šta hoćeš i kakav je početak kad kupiš ali opet to je prost auto i po tom pitanju...

Ne bih ja da ona bude samo tehnički ispravna,nisam ja taj tip a pošto mi sprintaljka 1 serija polakk izmiče iz ruku a pošto poto hoću i želim još jednu Alfu 75 se nameće kao moguće rešenje i spreman sam da uložim novce u nju ali sa ukusom naravno
Sem toga kombinacija 159 i 75 mi se sve više svidja

[sibin]

sve je to lepo, samo nemas 75-cu jtd jedino da ubacis neki

[vojaalfa]

Ja ću ti je dovedem u red uz izvesnu novčanu nadoknadu
kad bolje razmislim nemoraš ništa ni da mi platiš
ali poznajući tebe spremi jedno kilo evrića

[kilson]

Njaaaa, bolje je GT i 75!

Tesko ces naci neki normalan primerak bez rdje, znaci +250e na saletovu cifru bez registracije. Farbanje cele ili parcijalno od +300e do +1200e i sve zavisi gde, kako, kod koga i koji kvalitet boja. Ostalo oko enterijera ne znam niti me zanima. Na sve to dodaj jos 300e za svaki slucaj i eto ti dobre 75ice.

1000e auto
+300e mehanika i manje intervencije
+250e limarija
+300-1200 farbanje
+300e razne sitnice
+400e neke krstene felne i gume
-------------------
Pa ti vidi... Ovo je jako skup sport, bez par somica nemoj uopste da razmisljas. Kada bih ti izdiktirao sta sam sve radio na mojoj i koliko to kosta, pao bi u nesvest a masu stvari sam radio sam - bez placanja majstora itd.

[Kaligula]

Nisam ocekivao nista manje spreman sam da investiram i naravno ne mora to biti zavrseno za 3 meseca!Zavrsni rezultat je bitan a potrban novac mogu da skupljam u hodu,jer je na to gledam kao long term project

[sale_75]

potrban novac mogu da skupljam u hodu

Gde ima ovo .
Samo polako, ne znam gde je otisla ona crvena iz Kaludjerice sto je imala Rikardova sedista, mislim da je bio koliko toliko dobar primerak.

[kilson]

Pre bih rekao da ces bacati u hodu... Kad se vidimo, pricacemo.

[Gruja]

Nisam ocekivao nista manje spreman sam da investiram i naravno ne mora to biti zavrseno za 3 meseca!Zavrsni rezultat je bitan a potrban novac mogu da skupljam u hodu,jer je na to gledam kao long term project

3 MESECA???!!!!

Nelle prijatelje, ja moju radim 6 GODINA i i dalje nije tip top... I nikad neće biti!
Nema bre delova, a čim neki iskopaš i središ sledeći dolazi na red. I tako u krug...

Ne zaboravi da su ovo sve mašine od minimum 21 godine, često i više (ove što se motaju po Srbiji su mahom 23-24) a da su prestale da se prave pre 20...

Svakodnevni auto 75 više ne može da bude. Nema uslova za to.

[Dora]

Fenseri....

[JaMaL]

Kakvi fenseri.. kakvih 6 godina... sta pricate ljudi.

Ima krsha koliko hoces da kupis kod nas, i to je frka, ima krsha, nema dobrih, ima po koja pristojna. ali na svakoj ces morati da radis i radis i radis.

U sustini je najbolje ne truditi se da je zadrzis u fabrickom stanju sem ako nije TS onda je jos i ok donekle, klima, siber, servo, elektrika.

2 problema sa fabrickim 75-icama, mekane su kao brod i totalno ih nije uzivanje voziti brzo, i nema originalnih delova vishe i ne isplati se traziti ih jer su iovako krsh i prevazidjeni tehnicki.

Jbg uvek mozemo da iskafenishemo o tome...

moja preporuka je, ako ces se oslanjati na majstore i kupovinu svega, odustani odmah, ako imas dvoriste/garazu i volis da umazes ruke sa vremena na vreme, samo napred.

[Kaligula]

@Gruja Prijatelju moj,bezveze sam napisao 3 meseca.....nek bude long term project,spremiću se!

@JaMaL Imam garažu i dvorište i nije frka da se isprljam a naravno da može da se jednom izkafeniše na Košutnjaku,saveti su uvek dobrodošli

[Dora]

Spremte se spremte.. opalac ovo nije taj forum

Sad ozbiljno, ja volim kad vidim picnut auto i kad je sve na svom mestu, sam nisam takav da bi me to tangiralo ako nije baš sve besprekorno. Kad bi imao volje i vremena pre bih sve rastavio, opeskario i pofarbao šta treba da bude kao novo a onda opet ostatak ako ostane. Što bi reklo mnogo me više interesuje mehanika od estetike.

Pitanje para je uvek problem ali ako si Laza onda kupuješ auto celu godinu i sredjuješ ga 300 godina a vidim da i Gruja nije daleko
To što ti je Laza izdeklamovao je tačno i nije, sve stvarno zavisi šta bi hteo da imaš. Svakako da dobro farbanje nema za 300 evra a ima i dobro za 600 jednako kao i ono za 1200 sem ako nećeš ekstra perlu iz 12 slojeva, onda džaba pričam...

Uglavnom ja bih išao na TS zbog špera i kočnica kao dobru osnovu za posle ak ohoćeš nešto više. kakav god da je za 3000 evropljana mora biti kao nov. Sve ukupno naravno. Mislim da može i manej ak ose kupuje kao Laza sa vremenom i strpljenjem, izleti uvek neka dobra prilika.

[Santino]

Ajde sad i ja da se ubacim!

Svi delovi su dostupni za ts-a i v6 (za turbo nisam siguran ali realno i nema ih tako da je verovatno neces kupiti)
U odeljku gde su klasici postoji tema internet shopovi, tamo je moguce naci 90% novih potrosnih delova, ostalih 10% na alfabb ili alfagtv6 forumu u oglasima.
Naravno uvek je dobro furdirati jos jedan ceo auto ako se ukaze povoljna prilika i ima prostora za to.

Pripremam sada gtv za track day, dakle apsolutno sve je dostupno samo ne na cosku u prodavnici.

[Kaligula]

Za 2-3 meseca ću sve znati....sigurna je stvar da ću sledeće godine uz Milicu imati još jednu Alfu,razne kombinacije su u igri!O toj cifri od 3-4 hiljade i ja razmišljam.....ako se pojavi Barbara onda ću bogami malo sačekati!
Hvala svima na informacijama!!!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[Santino]

ako se pojavi Barbara onda ću bogami malo sačekati!

A ako se pojavi Spasenija?

[Gruja]

dakle apsolutno sve je dostupno samo ne na cosku u prodavnici.

Osim, recimo, glavčine zadnje za TS.....

Srećom Miškecu zaostala jedna nova....