Alfa Romeo klub Srbija

Da ne ostane Falconov post na drugoj strani:

Falcon037 napisao:Danas bilo dobro druženje i vožnja na stazi. Bravo za našu ARCS ekipu koja je odlično izvozila

Evo par skila od mene, nisu neke ali biće i ovih profi.












Posle naporne staze red je da se i popije po koje koje još uvek nije stiglo na slici

Jedna ekipna fotka (vrancuska ladja se sakrila iza)



I vremena... (Naravno, uvek moze bolje)

Pod imenom Ivan Mandic je bio Edin sa 156
A pod mojim imenom Zeljko Milicevic je bio Jerotije sa 164
Odlicna voznja po vrelom vremenu,a jos bolje druzenje i razmena iskustva sa starijim alfistima..iako nisam vozio,bio sam prezadovoljan

Svaka čast!

Zakuntao sam cim sam usao u stan, zato i pisem tek sad...
Jos jedan odlican dan, proveden u jos boljem drustvu

Svaka čast!

koliko isao ovaj crveni clio rs tj koji je od ovih na listi, jel mu ovo slik gume ili mi se cini??

Sto se krijete pod tudjim imenima

Zakasnili smo sa uplatama, pa smo bili zamene, i nas su vodili pod tudjim imenima, koja su bila primarno prijavljena, nije bilo naknadnog ispravljanja liste.
A crveni klio je bio na slikovima, kao i veliki deo drugih vozila.
generalno su automobili koji su bili na track-day-u poprilicno dobro spremnjeni, neki cak i vrhunski.

Clio na slikovima ti je Dusko Medic 1:41,xx.
106 Rally na poluslikovima
Nissan 350z poluslikovi
Honda Civic na slikovima (auto sa kruga) 1:35,894
Moja 75ica na poluslikovima

Ovo je ono sto sam ja zapazio... Temperatura na stazi oko 35C, ozbiljno vruce! Generalno odlicno proveden dan i napokon, ozbiljan test za moju masineriju koja ce morati na dodatno podesavanje. Imalo je mogucnosti da se napravi i bolje vreme ali je servo pumpa resila da baci peglu po motornom prostoru...

osećam smrad čak dovde!

ipak clio imao ful slick nije me oko prevarilo, drugar na semi sliku isao 1.39.1 i moze jos dole na sliku bi to trebalo biti jos bolje
znaci pocele ozbiljno da se spremaju masine za track day, obzirom da je zazivela ta prica izgleda ce sve manje biti stock vozila na stazi

Da, osecaj je odlican! Srecemo se uz put, vukljajuci prikolice i kapiras da se desava neka promena u samom pristupu track day-u...

Sreca te imamo kakvu takvu stazu,inace za mene nikad ne bi bilo privlacno da imam auto za TD koji nigde necu moci da provozam...polako ali sigurno smo blizi odluci da napravimo ARCS track day,za koji mislim da je jako izvodljivo,laki ce nam pomoci,ima veze tamo

Bas bih voleo da jedan TD bude kisa, da vidim kako voze ovi sa slikovima.

Kao i uvek super zabava, adrenalin udara sat vremena, alfisti opet sa tri auta i opet sva tri prezivela.
Sto se mog licnog iskustva tice, zabelezio sam skoro dve sekunde losije vreme sa boljim kocnicama, a razlog je, izmedju ostalog, i to sto na ove kocnice nikako nisam navikao. Kocim cak i malo kasnije nego sa starim, a auto do krivine previse uspori. Inace, red stuff su sad black stuff. Gume su mi bile za 0.2 vise naduvane nego prosli put, pa je vrovatno i to uticalo. Auto se jos vise naginje u krivinama, gumice balans stangle su sada vec prezvakane, za sledeci td bi tebalo da se namontiraju poliuretanske.

Klati se lađa klati

A što se tiče pločica Red Stuff svakako nisu namejene za TD nego za malo žustriju vožnju

Za TD su Yellow i Orange Stuff

Pa i TD je malo zustrija voznja.
Mislim da ni jedne ni druge ne koce kad su hladne, pa nisu pametan izbor za auto koje vozis svaki dan. Inace, ja sam zadovoljan kocenjem ovih mojih, sad to sto su pocrnele, sta da im radimo. Bitno je da koce i dalje.

zexmaster gt napisao:inace za mene nikad ne bi bilo privlacno da imam auto za TD koji nigde necu moci da provozam...

zasto pa i ful trkacki auto moze da se registruje i vozi, svaki reli auto je registrovan sto ne bi i TD auto koji je svakako slabije pripremljen i opremljen od npr. profi reli auta.

Nisam vidjao reli automobile da su registrovani,kao i nasa domaca trkacka vozila..

TD vozilo je uobicajno predvidjeno za prikolicu, struje nema, ogibljenje nije za put itd? Zavisi sta podrazumevamo pod istim

Skoro svi Jugici klase N su registrovani. Reli automobili bi trebali biti registrovani jer ucestvuju u saobracaju dok idu od etape do etape.

Iz mog ugla; nije poenta samo u voznji. Pakovanje masine je veliko uzivanje - naravno, samo ukoliko celoj prici pristupis sa ljubavlju.

Bedak u celoj prici je i da napravis TD auto za Navak moras zapostaviti sve, cekati datum, vuci gorivo... Bilo bi super da imamo stazu posvecenu samo tome koja bi verovatno bila boljeg oblika... I koliko toliko organizovana

Meni je cool i tako. Prosli track day smo vukli 155icu, ovaj track day 75icu. Sledeci verovatno AE86... Nema nikakvog cimanja kada imas ekipu, cak jedva cekas sledeci dogadjaj.

Da, ali za koga napraviti takvu stazu? Za nas 50-60 zaludjenika? Malo teze u zemlji Srbiji.

Meni je ok i civilni i TD auto. Svaki ima svoje drazi, civilni da ga dovedes do limita i vidis kako se ponasa u ekstremnim situacijama, a ujedno i da vidis gde si u odnosu na ostale, dok sa TD autom mozes da se igras do mile volje, unapredjujes, sklapas i, sto IMSA75 kaze, uzivas dok sve to radis.

I civilni pakujes hteo ne hteo, ponese te... Par nas je samo malo preteralo u svemu tome.

Dobro, da, ali na civilnom nemas toliku slobodu kao na TD autu. Ipak ti trebaju sva sedista, odredjena udobnost, gume koje mogu da se voze i po kisi, itd. Na TD autu mozes da se igras bukvalno sa svim, pocevsi od zamene i modifikacije kompletnog motora, preko vesanja, menjaca, raznih modifikacija na samoj limariji (prosirenja, skidanja mrtve mase), kocnica, slik guma, upravljanja i sl.

Zato lepo predodredite da vam ja auto frankenstyne i ne boli vas glava,kao ja,al onda dolazis u situaciju da ne budes alfista vec tuner i krpator