Alfa Romeo klub Srbija

Očigledno. Taj render ima bar 3 godine, malo su omašili ili žive pod kamenom dugo

Iskreno, meni je taj render jedan od lepsih...

Opet se nesto novo krcka u kuhinji..

Insajderi kazu da je Giulia.. Izgleda da nece izgledati kao na predstavljanju..

Evo Review novog Audija A4.. koga interesuje. Taman posle mozemo da ga uporedimo za Giuliom..

[youtube]7MSY-Cq3l58[/youtube]

Shanirani napisao:Insajderi kazu da je Giulia.. Izgleda da nece izgledati kao na predstavljanju..

Moguce, ni 4c nije izgledala isto, mada su izmene minimalne

Djulieta i Mito Ristajling..

Kako bi izgledali sa farovima od gulije

Evo neki renderi..







GT..

Evo od prilike kako cela gama treba da izgleda..




Giulietta koja se meni najvise svidja.

Bilo bi lepo da ovako izgleda nova Djulieta

Ja licno ne verujem da ce cela gama tako da izgleda, bar do sada Alfini automobili nisu preterano licili jedni na druge a na ovim slikama su prednji krajevi skoro potpuno isti. Ne bih voleo da kao kod nekih jedino po velicini modela mozes da znas o kom se modelu radi. To je opet moje licno misljenje a videcemo kako ce biti.

Ma hajde, pa nije to Audi da svi izgledaju isto, sa varijacijama u dužini
Lepo je kada postoji familijarni pečat po pitanju dizajna, ali nikako ne treba da budu klonirani, sa identičnim farovima i svim detaljima. Mada lepo je što ima nestrpljivih, pa je igranja u Photoshopu kol'ko hoćemo

Pa pazi, ni ovo nije daleko od istine s'obzirom da krecu putem nemaca kako bi im oduzeli kupce. A i jako je dobar razlog zasto tipa Audi A1 lici na A6 i jos bolje R8. Jer ljudi gledaju na to isto. Tj nije isti auto ali kontaju da je slicno vecim burazerima. Dok kod Alfe ljudima se svidja 156 ali se tim istim ne svidja 147. Zato sto su razlicite. Kod nemaca je drugacije. Svi su isti i jednako dopadljivi.

Od Nemaca treba da učimo marketing, a sve drugo znamo i umemo jako dobro. Dizajnerski pečat mora da postoji i prati sve modele, ali kod Alfi je uvek bilo i individualnosti. Ne znam baš mnogo ljudi kojima se 156 jako sviđa, a 147 nikako (iako znam da si ti pripadnik te manjine ), već su uglavnom varijacije na temu da se jedan model nekome više sviđa od drugog. Ti modeli imaju dovoljno originalnosti da se odmah prepoznaju, a opet ih krasi dosta zajedničkih ideja da se prepoznaju kao predstavnici marke.
Uostalom šta ima mi tu da tupimo kad tamo sede neki od najboljih dizajnera na svetu koji dobro znaju šta treba da rade. Dovoljno je videti koliko su lako prepoznatljivi aktuelni modeli B i C segmenta, a nesumnjivo su deo jedne iste priče. Biće to sve OK, ne sumnjam

Uzgred, čitam da bi Giulia definitivno trebala da krene u prodaju u poslednjem kvartalu godine, a do tada će se već imati ideja kako će izgledati i manji SUV koji startuje 2016. Sve navodno teče po planu, a od predviđenog budžeta od 5 milijardi sprašili smo već dve. Naravno, razvoj najviše košta i gro novca otišao je na novu platformu Giorgio, a čini se da će se ovaj put nadležni pridržavati plana i programa do kraja. Ostaje samo najveća nepoznanica, a to je kako će reagovati tržište i da li će prodaja biti makar blizu ambicioznim planovima...

Pa iz mog okruzenja, dobra vecina voze 1. Nemce 2. Francuze.. Italijana kad vidis to je zato sto nisu imali pare za nesto skuplje (Nemacko). A za Japance se zna da su skupi za odrzavanje i retko ko vozi novije. Sve neke stare Mazde i to je to.. Hondu se ne secam da sam video.
Elem. Dosta meni bliskih ljudi voze Nemce i znam sta im se mota po glavi po pitanju automobila.Ceo koncept dizajna Audija im se svidja. Auto za gospodu. Bio to A3, A6 ili A8 oni to gledaju kao jedan auto samo je razlika u ceni i velicini. I to im se svidja. To im uliva sigurnost i samopouzdanje da kupe nesto iz te game.. Italijani imaju jako smeo dizajn. Zato ih i volimo, ali to obicnom coveku deluje jako drugacije. Zbog loseg glasa Italijana smeo dizajn za njih znaci da probaju da izvucu na lepoti gde su zakinuli na kvalitetu. A i plus sto nije univerzalan dizajn.
Alfa isto to treba da prati. Mada sada se 156 najvise vozi kod nas nego ikada bilo koja Alfa. Sad ljude mozes da pitas i da ti kazu da je okej auto. Ranije su begali od nje.
Ja kad sam ponudio moju Alfu mom kumu da je kupi od mene brze bolje je pobegao. Rekao mi je kako se to kvari, kako je osetljiva elektronika i trap. A u auto nije seo. I covek kupio Golfa 4 sa 1.6 benzincem. Posle par meseci taj sto mu ga dovezao je morao da otvara glavu... A ja guram 60k+ km sa osmehom na licu i bez brige za problemom.. Toliko o tome.
Izvinjavam se na smaranju.

Sto se tice 147 meni se samo prva verziaj na svidja. Ristajling mi je odlican.
A i kad smo kod toga i na Gt-u mi se ne svidjaju zadnji stopovi. Deluju mi nezavrseno..

Kolega, ako mene pitaš, GT ima najlepšu "guzu" u istoriji automobilizma, dobrim delom i zbog komplet svetlosne grupe, mada je i Brera upala u tu priču ravnopravno
Ali svet bi bio jako dosadno mesto kad bi svi mislili isto.

Da ne talasam više ni po pitanju Nemaca, hoću samo da kažem kako nije rešenje ni da postanemo Audi jer opet ko hoće taj automobil zašto bi kupovao onaj koji pretenduje da postane taj. Alfa dizajnom mora da makar malo odskoči na neki svoj način, a kvalitet i sve ostalo treba da prati Nemce.

Mozda sam malo pogresio kada sam gore napisao da trebamo da pratimo trend audija u kloniranju automobila, u sustini sam hteo samo poredjenje da napravim. Meni je jako drago da budem clan te "manjine" koja prkosi Nemackom trendu. Ali iskreno i sami su krivi sto su dosli tu gde su.. Elem u nove pobede pa sta bude.

Lepo je da će MiTo i Giulietta doživeti osveženje pa ma kakvo bilo.

Meni bi bilo žao da napuste te segmente u poteri za visokim prodajnim cenama i ekskluzivnošću velikih modela, kao što su svojevremeno najavljivali. Pa oni su upravo u tim manjim segmentima kao riba u vodi, i baš bi bio paradoks da sad taj prostor prepuste Nemcima, čije luksuzne marke prvi put se spuštaju u C ili B segment.

Iako je Giulia dizajnirana od strane komiteta i poprilično je bezlična, nadam se da to ipak ne znači da će buduće modele dizajnirati dugmetom scale na fotokopir aparatu. To je ipak Audijeva patentirana doktrina. Na kraju krajeva, ipak nije Alfa Romeo oteo dizajnera Audiju, nego obratno

Oteli bi oni celu Alfu, baš se pitam zašto
A što se tiče napuštanja segmenata, tu je odluka doneta i definitivno se napušta B. Najmanja će biti buduća Giulietta, a i ja kažem da je šteta.
Ne znam kakav restyling planiraju, ali ne vidim šta se tu može i treba dramatično menjati. Dizajn eksterijera svakako minimalno, uz neke manje detalje i zatezanje, a više prostora za poboljšanja vidim u unutrašnjosti. Još par godina egzistiranja na tržištu, a dotle će cela gama biti obnovljena, nadam se u skladu sa željama i planovima...

Evo malo novosti od kolega Hrvata:
http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/alf ... 95382.html

Sent from my Lenovo A3500-FL

Stize i SW




2.2 mjet u Test fazi!

U Americi je tiho predstavljen Suv model.. Bar tako kazu...

Vuce na Range Rovera.Oko kolko ks ce biti ovaj 2.2 jtd.