Alfa Romeo klub Srbija

Poslato: **Čet Nov 19, 2015 7:14 am**

da tako je.

Poslato: **Čet Nov 19, 2015 1:31 pm**

Hvala Mladenkee!!!

Poslato: **Ned Dec 06, 2015 2:34 pm**

Da li neko ima link prodavca na Ebayu isl. za bluetooth verziju ELM-a koja sigurno radi na Alfi? Naručio sam jedno 6 komada minimalno i nijedan ne može na Alfu. Na VW i ostale radi bez problema

Poslato: **Ned Dec 27, 2015 6:15 pm**

dusanGT napisao:
Posle testa se uradi "export" rezultata u CSV fajl, koji se učita u MS Excel. U Excelu se selektuju sve kolone (prva je Time [s]...) i u sekciji "Insert" izabere dijagram tipa "Scatter with smooth lines and markers".

Za sve parametre (osim f), h), i)) se izabere da leva vertikalna osa bude 0-5000, a za f), h), i) da desna vertikalna osa bude u granicama 0-100. Ako je test trajao duže, izbor dovoljno velike horizontalne dimenzije dijagrama (u [mm]) omogućava da se vide svi detalji. [/url]

Jel ima neka pomoc oko ovog excela kog nikad u zivotu otvorio nisam..Otvorim log koji sam sacuvao u csv formatu i onda kad treba da prebacim u dijagram mrka kapa....selektujem sve i idem na insert pa Scatter with smooth...i nista..prazan dijagram tj. na ovoj horiznotalnij ima nekih desavanja u dnu sto bi iblo na 50 obrtaja

.skontao sam kako da prepravim lijevu uspravnu kolonu na 0-5000 ali dijagram je prazan i neznam da dodam ovu desnu vertikalnu a i da preimenujem ove boje/linije...

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 8:19 am**

http://blog.hubspot.com/marketing/how-t ... xcel-graph

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 8:46 am**

Čime merite kad logove morate da uvozite u excel? Zar nije jednostavnije očitati šta ti treba u FES-u (iili Multiecuscan kako se sad zove) i lepo dobiti sve složeno?

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 12:37 pm**

Ja sam prvo mjerio sa torque na mobilnom i on stvarno snimi dosta toga ali ima problem sa excelom..
Mada sa multiecuscan ide..Vidim neki dijagrami su sa 5 parametara a meni kaze da nisam registrovan i ne moze vise od 4. Jesu li to registrovani ili ima neka fora?

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 12:57 pm**

Nemaš full verziju MES-a,zato nemaš više parametara - to ti je demo verzija.
Ili kupi softver ili se raspitaj kako drugačije možeš da ga nabaviš.Ja lično sam ga kupio,jer tako mogu bez problema da dobijam novije update softvera.
Excel tabela je od značaja u nekim slučajevima,ali se vrlo lako izveze CVS file u excel tabelu,a zatim se sve lako konvertuje u dijagram.
Samo bih napomenuo da ovo nije tema o kursu excela,već analiziranje dobijenih parametara u cilju otkrivanja problema

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 1:00 pm**

Pa vidis li ti fotku koju sam okacio i moj post?

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 1:03 pm**

Ne mogu da vidim sliku,jedino mi nije jasno šta si ovim hteo da kažeš

"Oca multi ecuscan ide..."

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 1:17 pm**

Kako ne vidis sliku

A to je tipkanje sa bagljavim prstima sad sam editovao post.

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 1:19 pm**

Ma ne vidim sa posla,imamo neku zaštitu na mreži

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 11:10 pm**

Dobra je tabela,samo Intake air quantity vezi za sekundarnu osu i formatiraj je 0-100

Poslato: **Pon Dec 28, 2015 11:24 pm**

Napredujem

to i recimo kolonu sa boost control/solenoid ne znam kako da dodam sa desne strane..kad ide odvojeno onda je Ok.

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 9:57 am**

Izaberes krivu koju zelis da vezes za drugu osu, zatim ''Format data series/Secondary axis"

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 10:31 am**

Samo napred,nema nazad

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 10:40 am**

Sta je sa ovim diznama, koliko je normalna ova korekcija..nekako na lergasu kao da ponekad ne radi tečno(štucne)..

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 10:49 am**

Dobre su ti dizne.

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 2:34 pm**

A, sta kaze odometar?

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 3:27 pm**

kaže nula verovatno

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 6:03 pm**

Kako mislis nula? Sta to znaci?

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 6:04 pm**

Da je kilometraža vraćana.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 7:34 pm**

Nisam to klikao posto sam bio u deficitu sa parametrima

, sad kako imam reg verziju cu da preklikam sve.

Gremlin napisao:Izaberes krivu koju zelis da vezes za drugu osu, zatim ''Format data series/Secondary axis"

Aaa prosto ali bi se namucio dok izbunarim, hvala kolega.

Jedino sto nisam uzeo air intake quantity signal vec desired air...

Poslato: **Uto Dec 29, 2015 9:25 pm**

Ako si citao pazljivo temu videces da ti uopste ne treba "desired air quantity".

Poslato: **Sre Dec 30, 2015 12:59 am**

Pa da to sam i napisao da, umjesto toga trebao sam "air intake quantity signal/period" ili?

Alfa Romeo klub Srbija

Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?

Re: Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?