Alfa Romeo klub Srbija

Lose su napisali. Giulia izlazi ove godine, tj. QV je vec stigao u neke salone.

"Germans make, Italians create. Making and creating is not the same thing."

https://www.facebook.com/alfistitalia/v ... =2&theater


Sto vise gledam ovake snimke gde je Giulia na ulici, sve mi se vise i vise svija!
Oseca se Italijanski sarm..

Od samog početka mi nije jasno kako uspevaju da dobiju ovaj zvuk od Yuga 45

Turbo motori i stroge norme emisija izduvnih gasova ubijaju zvuk. Uzivo bi trebalo da je nesto bolje. Neki su cak poceli da ubacuju vestacki zvuk preko zvucnika da bi vozac navodno imao bolji osecaj

Evo kako izgleda tct menjac sa pedalama iza volana.



http://www.automotosvijet.com/index.php ... ce-kasniti

Meni se bas svidja enterijer, ali jasno je po centranoj konzoli izmedju sedista da je pravljan i po ukusu amera... Samo da ta obicna verzija bude u salonima ove godine inace ce im se ljudi smejati ako bude kasnila godinu dve...

Pa ako su Guliu u Alfi vratili zbog losih rezultata na crash testovima onda mi ne bi bilo zao da malo kasni ako ce inzenjerski bolje unaprediti postojeci model. Bolje i to nego da izbace celu seriju pa da je vrate. To je tek skandal. Ili da varaju na testovima o emisijama kao neki nemci...

https://www.facebook.com/AlfaRomeoGiuli ... 384971655/

[youtube]D6iuXBxOcLQ[/youtube]

Fu*k the Police!

https://www.facebook.com/AlfaRomeoGiuli ... 384971655/

Alex V6: E ovo je već bolje, brutale.

http://www.cuoresportivo.hr/novosti/alf ... 14-ozujka/

Evo i "zvanicno" http://www.car24news.com/sergio-marchio ... -march-14/

Šteluju softver zbog izduva

Ma ovo je da odvuče pažnju od ružnih farova...mada nisam siguran da je dovoljno

Procurele slike normalne verzije.

... e=youtu.be
Sad bilo Live predstavljanje.
Sa uzivanjem sam gledao.
2.2 jtd izradjen kompet od aluminijuma,verzija od 180ks od 0-100kmh stize za 6.9sec.

Nisam stigao zbog klinca pomno da pratim sta prica covek. Koliko bre to nm ima?

Iz službenih press materijala:

The new Alfa Romeo Giulia , making its début at the Geneva International Motor Show, will be available in three trim levels (Giulia, Super and Quadrifoglio) and six new engine versions:150 and 180 HP 2.2-litre diesel with 6 speed manual or 8 speed automatic transmission, the 200 HP 2.0-litre petrol engine

2.0-litre Petrol Engine

The new petrol engine fitted on the Giulia has four in line cylinders and is made entirely of aluminium. The particular features of this engine, in addition to the MultiAir electro-hydraulic valve actuator system, include the "2-in-1" supercharging system and the direct injection with a 200-bar high pressure system, which translate to a particularly quick response to the accelerator commands throughout operation and considerably efficient consumption levels. The configuration envisages 200 HP at 5,000 rpm and a maximum torque of 330 Nm at 1,750 rpm, and it is paired with the new 8-speed automatic transmission.

2.2-litre Diesel Engine

The first diesel engine in Alfa Romeo's history made entirely of aluminium was also devised for the diesel versions of the new Alfa Romeo Giulia. With four cylinders in line, this engine stands out for its latest-generation MultiJet II injection system with Injection Rate Shaping (IRS) and operating pressures of 2,000 bar. The variable geometry turbocharger with electric actuator implements "Ball Bearing" technology which minimises response times and at the same time guarantees benefits in terms of efficiency. The balancing countershaft offers the most stylish comfort and driving experience.
Two versions are available, with 180 HP at 3,750 rpm (maximum torque of 450 Nm at 1,750 rpm) and 150 HP at 4,000 rpm (380 Nm at 1,500 rpm) respectively. For both configurations - teamed with rear-wheel drive - the new 8-speed automatic transmission is available or, alternatively, the six-speed manual gearbox.

Alfa Romeo Giulia - sve što ste želeli da saznate

Na svetskoj pretpremijeri posetioci Međunarodnog salona automobila u Ženevi imaće prilike da vide četiri verzije novog modela, koje će predstaviti bogatu paletu na početku prodaje, sa tri nivoa opreme (Giulia, Super i Quadrifoglio) i šest novih motora

Pročitajte više >>

Pa bilo je i vreme da krene predstavljanje i prodaja! Još su me i pozitivno iznenadili nakon svih odlaganja, plašio sam se čekanja do kraja godine.
Sad samo da stigne neki primerak i da se to osmotri u svim raspoloživim dimenzijama jer sam odavno naučio da nijedna fotografija ne može dočarati pojavu Alfe u prirodi, ma kako dobra bila

stopice se ova giulia sa masom hjundaia, kia, audia i sl. modela na ulicama, po meni nista nije specijalno sto bi je lako izdvojilo iz mase kao neke ranije alfe