Alfa Romeo klub Srbija

Koje god ako su nove i koštaju preko 7k din, verujem da ne mogu da budu loše... Bilo je nekih jeftinijih nexen, sava, kleber, HANKOOK... verujem da su to sasvim pristojne gume i sigurno su dugotrajnije, al eto rešio sam da se otrošim...

Ja sam uzeo Hankook u toj dimenziji, ispale me 6000 preko drugara, inace su izmedju 6600-7000, Ventus Prime3, odlicna guma i veoma blizu ovih premiuma sigurno po pristupacnijoj ceni.

Kemoimpex cesto ima ludacke akcije za Hankook gume, doduse za pravna lica... Ne znam kako je za fizicka, ali se cesto guma koja recimo kosta 6-7k moze kupiti za ispod 5k din.

gpendula napisao:Kočnice su profilisane od strane prozivodjača za konkretan model. Svaka će da izdrži dva, tri jaka kočenja za redom. U "dinamičnoj" vožnji se pravi razlika. Ne treba sada banalizovati diskusiju sa tim argumentom. LSD je vrhunac banalizovanja.

Mislim da je jako nedogovorno kupovati jeftinije/lošije gume ako si u situaciji da kupiš skuplje/bolje. Ne postoji ni jedan argument koji bi išao na stranu jefitnijih osim cene i kraj. Treba naći neki "sweet spot", kao što su u ovom trenutku Hankook gume, koje za nešto manje para od premijum daje približno slične performanse i takva diskusija može da ima smisla. Sve ostalo je mlaćenje prazne slame.

Baš to, što je apsurd te jeftine su često ispadnu skuplje od kvalitetne gume. Teže (i do 2 kg, a u onom testu se vidi razlika), sa većim otporom kotrljanja bukvalno brzo pojedu razliku i kad se nadoveže daleko kraći vek trajanja (Tigru je šara oko 6,3 mm) računica postaje jasna.
Vozio sam Pirelli P7 cint preko 40000 km i imale su šaru 5mm, ortak je vozio Tigar UHP i šara je posle jedne sezone 15000 km pala na 4mm. Karakteristike jedne i druge nebo i zemlja, Tigar klizava guma koja traje do prve jače rupe.

Trenutno jeste best buy Hankook i Ventus 3, ni po čemu ne zaostaje za vodećim, jako se malo troši a cena pristupačna.

Na kojim kolima su vozene te Tigar UHP?

Fiat Stilo sa savršenim trapom i penzionerskom vožnjom. Da ne bude zabune zimski set bukvalno nije ni pipnuo/jako mala potrošnja.

Uporedni test AMuS-a. Audi A3 i Merc C na 16 17 i 18

Koliko god da se priča o važnosti odabira guma i njihovom uticaju na kompletan čin vožnje, nikad nije dovoljno. Bliži se letnja sezona, a ne sumnjam da će ponovo biti mnogo onih koji će ostati na (često lošim) zimskim gumama i iskoristiti nedorečenost zakonodavca u tom smislu.

Mene su jednom "naterali" da vozim službeno vozilo u sred leta na isluženim zimskim gumama i takvo iskustvo sebi više nikada neću dozvoliti sigurno. Bukvalno su gume škripale prilikom skretanja u raskrsnicu ili krivinu sa 20-30 km/h i stalno sam imao neprijatan osećaj kao da se nalazim u običnim cipelama na klizalištu. Posebno su kočenja izazivala glavobolju, a odakle ljudima petlja da sa zimskim gumama porodično zapucaju na more - tek mi je to misterija. U emisiji SAT su se još jednom zabavili tom temetaikom i odradili uporedne testove:

[video][/video]

Zika napisao:Fiat Stilo sa savršenim trapom i penzionerskom vožnjom. Da ne bude zabune zimski set bukvalno nije ni pipnuo/jako mala potrošnja.

Ovo je zanimljivo, mislio sam da je neki tezi auto.

Ja ih imam na 147, ovo je treca sezona ako se ne varam i nisam primetio da se toliko trose.

Izmericu dubinu sare prvom prilikom.

Evo izmerish saru na mojim Riken UHP gumama.

Pune tri sezone su na kolima, ovo ce im biti cetvrta, nekih 15-ak + hiljada km, menjane po osovinama svake sezone.

Trenutno su na 5,3 do 5,9mm sare.

Na Alfi 147 1.9 16v 150ks. Koristi se kao porodican auto, uglavnom normalna voznja.

Ja znam da nikad vise necu kupiti continetal , prosle godine uzeo sport contact 5 , posle ca 8000km su bile gotove , skroz do granicnika.

da su meke jesu continentalke, videćemo koliko će da traju...

Raketa napisao:Ja znam da nikad vise necu kupiti continetal , prosle godine uzeo sport contact 5 , posle ca 8000km su bile gotove , skroz do granicnika.

Isto iskustvo, mlad DOT, uzeo ih sa skoro 7 mm u odlicnom stanju, posle 9k km stigle skoro na nulu. Grip los od pocetka.

Ja sam nove kupio , dot bio 20 19.

Kakav je bio grip u početku?

Ja sam mislio da mi je nešto stradalo, ASR u svakoj krivini u kojoj uđem oštro. Pa se prebacim na zimske Kleber 16", ništa od toga. Na letnjim 215/45 R17 užasno loše od početka.

Usput, što se tiče samog Continentala. Veliki servis komplet sa vodenom pumpom Continental. Posle 5 dana kaiš počne da hušti, i evo i danas se čuje posle 20k km. Mrzi me da otvaram da stavim Dayco, da izbacim ovo napolje.

A čujem od više ljudi da im se isto dešava...

Grip je u prvih 5000km bio bas dobar , nisam imao zamerku , al me je posle u maloj blagoj krivini tako bacio da sam se jedva vratio , i to nije bila neka brzina 80-90km/h jeste bilo vlazno , al sam sa nexenom zimskim brze prolazio .. i sa 645 na letnjim archiles gumam koje su maltene najjeftnije prolazio brze .
Posle tih prvih 5000km su pocele da proklizavaju kod malo jaceg kretanja. tako da bas nisam bio zadovoljan. za sad su mi hankook i nexen favoriti kod kupovine.

Apsolutno se slažemo oko ponašanja te gume. Užas.

Na tu listu bih dodao Kleber, koji je odličan sa zimskom gumom Kristalp HP3. Baš odlično izbalansirana guma.

Ako neko kupi:
https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kleb ... er-HP4.htm

Neka javi utiske.

Ja pre neki dan kupio gume Sava Intensa HP2, bilo je izmedju njih i Lasse, odlucio sam se za Savu jer Lassu imam na drugom autu i nisam bas odusevljen, o Savinim gumama sam cuo samo pohvale, e sad ovo je novi model, videcemo kako se ce pokazati. Guma je bas mekana i sara je dublja nego sto sam ocekivao. Montiracu ih ovih dana pa javljam prve utiske.

Ja se dvoumim između Save HP2 i Hankook Ventus S1 Evo2. Cena je za 225/45 R18 slična, razlika par evra. Mada me više vuče za provereni Hankook.

A ovo se Kumho priprema za prvu ligu?

Fulda Sportcontrol 2, gazim već preko 35000 na R-Laguna 3, verovatno ću njih da uzmem i za ćerin MiTo

COYG napisao: Na tu listu bih dodao Kleber, koji je odličan sa zimskom gumom Kristalp HP3. Baš odlično izbalansirana guma.

Tek sad vidim pa da prokomentarišem (u dimenziji 225/40R18) plusevi:
- tačno je da je dobro izbalansirana guma
- izuzetan odnos uloženog/dobijenog, verovatno najbolji na tržištu (košta maltene upola premijum gume u ovoj dimenziji, a diše im za vrat)
- za zimsku gumu sveukupno odlična, na prosečnom autu verovatno najbolja moguća kupovina, ali jači i teži automobili će da osete hendikep, tj. moj auto oseća
- deluje stameno i izdržljivo, + za naše puteve, tj rupe

Sad malo protiv, pošto sam skinuo top gumu iz 2016-te GY GEN-1 zbog klobuka:
- mekša je i gnjecava, primeti se na ponašanju vozila, a pogotovo na volanu (RS ima direktan volan kao Alfe); jači pritisak donekle kompenzuje, ali nedoovljno
- u odnosu na Gen-1 po suvom i kiši je ligu ispod, u trećoj brzini do 130-50 trepće ASR kad se pričepi na uključenju na autoputu
- dubina šare na novoj je bila oko 8mm, odnosno koliko je ostalo na Gen-1 nakon 3 zimske sezone, tako da ne treba očekivati uporedivu trajnost
- teža je 2kg od Gen-1 u dimenziji

Da li bih je ponovo kupio: da:
- za manje ambiciozan auto bez ikakve dileme
- za više ambiciozan auto bih bacio dinar, glava/pismo, kleber/premijum

Je l' ima neko preporuku za zimske gume u dimenziji 225/45/17 za Giuliettu? Negde do 9-10k din, a da potraju bar 3 sezone, oko 20k km.

Sava eskimoHP2
Imam ih na zenomobilu, iliti julci, za te pare vise nego korektne

sljuka10 napisao:Je l' ima neko preporuku za zimske gume u dimenziji 225/45/17 za Giuliettu? Negde do 9-10k din, a da potraju bar 3 sezone, oko 20k km.

https://www.idealno.rs/Proizvod/5906110 ... -94h-xl-tl

Vozio sam ih prosle zime, doduse 205/55 R16. Pregmele Kopaonik i Pester u najgorim uslovima. Odlicna guma.