Alfa Romeo klub Srbija

U Nemackoj od 18,5 evra pakovanje od 2 litra, od 5 litra 45 evra.

interceptor napisao:

Zillgian napisao:Kolege, interesuje me gdje mogu pronaći Tutela Multiaxle ulje za zadnji differencijal i reduktor za Q4.

Za zadnji dif ti treba SAE 90W (fabrička preporuka) a to što ti tražiš Tutela Multiaxle je SAE 75W-85 ( preporuka za menjač i prednji dif.) što bi odgovaralo u menjač.

Koliko sam shvatio, "Car Matrix" je za prednji, a multiaxle za zadnji.

Malo me buni što je multiaxle 75W-85, ali eto, ako lažem ja, ne laže priručnik.

Ja planiram da menjam ulje u menjaču i ići ću sa ovim, obzirom da imam LSD. Za one sa nemodifikovanim M32, F40... išlo bi ovo
EsterCORE bi trebalo da je najbolja opcija što se ulja tiče, a možda je i do subjektivnog osećaja.
Naravno, postoji i druga aftermarket opcija

Narode, kakvo vam je misljenje za 5w60 ulje? Ima krajnji viskozitet kao i Racing, samo sto je u pocetku redje tako da lakse ode do hidropodizaca brze napuni varijator itd.

Ako nadjes, super Po meni, bolja varijanta neko 10-60. Vodi racuna i o API specifikacijama. Ako se ne varam, za 16v ts, minimum je SL.

u taj isti motor 2.0 16v TS 110kw Euro2 sam sipao 5w50 Mobil Racing i dok nisam razbio karter bio sam zadovoljan, varijator se maltene uopste nije čuo.

sent from Lumia 640LTE using Tapatalk Classic

Mozda je i 5w50 najbolji kompromis.
Dovoljno je retko pri hladnom startu tako da ne pravi toliki stres pri prvom paljenju, a opet kad se ulje ugreje ima koliko-toliko dobru gustinu i podmazivanje...
Iskreno svaki put kad ga upalim i cujem ono RRRRR pa onda nestane meni nije dobro :/
Ne zelim da vozim dizel TS-a... kao pojedinci...

Motul SPORT 5W50 ili Motul 8100 X-POWER 10W-60
Obožavam ovu temu...svako ima ideju koje ulje sipati u tuđ auto

Mogu da probam X-Power 10w-60, daleko je jeftinije od Selenije, a ima isti viskozitet. Engine flush sveze ulje i to je to.
Mada bih pre probao to 5w50, svidja mi se sto je retko u startu zbog hladnog starta motora... Moj drugar ima 147-icu i stavio je Castrol Magnatec 5w40 ulje u nju, kad ju upali hladnu, ne postoji onaj grubi start. U voznji se motor ne dere ne rezi, jako se lepo ponasa. On mi je rekao da taj Magnatec ima neka svojstva da se "lepi" na delove metala (bregaste, varijator, itd itd) i da zbog toga kod nje ne postoji toliki stres pri hladnom startu i po njegovom misljenju svaka Alfa prolupa na radilici bas zbog Selenije, jer je "prevazidjeno ulje". (inace je mehanicar)
Jedno je bilo kad su nasi automobili bili novi i imali male tolerancije, a drugo je sada 20 godina kasnije.

Odakle ti informacija da je Motul 10w-60 daleko jeftiniji od Selenie ??? U maloprojadi je skuplji jedno 300 din po litru

"prevazidjeno ulje" sta sve majstori nece izreci

Ispalih se, Motul 1671 RSD za 1L, a Selenia 2270 RSD za 2L
A Motul 5w50 1630 RSD po litru...

Petronas 10-60 = 3150 /4 litre

Ja ga koristim i zadovoljan sam

Pozdrav ljudi citao sam vase predloge oko ulja skoro sam uzeo alfu 147 benz 1,6 105 konja u kojo je sipano bilo selenija gold al mi se cudno ponasa ujutru kad upalim u prvi mah ko dizela da palim tako se cuje motor nakon minut lepse i tise radi ali na malom usponu cuje se hidro podizac e sad sta sipati tj koje ulje Ja sam u bivsim automobilima sipao sve Motul 10w40 i nikad problema moze neka preporuka od nekog ko vec duze vozi alfu

Da pokušam sa nepristrasnim odgovorom

Fabrička preporuka za taj motor je 10W40. Motul je solidna varijanta, izabrao bih Synergie 6100+ . Inače, motor ne puca baš od snage, obzriom da je Alfa. Ipak, ako planiraš da češće pržiš mašinu, obavezno sipaj 10W60 ulje. Obzirom na gradaciju, mislim da neće biti greške kojegod 10W60 da sipaš

E sad, ja nisam baš pristalica "Ispirola" i varijacija na temu. Opet, obzirom na tvoju žalbu oko podizača, možda bi ipak bilo dobro da neki Ispirol prođe kroz motor, pre nove ture ulja



p.s.
Gold nikako opet u taj motor

U predhodni auto(jtd motor)10 godina marly ulje.polusintetika 10-40 sa grafitom. 300.000kmi auto je i dalje u porodici,nisam hteo da ga prodam.Sad u jtd-m sipam ful sintetiku 5-40 takodje sa grafitom,naravno marly i dalje,1500 din l.I uvek knehtove filtere.

Marly \o/

Na prvom mestu kvalitet, cena nije nesto preterano veca u odnosu na ostale proizvodjace. Kupuje se kod zvanicnog uvoznika gde se i zamena obavi i uvek cuje neka zanimljiva i neobicna prica.

Sipao seleniu 20k danas i bosov filter stavio i druga priča inače ne planiram da je garim već čuvam
Hvala na pomoći

Pozz svim alfistima od skoro sam i ja vlasnik alfe i doslo vreme da se odradi mali servis,predhodni vlasnik je zadnjih 5god sipao selenia turbo dizel 10w40,zanimaju me vase preporuke da li da nastavim sa koriscenjem tog ulja ili da predjem na neko kvalitetnije,upitanju je alfa 156 2002rest...

Fabricka preporuka je ili ta Selenija koju pominjes ili Selenia WR 5W40, mislim da je druga varijanta bolja, vecina je koristi u svojim JTD motorima. Mada mozes i neko drugo ulje te gradacije nekog renomiranijeg proizvodjaca da koristis.

Za početak, probaj sa pretragom na forumu. Ako je neka tema diskutovana, onda je to tema o uljima.

vecita tema i pitanje pa ces tako cuti i mnogo razlicitih odgovora ali slobodno nastavi sa 10w40 gradacijom koja je bolja opcija za motore sa vecom km za sobom, ja sipam isto ali koristim mobilovo ulje, nesto nisam ljubitelj selenije jer ima dosta divči u prodaji a mobil uzimam na proverenom mestu pa ga iz tog razloga i koristim

Pa nema nekh vecu km,preporucuju mi shell helix ultra 5w40 pa se dvoumim nzm dal da predjem na to ulje?

Kad ga budes sipao znaces da li je dobro. Ako ga auto ne trosi i bolje radi sa njim onda je dobro.
Naravno pod uslovom da je dobar motor