Alfa Romeo klub Srbija

Da je do regulatora imao bi problema na prvom paljenju.Skini crevo sa njega i povezi direktno bez njega pa vidi, mada nije do njega sigurno.Pre da je do dizni ili cak struje jer ti trokira kad mu das jaci gas.

I ja mislim da je do struje. I meni se desava da malko zatrokira dok je hladan, kad se ugreje sve je ok, a i ne desava se stalno vec povremeno, a znam da mi kablovi nisu bas najbolji.
Kreni od kablova prvo i konektora.

Nisam stigao jos uvek da isproveravam. Cim odradim, javljam sta sam uradio. Poz

Drugari imam pitanje...nikako nece da mi upali 2 brzinu vetilatora na hladnjaku kada upalim klimu...i non stop mi se pali gasi klima...kada direktno stavim masu na na onaj regulator 1-2 brzine na hladnjaku pored ventilatora tad rade obe brzine...zna li neko u cemu moze biti problem?

imaš kod čantre za servo ulje (ako je uska 155) crnu kutiju sa par releja. probaj malo da isprskaš kontakt sprej pa da vidiš šta se dešava.

Nije siroka je...2.0 16v... u motornom prostoru ima jedino kod akomulatora 2 releja sa 2 osiguraca i jos dva releja bez osiguraca...njih sam ocistio i isprobao ispravni su...

Kolege da li neko zna unutrasnji precnik gumeice na usisu na 8v motorima.Hvala unapred

Trebalo bi da je fi 40

možeš i da izmeriš pošto je i na plenumu isti prečnik.

Ljudovi kad dam kontakt iza table za klimu krece nesto da krcka/zuji. I nece da duva, mrtvo skroz. Senzor temperature pored volana sam vadio i ocistio. Osigurac uredu, na tabli sve radi, ali nece da pali ventilayor. Automatska je. Kad menjam smerove, soferka, noge itd u pozadini se cuje da klapna otvara/zatvara. Da skidam ventilator i da ga proveravam?

ventilator ide preko reostata. može da crkne prekidač, reostat ili motor. kod mene je crkao reostat ali motor radi na 4-toj brzini jer je ona direktna tj ne ide preko reostata.

Hvala na odgovoru. No gde je reostat a gde prekidac? Verovatno imas manuelnu kad pricas o brzinama, pojacavao sam i smanjivao brzinu ali i dalje nista. Samo krcka, ugasim i onda odmaram u tisini . Nego idu kise pa moram to da sredim.

Pronasao sam manual na forumu, pa cu da isproveravam.

da da, ja imam klasične komande. reostat je iza motora za ventilaciju, kod suvozačevih nogu. sam motor se skida jako lako, odviješ jedan šraf i zakreneš kompletan motor da se otkači i on spada dole. reostat je odmah iza.

Jos jedno pitanje, kako da proverim ispravnost? Jednostavno kupim drugi ili ima neka caka? I hvala hvala

motor nakači direktno na akumulator, a reostat proveravaš unimerom. ima u uputstvu tabela sa otporima između pinova pa uporediš.

Hvala. Nadam se da cu uspeti da resim stvar

mali radojica napisao:motor nakači direktno na akumulator, a reostat proveravaš unimerom. ima u uputstvu tabela sa otporima između pinova pa uporediš.

Uspeo. Motor nikako nisam uspeo da skinem, iskrivio sam se ceo okreci, vuci, cupaj i nece. Ali sam snimio reostat iza i video da mogu da ga skidam bez da skinem motor. I kad sam ga skinuo, vec pocelo da mi smrdi na zapaljeno nesto. Otvorim ga i dzek sa tri zice, istopljen. Jos pre je bio budzen vidi se pa nije dobro sanirano. Dve zabice su se dodirivale a jedna zica je zalemljena. Pa sam sve ocistio, izolovao i namestio. Hvala na brzim odgovorima i pomoci. Imas pivce za zivce od mene ili neki dobar sokiC

kako nisi uspeo da skineš motor? odvije se jedan šraf i onda se ceo motor zakrene za dva santimetra i on isada dole.

ali nema veze, bitno da si resio.

Neka ga . Bitno je da duva

Opet ja . Parkiram auto nizbro (nos ka dole) i ubacim u rikverc, kad posle par sek popusti za 2-5 cm, pa 5,6 sekundi ne mrda i ponovo. Inace nagib je otprl 25-30%. Da li je zbog same tezine vozila, menjaca, ili motora ( kompresija, ventili, radilica)? Ide lepo, mozda mi se malo cuje lanac, grrrrr na nekim obrtajima kad idem uzbrdo, ali ovo aad me iznenadilo bas..

Nagib 25-30%? Ako je toliki nagib dobro ti auto nije skroz otislo....

nagib od 30% ne postoji nigde na svetu posto sam malo ucio o tome na faksu, maksimalni dozvoljeni nagib za saobracajnice je 12% a npr. balkanska ulica u bg-u je jedna od najstrmijih kod nas i to je jedini izuzetak, ne secam se tacno koliko bese mozda 13-14%, zamisli onda kako bi izgledala ulica od 25-30%

Ja sam se vodio po jednoj ulici u mom naselju, gdje je nagib 7% i oznacena je ulica kao opasna. Zimi kad ima poledice niko ne ide tuda....

A onaj Sao Paolo?
Koliki je tamo nagib?
Mislim ono sa slika gde idu oni tramvaji i to?