Alfa Romeo klub Srbija

Pretpostavio sam da je "solenoid varijatora" ali nisam hteo da lupam, znam da tako nesto postoji . Navukao klemice, spustio haubu i vozi. Hvala na odg....

A cemu sluzi taj solenoid, kakvu funkciju ima?

To je ventil koji pusta ulje ka varijatoru.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aha, znaci samo tu funkciju ima, skidao sam ga pa me bas uvatila radoznalost cemu sluzi. Hvala.

Drugovi treba mi potvrda od onih koji subisprobavali bobine. Kad skinem dzek sa neke od njih da li rad motora treba da se promeni? Po meni ne bi trebalo posto obe daju varnicu istovremeno. Imao sam problem sa akumulatorom (u stanju mirovanja mi vuce 1,5A) i kad sam ga vadio napolje otkacim bobinu do veznog lima i tako ostane. Kad sam upalio kedva radi, vratim stek ono sve ok. Kad skinem sa druge, one do pozarnog zida auto radi normalno i sumnjam da je ta otisla u vecna lovista.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni je jedna zveknula u voznji.Trokira i u voznji i na leru al sam uspeo na jednoj da dodjem do majstora.Radi na cetiri svecice trese se sav nece gas da primi gusi se.Stavljena polovna i sve ok.

mora da se promeni rad motora kad se otkaci jedna od bobina, takodje je bitno to probati na vrucem motoru jer lose bobine kad se ugreju vise zezaju nego kad su ladne

A jbg, kad otkacim ovu jednu nista se ne desava, radi super. Kad otkacim drugu jedva sastavlja na leru...


Sent from my iPhone using Tapatalk

ajde drugovi ko ima volje da proba da otkači jednu po jednu bobinu pa da mi kaže šta se dešava.

sad tek citam, a mozda tako i treba mislim jeste da daju varnicu u isto vreme ali dok je u leru mozda samo jedna radi tek na gasu se angazuje i druga. To sam nesto sam iz svoje glave jer nije mi poznat princip rada sa dve svecice po klipu. kako ti ovako radi auto kad si sve prikacio normalno ili trokira.

Jedino sutra popodne ako stignem posto prepodne me ceka od lekara do lekara pa kad dodjem kuci da isprobam kod mene.

Nije hitno.

Kad su obe zakacene radi normalno, kad je zakacena ona do veznog lima radi normalno. Jedino kad ostane da radi na onoj drugoj onda pravi problem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo sad sam probao, kad otkacim onu do veznog lima ima neravnomeran rad i malo trese motor, kad otkacim onu do pozarnog zida netrese ima miran rad ali opet cini mi se da malo promeni zvuk ako me razumes cim je ponovo zakacim dobije onaj normalan zvuk.

prvu kad sam otkacio imao sam utisak da samo sto se neugasi auto a drugu nista samo taj zvuk je malko promenio tacno se vidi kad je zakacim ponovo kao da se "utisa".

miljan napisao:Evo sad sam probao, kad otkacim onu do veznog lima ima neravnomeran rad i malo trese motor, kad otkacim onu do pozarnog zida netrese ima miran rad ali opet cini mi se da malo promeni zvuk ako me razumes cim je ponovo zakacim dobije onaj normalan zvuk.

znači to je to. hvala!

I drugi put. :-)

od prilike tako je bilo i kod mene, ona bliza bobina prilicno menja rad motora kad se otkaci a ona druga manje

opet ja.

imao sam neki problem sa instalacijom, nešto mi je vuklo 1,5A kad je auto bio ugašen. juče sam kontrolisao ponovo i sad vuče normalnih 0,4A. svi osigurači su čitavi ali ne radi ventilator.

skinuo sam ventilator i premerio otpornost, pokazuje nekih 16 oma, na konektoru za ventilator dobijem 12V kako god da okrenem prekidač (osim u o i off položaju).

sam motor nije blokirao, a nemam ovde žice da ga proverim direktno. ne smrdi na paljevinu.

šta se dešava kad crkne reostat? i kako se regulišu brzine na ventilatoru?

Jesi proveravao i ona dva velika osiguraca za ventilator ispod haube. Jel neradi uopste ili samo jedna brzina, koliko mi se cini reostat regulise samo jednu brzinu.

Sad ponovo citam, jel mislis na ventilator kabine.

kod mene nije dobro bravica gepeka zatvarala pa na sitan cim upali se svetlo u gepeku.

Da da, ventilator kabine je u pitanju.

Nije neka sijalica u pitanju, tu nesto oko ventilatora je spojilo i izvuklo acu. Sad ne vuce nista, jos samo da vidim sta pravi problem oko ventilatora.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Koliko je komplikovano da se zameni glavni cilindar kvacila, onaj u kabini? mehanika mi nije nepoznata, pitam samo vremenski ako sve ide kako treba. Imam hitan slucaj, juce popustio cilindar, inace prvi kvar od kako imam alfu da nije u voznom stanju. Sutra ocekujem novi, narucen u Ricambiju cena 3200. Moram to da napravim, zenim se u nedelju :-) treba mi auto.

nije neki problem ali malo nezgodno jer moras da se zavlacis ispod volana a prag bije po rebrima samo tako
probaj samo sa gumicama ako ti je hica za auto jer se one lakse zamene od celog cilindra, samo osonivu i klip izvlacis napolje a to je 5min posla

Vec sam narucio celi novi cilindar, nekako sam vise za novo...ako skinem klip i onda se ispostavi da cilindar ima risove, to ce opet da mi se oduzi, ovako cu za sat da resim...Alfa mora da vozi verenike u nedelju makar da do tada cucim ispod volana
Kakva je procedura za ispustanje vazduha?
Jel treba neka posebna metoda ili mozda ne treba uopste... Na ladi mi nikad nije trebalo kad je u pitanju glavni cilindar, izadje sam u posudu na gore.