Alfa Romeo klub Srbija

nisam ih vidjao u radnjama ali proveri kod ovih sa linka gore jel imaju na stanju i koja je cena

Jel moze neko da mi stavi sliku ovde sedista sa donje strane ko ima podesavanje po visini. Imam rucicu sa strane al nereaguje uopste pa da vidim kako je to i dal mi fali mozda nesto hteo bi da ga namestim.

Kako ne reaguje rucica? Jel se rucica pomjera a sjediste NE, ili je rucica zaribala, ne moze da se pomjeri?

Vrlo vrlo malo se pomera a sediste nereaguje neznam kako to kod alfe funkcionise kod drugih kao da ima neki cilindar kao kod onih stolica pa kad sednes i povuces rucicu ono ide dole.

Kod mene kad povuces tu rucicu,sediste ide napred nazad,kao i kada povuces onu ispod sedista,a pise da bi trebalo da ide u vis.Nemam pojma zasto je tako,nisam nikad gledao odozdo

Kod mene imaju dve jedna za napred nazad a druga za podizanje i spustanje a na ledjnom naslonu tockic i on nereaguje pa sam hteo redom sve da osposobim.

Ona ispod sedista je klasika napred nazad.Sa leve strane sedista su dve rucice,jedna za obaranje naslona a druga za podizanje i spustanje sedista.Mislim da nema nikakav cilindar nego sediste kliza po sini.

Hocu malo da je sredim pa reko da vidim kako je kod ostalih da se pripremim.

ta rucica za podiznje sedista ne funkcionise kao kod drugih automobila tako sto je drukas vise puta i ona podize sediste nego sediste ide u dva pravca napred i gore, malo glupo i po meni nefunkcionalno resenje sem za neke niske osobe mozda, meni i u najnizem polozaju sedenja falilo jos malo spustanja tako da opciju podiznja nisam ni koristio.

sto se tice tockica u naslonu koji izbacuje donji deo ledja kod mene to nije radilo.

Znaci na taj sistem funcionise, jeste malo nelogicno, meni polozaj relativno odgovara visok sam mozda samo malkice da je podignuto jer neki put imam utisak kao da mi to fali. Videcu kad budem skinuo sediste mozda je samo zaribalo.

A kad ga vec skidam i tockic cu da vidim, cisto kad vec ima da bude funcionalno (nisam normalan zar ne?) :-))))

inace sitem je glup jer dok sedis (bar kod mene bilo tako) povlacenjem rucice sediste nece da ide gore, moras malo i telom da potpomognes tj da se pridignes, lakse je podici sediste kad ne sedis u njemu, za spustanje vec treba tezina tela

Lakse ti je da podesis volan

Ognjen_HN napisao:Lakse ti je da podesis volan

))

I jos jedna stvar, plovak u rezervoaru jel moze samo on da se steluje ili ide u sklopu sa pumpom.

moze samo polovak da se steluje, ima sraf odozdo, ja sam ga stelovao jer mi je palio rezarvu na preko 10l, uspeo nekako da ga ustelujem na nekih 7-8l (tako je valjda i fabricki) i par dana je bilo ok ali posle sve otislo u qrac tako da je rezerva svetlela i kad kazaljka ode na prvu crtu, ne bih ti savetovao to stelovanje jer je srafcic prilicno osteljiv na pomeranje i nije lako ubosti kako treba bar u mom slucaju

I meni isto svetli lampica cak i kad je na onu prvu malu crtu ali posto je osetljivo necu ga ipak cackati.

Rezervu pali na nekih 15 litara tako da sam se navikao.A kad udjes ostrije u neku krivinu i ona se upali i kad imas pola rezervoara.

ma rezarovar i cajger su shit reseni izgleda kod vecine alfi, na 155 i 156 znam sigurno, 145icu nisam vozio na benz. pa ne znam ali sumnjam da je i kod nje bolja situacija obzirom da je plovak isti a i rezervoar slican ako ne i isti

Sta moze biti sa motorom,da posle generalne(menjane karike,leteci,lezeci,obradjena glava,gumice ventila) desava se da drugi cilindar puni uljem od negde,i svecice su crne skroz,katastrofalne,sa naslagom ulja na njima,hoce da zadimi ponekad zbog toga,a kompresija je ista na svim cilindrima?Auto radi lepo,motor se ne cuje bukvalno,a svecice na ostalim cilindrima su bele,dakle odlicno sagorevanje ima.
Samo mi nije jasno odakle ulje sad u tom drugom cilindru.

Verovatno ne valjaju gumice koje su stavljene ili uljna karika nije dobra. Je l' mnogo dimi kad duze stoji pa ga upalis?

Da,jedino tad i zadimi,kad vozim auto,pa ga ugasim,pa kad ga opet palim,tad zadimi samo.
Ili ako stojim na semaforu duze,a ulje je zagrejano,i kad dam gas da krenem i tad zadimi.

To ce onda najpre biti gumice ventila. Verovatno je majstor ostetio kad je namestao. Ne znam moze li gumica da se promeni bez skidanja glave, trebalo bi da moze...

I ja sumnjam na gumicu.Moze da se zameni bez skidanja glave,moracu da kupim druge i da probam,jer imam problem samo na tom drugom cilindru,sve ostalo je u najboljem redu,i kompresija je ekstra i ista na svim cilindrima.

Jesi menjao vodjice ventila ili su ostale stare?