Alfa Romeo klub Srbija

ulje je ok, kad stisnem sve zajedno takodje je sve ok, nema promena. kocnice su uradjene jesenas, promenjen servo i sve plocice.
druk lezaj bi se cuo ispod haube, ali meni se cuje i dole kod pedale, bas sam se sinoc zavlacio da zagledam, na cilindru kao da sisti vazduh.
elem danas nema nista, nema simptoma nikakvih, gremlini ili nesto u razvoju videcemo, sad ne znam sta je.

ne znam sta bi moglo da se cuje da sisti kod kvacila, nema tu elemenata koji bi mogli da prouzrokuju sustanje
mozda bi gumica(manzetna) cilindra na pedali mogla malo da se cuje kad poluga prolazi kroz nju ali to opet ne bi bilo sistanje, cilindar i da pusta neki vazduh ili da pretače onda ti ne bi radilo kvacilo kako treba.

Juce dok sam menjao felne oblajzne mi jedan sraf na zadnjoj desnoj glavcini.Danas pitam majstora moze li da se ureze nov navoj i da se stavi drugi sraf on kaze ne moze, mora da se menja cela.Gledao sam danas cene novih i polovnih glavcina al mi nema logike da ne moze ureznicom da se napravi nov navoj. Sad mi je ovako na tri srafa ne znam koliko mi je pametno da tako vozim.

drze i 3 srafa sasvim ok, vozio sam ja na vise automobila tako, a ako vec menjas glavcinu kupi od juga novi tip, jeftinija varijanta.

mogo bi da se ureze novi navoj ali pitanje kako bi drzao i koliko, jedino da se prosiri ta rupa pa da se ureze novi navoj ali to bi znacilo da mora i deblji sraf

Pa tako sam i mislio da se stavi deblji sraf nista mu nebi falilo.Videcu koliko je za juga i Djole mi rece da pasuje.Za Alfu je nova od 4000 do 10000 hiljada zavisno da li ima ABS.Ja kod mene gledao malopre rekao bi da nema.Polovne su 1000 al pitanje kakvi su tu navoji.Koliko je komplikovano skinuti glavcinu.

Skini poklopac na sredini, videces sraf za inbus kljuc, sa unutrasnje strane tocka je matica. Samo trebaju jake ruke.

ako nemas abs kupi od juga, oko 2000din je fad-ova one su dobre

ne znaci ti nista da kupis polovnu jer pitanje kakav je lezaj u njoj, a samo lezaj ne moze da se zameni jer je pertlovan, ide samo u kompletu sa glavcinom

http://shop.avala.biz/product_info.php? ... ts_id=1484

http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index ... t_id=30740

ako nemaš abs onda ova vartjanta koju je OMP rekao, yugo novi tip, FAD. ja sam stavio kod mene.

za abs samo otvori haubu, abs modul ne možeš da promašiš ako ga ima.

Na mojoj bivsoj 155,jos uvek se kotrljaju FAD zadnji lezajevi i glavcine.

Drugari imam jedan problem,na neki fazon mi se odlomio deo meraca za ulje,bas onaj koji meri nivo ulja.Pre 10-ak dana sam kontrolisao nivo i danas sam hteo ponovo,medjutim izvadim sipku i fali deo.Koja je mogucnost da to parce metala od 4-5cm zavrsi u predelu radilice i lezajeva,ima li nekih pregrada i mrezica u karteru koji sprecavaju da bilo sta prodje?Ulje treba da zamenim sad za praznike a auto mi ovih dana treba ko leba,nema sanse bez njega bilo sta da uradim?Ko zna,nek pise

Bas me interesuje kako se to odlomilo, ???

Nord je to, guta on I zupcanike ako treba, NE moze mu nista Mali opiljak

Nemam pojma kako se odlomilo,zadnji put kad sam vadio merac bio je ceo.Porucio sam drugi polovni,ali ne znam sta da radim sa karterom,ako skinem onda cu i da ga ocistim,pa novi dihtung,pa proveriti stanje lezajeva.A trenutno imam para samo za zamenu ulja,auto mi treba narednih par nedelja bas,bas.Ko ga 'ebe,ako izadje pri zameni ulja super,ako ne onda teram pa sta mi bog da,trebalo bi da ima na cepu kartera neki magnet za metalne opiljke,mozda ga to privuce.

Neznam dal mislimo isto pretpostavljam da je na kraju sipkice bila plastika ako se nevaram mozda je samo ona spala, drugacije neznam kako bi od sipke koja je iz jednog dela samo od sebe otpalo parce metala.

Ma jok,ceo merac je metalan,i odlomio se deo metala,bas gde pokazuje maksimum,ona tackica.Kako,nemam pojma, da li zamor materijala,koji djavo jbm li ga.

karter ima zaštitu od bućkanja, a šipkica prolazi kroz nju i ide ispod.

skidanje kartera nije baš jednostavno, već sam i zaboravio šta sve treba ali onaj nosač ležaja za desnu poluosovinu komplikuje stvar malo.

ja bih probao nekim magnetom da izvučem taj deo. ako neće kroz čep onda skini cev kroz koju ide taj merač pa probaj odozgo.

Uglavnom, ne moze da dodje to parce do radilice i da napravi havariju,jel tako?

ne bi trebalo.

djolers4 napisao:Uglavnom, ne moze da dodje to parce do radilice i da napravi havariju,jel tako?

Mislim da nema šanse da se tako nešto desi. Ja ne bih skidao karter zbog ovoga Probaj da li je čep magnetičan; ako nije fiksiraj nekako za njega neki magnet pa će se najverovatnije to parče merača uhvatiti za čep ubrzo

Da bi skinuo karter,moras da skines desnu poluosovinu,sa sve drzacem koji se srafi u blok motora,i to je veoma zajebano,ja sam skidao skoro.Onda moras da skines sus pleh sa zamajca,jer tu ispod imas jos 3 srafa od kartera,a da bi skinuo taj sus pleh,moras da otkacis deo cetvrtog nosaca motora,i da ga nategnes nekim pajserom,da bi uopste izvadio taj sus pleh,ili da ga skines ceo,sto je pa tek haos.
Zatim skines kompletnu izduvnu granu,do dela gde ti se srafi lambda sonda,da bi mogao da skines karter,dakle i auspuh moras da skines.
Karter nema dihtung,vec ide diht masa.Onda,srafovi kartera,pola imaju matice,a pola nemaju.U samom karteru imas metalni deo na dnu koji se srafi,i koji se skida,tipa kao ta mrezica koju ti spomenu,ali to ne garantuje da pumpa za ulje nece da baci taj delic koji ti je otpao negde gore u radilicu itd.
Tako da,sto se tice troskova oko kartera,treba ti jos 350din za diht masu preko cifre koju dajes za ulje,dizalica,i ceo jedan dan-dva da to rasturis i izvadis.
JA se ne bi zajebavao sa tim,posto ti automobili imaju jake pumpe za ulje,i moze da se desi da to ne daj Boze,odleti negde gore,i onda pa-pa motor.

Ljudi,je l zna neko mozda gde u Beogradu,u nekoj prodavnici ima da se kupi Wolf ulje?
Treba mi 10w-60,hocu da promenim 10w-40,i drugar iz Holandije mi kaze da je to ulje odlicno,i pristupacno.

nisam dosad cuo, ajde poslacu ti moj novi broj na pm pa mi pusti preko vibera ako imas sliku kako izgleda pakovanje jedino sto mogu da ti pomognem idem ujutru u dz zemun pa da vidim u kit komercu i euro 07 i jos dve male radnje u batajnici.

belgijsko ulje ali to nisam vidjao nigde kod nas, ne znam sto bi sipao to ulje kad ima toliko drugih povoljnih i dobrih brendova

evo izgluglah nesto kod nas....mada ne vidim da imaju 10-60

http://www.forsa.rs/maloprodaja/Wolf.htm


a ovo ima je nova ambalaza i logo

To je to,kao na slici.
Trazim njega zato sto mi drugar iz Holandije preporucio njega,jer ga dugi niz godina koriste u servisu,i sipaju u Mercedese,Porsee,i ostala vozila,kaze da je proizvodjac odlican,da su ulja odlicna,i da imaju dugu istoriju pozitivnih iskustava sa tim uljem.
Imaju i SAE 0w-60 ulja gradacije,itd itd,uglavnom,dobri su,a pristupacni sa cenama,recimo litar tog 10w-60 koji ja trazim je od 820-840din,sto je za tu gradaciju odlicna cena.