Alfa Romeo klub Srbija

jbt koji frankenstajn od 147ice, pozadi vw napred audi, pa sto odmah nije kupio nesto iz tog programa nego puko ovolke pare da 147icu pretvori u nesto sto je opet 10x ruznije od tog vw-a ili audija

Iskreno meni ima lepe linije karoserije, barem ovako sa snimka Da nema tih sara i nekih bzvz sitnih detalja i sa redovnim oslanjanjem, bio bi dobar sportski model

moze yugisa pisi
ako nekog smara pisi mi na pm. Stavio bih ja skuplje opruge, ali mi situacija to sad ne dozvoljava. Za sad jurim jeftiniju naravno polovnu varijantu.

Problem sa tim oprugama i fabrickim amortizerima je sto se vrlo cesto desava da opruga jednostavno nije dovoljno tvrda i da se amortizer cesto sabija skroz sto daje losije performanse, mada to retko ko registruje ali pad udobnosti ce svi da primete... To zna da ide do te mere da bukvalno kicmu rastura, drug ima na Alfi 147 Eibach Sportline, ja se nisam vozio u neudobnijem autu sem mozda Yuga sa mrtvim amortizerima i secenim oprugama... To tako raspizdi u odbojnu gumu kada se sabije amortizer da ti se kicma sabije... Uz to su mu propali amortizeri pa je kupio nove koji ce verovatno isto tako da propadnu ponovo posto od stalnog jasenja na odbojnoj gumi onda propadne i onda se amortizer sabije bukvalno do kraja i rasturi ventile...

E sad resenje za taj problem moze mozda da bude u skracivanju odbojne gume amortizera (na onoj gore slici je ono belo na osovini/klipu amortizera) ali tu se javljaju dva problema.

1. Prvi problem je sto ako skratite fabricku, onda ce tocak moci da udje vise u blatobran. Sto verovatno nece biti problem po pitanju delova oslanjanja i pogona ali ce mozda kaciti guma o rub ili podplastike i slicno... U tom slucaju mora da se stavi kraca ali tvrdja odbojna guma tako da se pod pritiskom nece sabiti vise od fabricke sto nije bas jednostavno uraditi tako da u ovom slucaju se bolje molite da moze da se skrati fabricka... Ovo su takodje skontali i proizvodjaci opruga tako da za novija vozila se vrlo cesto dobijaju nove odbojne gume koje su krace i tvrdje od fabrickih...

2. Drugi problem je da li moze amortizer da podnse to da je odbojna guma kraca... Ako se pri sabijanju amortizera, klip ugura skroz u kuciste/telo, onda nije problem, ali ako viri 20-30mm kao na mnogim vozilima onda nije tako lako staviti kracu odbojnu gumu, barem ne da se skrati... Onda mora tvrdja odbojna guma ili da se skrati amortizer na klipu tako da ne viri.

Tako da ako spustite za 30mm mozda treba i cackati oko odbojne gume za 20-30mm pa treba ustanoviti i da li to pravi eventualne probleme...

Nije problem da li su nove ili polovne (licno ja i da imam para bih pre uvek pojurio polovne, pogotovo ako mogu da vidim kako je to izgledalo na autu prethodno), bitno je samo da su progresivne ako zeli udobnost... Mada kazem, cak i da nisu izrazito progresivne, dodatna tvrdoca od 20-30% ne bi smela da utice nesto preterano na udobnost sem na najvecim neravninama (koje ce te svakako sporije prelaziti da ne bi zakacili auto posto je nizi) i vecina ljudi koji se zale na neudobnost je zamo zato sto opruge nisu adekvatne i amortizer se sabija do odbojne gume cesce nego fabricki...

Ja na Yugu vozim 235% tvrdje opruge od fabrickih I to je udobnije nego ona Alfa 147...

jugiša, ajd kupi neku stočetr'essedmicu, napravi nesto ovako kod sebe kao sto si ispricao, pa da prekopiramo svi od tebe

Pa onda necu biti Jugisa nego Alfisa Mnogo je to meni glomazno i tesko, kupite vi Yuga, za to ima resenja


-95/55

Ko hoce da spusta i da placa majstora da mu zameni opruge, eto ja se nudim da mu ja to uradim za novcanu nadoknadu i ulozicu dodatan trud da napravimo da valja Mada nema bas puno Suboticana sa Alfama tu na forumu

CoyoteKG napisao: Ja ne bih menjao visinu za tvrdocu. I ovako mi je previše tvrd

, dok sam pisao uvideo sam i ja to , ali reko' mozda niko ne primeti

Jel su sajle rucne iste za 147 i 156?

nisu iste koliko se secam da je rekao majstor kad je menjao kod mene pre kupovine auta

vidim i da se u ricambiju prodaju posebno i po razlicitim cenama

Vidim i ja, ali opet zvao sam gomilu prodavnica i gomila njih su mi rekli da su iste... O.o

Pazario sam od 147, probacu da ih montiram pa javljam sta sam uradio...

Po ePer-u iste pa sad ti probaj

Ovaj čipovan pa čuri ovako

[youtube]ckENksklnms[/youtube]

E to, obraduj me.

Pojeo sam reč "nisu" tek sad videh šta sam napisao.

jbg u radnjama su i meni za mnoge delove pricali da su isti pa se ispotavljalo da nisu tako da nikom ne verujem vise

Ne vidim ni jednu temu o preporuci filtera za mali servis...

Treba da kupim sve, pa da odem kod majstora. Tako mi vise i odgovara jer bar znam sta ce biti montirano.

Ulje cu uzeti kao i do sada WR5w40.

Koji brend da biram za filter ulja, vazduha, klime, goriva... a da mogu da kupim u KK?
Mada mogu i iz rikambija postom da porucim, ako je bolji izbor

Otvori temu u Area Servicio nemoj ovde o tome, besmisleno je.

GTAm.. mislim da je 3.7 motor

kako pogresan "dizajn", ako se tako i moze nazvati, moze da nagrdi onako lep auto

Srbija za 27.000 službenih vozila izdvaja 53 miliona evra godišnje!!!

http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/201 ... a-godisnje

[youtube]BYK6Et8JPwU[/youtube]

OVCE!

@ CoyoteKG
Igrom slucaja, znam mnogo vise o sektoru nego sto ce taj voditelj ikada znati o bilo cemu sto bude palamudio pred kamerama.
Takodje, igrom slucaja, moj otac je posedovao Ladu Nivu, pa odlicno znam koliki nivo pouzdanosti ta vozila pokazuju.
I da postavim pitanje, da li oni koji treba da resavaju vanredne situacije treba da se nadju u vozilu koje je pitanje da li ce i kada stici na mesto gde je potrebna hitna intervencija? Do tih dzipova, koristila su se vozila koja su dobijali kao otpadke ostalih delova MUP-a, i ne retko ostajali zbog kvara na putu.
Cime sve raspolazu samo sektori iz okolnih zemlalja?
Tom voditelju ocigledno fali nesto u guzi kad tako truje bez da je ista proverio i raspitao se kada mu je neko poslao taj info.