Alfa Romeo klub Srbija

Dakle, iza mene je, izmedju ostalih, bio i Subaru WRX STI.

http://bstlive.netai.net/today/TD4+Auto+Start+17h+.pdf

Na snimku deluje kao vrhunska voznja, osim sto mi upada u oci ono drzanje volana

Nissan brzi od KTM-a? Mora da je do vozaca!

KTM je dosao na stazu sa 300 km do malog servisa, pa kompjuter nije dao motoru da razvije punu snagu, odvezao covek tri kruga i otisao.

Onda svakako

Jedan interesantan detalj.
[video][/video]

Realno, ovo je bilo "ža dlaku, šinko!"

Pazi,ovde se jasno vidi da je nissan jurio bordo 155 Jerotije odvozio super vreme,vidi se da je motor nov,cim izadjemo iz krivine,odlazi istog trenutka..naravno i do vozaca je
Ja sam se uverio da je motor banana,kako su odmicali krugovi,sve je slabije isao...a otisao sam sa namerom da obrnem lezajeve,i ne uspeh,stradala lamela i korpa nakon 5og kruga vec...155 od cika Crnog jako lepo ide.. Velika je cast biti u lakijevom drustvu

taj ktm inace mora da pravi daleko ozbiljnija vremena od onog koje je napravio prosli put tako da jeste i do vozaca , momak sto ga vozi (zeljko ducati) inace se bavi motorima i vrv se sa njima bolje snalazi nego sa 4tockasima

1:26 je bilo prethodni put vreme..

Zar KTMu nije loše gorivo upalilo check engine i uključilo safe mode?
Zex, sjebao si lamelu? Uvek nešto pokvariš

sent from MS Lumia 640 LTE using TT Classic

Gle sta mi pita ovaj covek od pruca pa normalno da cu je sjebati,kad nista ne valja na ovom autu,samo lepa Al sad mi nije jasno kako sa gt-om nisam napravio bolje vreme,cak losije 10sec..nesto tu nije valjalo

To je do vozača,nije do auta

I ja se slazem sa time.. Sledeci put ga sigurno isterujem kompletno ispravnog,pa ajo tad bude shit vreme...

Treba poslati glavu vozača na obradu

Da sa Gtom od 270ks vreme ispod 2 a sa 155 1.52... Dizel je ipak dizel, pretpostavljam da bi na manjim stazama zbog turba ostvarivao prednost, ovako ipak benzinjara mama ili je do vozaca

snaga je ovde najmanje bitna. momak sa pezoom 106 i motorom od 105 konja je bio za 5 sekundi bolji od mene. bile su i dve Ibice, jedna Cupra, druga tdi, isti mpdel, cak i boja. dizelka je bila bolja dve sekunde. Jugo je takodje bio dosta dobar. Najbitnija je upravljivost auta, gume, a i vestina vozaca.

Ne znam za taj 106 konkretno, ali 106 rallye ima 800 i kusur kila. Po snazi bi trebalo da je rallye, još ako je iole bolji vozač sve je jasno

Coo napisao:Ne znam za taj 106 konkretno, ali 106 rallye ima 800 i kusur kila. Po snazi bi trebalo da je rallye, još ako je iole bolji vozač sve je jasno

Jeste Rallye, motor je 1.6 8v sa 105 konja i laksi je cak i od fabrickog jer je ceo enterijer izvadjen. Ima poluslikove i momak vozi odlicno.

Evo moje najbrze voznje i jurnjave za Zexom.
[video][/video]

ne ocekujte da limuzina poput alfe 164 moze da pravi neka ozbiljna vremena jednostavno taj auto nije za stazu i kraj, naravno da ce pezo i sl. male jurilice sa ispod 1000kg da imaju bolja vremena jer su spretnija i okretnija vozila pa jos u kombinaciji sa dobrim vozacem eto dobitne kombinacije.
i da se nabudzi alfa nekim ozbiljnim trapovima ,kocnicama i gumama opet nece moci nista bitno da uradi.
dizele ne bih poredio niti bi ih stavljao u pricu vezanu za stazu jer meni to nije nikakav uzitak, dok se ne zavrti obrtaljka i ne cuje motor i izduv piiiip takav sportski auto dizel priznajem samo kao civilno vozilo i sto dalje od staze

Taj pezo ima 138hp i 810kg A to je kad saberes brz auto,jos u krivine ulazi ravno,kao rukom pomeran