Alfa Romeo klub Srbija

Ako bas zelis da se vozis na plin, moj ti je savet da potrazis ipak fabricki ugradjen. Kolega sa foruma je naknadno ugradjivao (u Giuliettu doduse) u ovlascenom servisu i posle stalnih problema je bio prinudjen da ga vadi jer nikako nisu mogli da postignu dobar i stabilan rad. Druga mana je smanjenje prtljaznika na vec ionako malenom autu pa mozda nije ni los savet da uzmes dizel. Sta god da odlucis, zelim ti dobru kupovinu a uzivanje u voznji ce sigurno biti vrhunsko.

Mislim da benzinski motori u Mitu nisu neki potrošači i da nema smisla ići na TNG ako ne prelaziš baš mnogo...

MWDP napisao:Mislim da benzinski motori u Mitu nisu neki potrošači i da nema smisla ići na TNG ako ne prelaziš baš mnogo...

imam alfu 147 jtd, po gradu mi trosi 8l, sad bih da je menjam...pa sam u potrazi za novom alfom...

Pa nije da nisu potrosaci za tu velicinu auta, trose duplo vise nego 1.3 mjet npr..

9.5l po gradu trosi mito 155TB. Ide super samo trosi

Sent from my COL-L29 using Tapatalk

MWDP napisao:Mislim da benzinski motori u Mitu nisu neki potrošači i da nema smisla ići na TNG ako ne prelaziš baš mnogo...

Kao bivši vlasnik složio bih se sa kolegom. Najveću razliku u potrošnji dizelaši ostvaruju na dugim otvorenim deonicama, dok kod gradskih uslova vožnje razlike nisu prevelike da bi to bio problem. Čak šta više u zimskim uslovima benzinac mnogo brže postiže radnu temperaturu. Ako potrošnja jeste toliko bitan faktor, a dizelaš nije must have, onda svakako pojuriti neki primerak sa fabrički rešenom plinskom instalacijom.

Srećno u svakom slučaju, MiTo je super autić

Pa da samo sto ne uzimate u obzir da je ljudima koji zele nisku potrosnju 8l previse...Dizel trosi 5 litara, sto je skoro 500din na 100km razlike...

natasha26 napisao:imam alfu 147 jtd, po gradu mi trosi 8l, sad bih da je menjam...pa sam u potrazi za novom alfom...

Sama koleginica reče da joj dizelka troši 8l, a razlika do onoga što navodi kolega Sauriann i što sam imao ja po gradu zaista nije tako velika da se ne bi razmišljalo o benzincu. Ako se gaze veće kilometraže i ako će biti dosta dugih tura po autoputu, onda je to druga priča...

To mi je totalno promaklo...Moja greska

Ma ne sekiraj se

Ako je koleginici 8 u gradu mnogo a zeli prelazak bas na mita i da potdonja bude manja od dosadasnje onda 1.3 dizel i kraj price. Veliku ulogu igra kolike i kakve daily relacije vozi...Ako su kratke i ucestale onda moze i benzinjaru jer ce izaci na isto, zimi ce cak i bolje proci. Dizel sa druge strane ima skuplje odrzavanje i masu stvari koja ce potencialno da je zeza. Benzinac, ulja vode i goriva samo da ima a sve ostalo je prosto

Sent from my COL-L29 using Tapatalk

hvala na savetima...

Kakva su vam iskustva sa 1.3mjet motorima?

Odlican motor.

Evo i mojih utisaka, ovo mi je četvrti Alfa Romeo, imao sam dve 33-ojke 1.7 sa 8 ventila, posle toga 147 1.9 JTD 116ks i sada imam Mito (od marta 2019. godine). Tražio sam dugo benzinac atmosferac, nisam hteo onaj najslabiji od 70-ak konja već 16v sa 95 konja i 6 brzina. Što se održavanja tiče oko motora sve je kao za Punta, delovi su da kažem skoro "džabe". Potrošnja solidna, na otvorenom oko 5,5 regonalni put, autoput oko 7 litara, gradska vožnja po Bgd-u oko 9-10 litara, stani kreni, ne može manje po ovim gužvama. Autić je udoban, lep je položaj vozača, završna obrada dobra, ništa ne krcka, ne lupka, bar moj primerak je takav, baš je utegnut, prenosi brzina kratki, šesta pomaže u smanjenju potrošnje dosta na otvorenom putu i rasterećuje motor sa obrtajima. Dodatna oprema je odlična, imam digitalnu klimu koja hladi extra, grejače u sedištima. DNA modovi mi služe tek toliko da čim startujem motor odmah prebacim u Dinamik mod, u Normal modu nikada ne vozim jer mi osetno je slabiji odziv na gas. Stavio sam odmah K&N uložak, mogu slobodno da kažem da auto ide malkice bolje, oseti se da diše lakše, mislim da se više dobilo na smanjenju potrošnje nego na snazi motora. Što se mana tiče nema ih nešto mnogo, izdvojio bih slabiji audio sistem, farovi takođe nisu baš za pohvalu ali ne vozim puno noću pa mi to i ne smeta previše, za te pare rekao bih da je zaista odličan auto. Nadam se da će poslužiti dobro još dve-tri godine pa posle planiram da uzmem QV ako nađem dobar primerak.

Zanimljiv sajt sa dokumentacijom i how to dokumentacijom

https://www.mitoregister.com/useful-info/

Da li je neko cistio dizne na 1.4 turbo?

Ako planiras u nekoj kadici, zaobidji
Sipaj sredstvo za ciscenje u rezervoar i teraj.

Jel ne valja taj vid ciscenja?

1.4 turbo ima najobicnije dizne,mogu da se ciste normalno

@srkiv

Imas li neki problem pa ih cistis ? Ako radi sve najbolje da ne diras...

Zdravo svima, planiram kupovinu automobila iz B segmenta, treba da odlučim, najviše mi se logično sviđa Alfa MiTo, izgledom a i privlači me osećaj u vožnji, nisam ga vozio nažalost. Nemam puno iskustva ne treba mi prejak motor. Kakav je 1.3 dizel? Problem može biti visina i udobnost, jer bi ga ponekad vozi po planinama gde putevi nisu najbolji. Da li je automobil niži nego Grande Punto i kakva je udobnost u odnosu npr. na Alfu 147? Hvala.

Još jedna stvar, da li se udobnost menja sa promenom DNA režima?

Mislim da je nizi od puta i manje udoban od 147 svakako. Nije bas za lose puteve zbig kratkog medjuosovinskog odstojanja tako da ces vise da skakuces nego da vozis po losem putu...

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Moraću ipak da ga provozam kako bi znao. Hvala na odgovoru

Dosta km sam prešao paralelno u MiTo i Grande Punto. Osnova je slična, ali suština prilično različita, pogotovo jer je GP bio naslabiji benzinac u osnovnoj opremi, a MiTo sa 155 KS. Ono što je sigurno jeste da je MiTo jedan od poslednjih automobila koji bih vozio po lošim putevima i planinskim krševima.

Prilično je nizak, posebno prednji deo sa povelikim prepustom (oprez potreban prilikom parkiranja i preko manjih ivičnjaka) i problematični mogu biti čak i izraženi kolotrazi u gradovima. Udobnost je marginalna, tvrdo je trimovan i međuosovinsko je kratko, a i unutrašnji prostor je drugačije organizovan pa je u GP više mesta i pored gotovo identičnih spoljnjih dimenzija. Ali kako je lepo voziti taj MiTo...