Alfa Romeo klub Srbija

Za taj na termostatu znam da je za ecu. A cemu sluzi onda onaj mali dzek sto je bas iznad termostata, na glavi?
Sad sam pogledao na manualu, taj sa zadnje strane, na glavi je za lampicu za pregrejavanje, a ovaj na koji ja mislim je za kazaljku.

ovo sa slike ne mogu da razaznam jer je "slikano" od strane razvoda. moguće da me sećanje vara. sad ću da idem da proverim.

edit: ja sam pogrešio. tako je kako si napisao. onaj za skalu je pored termostata, a sa zadnje strane glave je za lampicu.

počeo sam da zaboravljam.

Dijagnostikom MOŽE da se iskontroliše t.j. uporede prava temp. motora i ona koju pokazuje satić. Provereno by ja t.j. ja terao kod dijagnostičara i video da može.
Kod mene je to radilo relativno OK, za +- 1-2°C se razlikovala temp na satiću i na dijagnostici.

Ja sam merio sa laserskim meracem koji uperis u termostat i ocitava temperaturu.Jedno vreme je brljavio i pokazivao mnogo visoku temperaturu pre ukljucivanju ventilatora.Merac je pokazao 90,91 stepen.

Da li ovaj moj problem moze biti posledica nekog kvara u ovom delu koji sam obelezio na slici? Dakle tanko crevce iz termostata se ubada u ovaj deo i iz njega se vraca u cantru sa vodom (povratno crevce), mada i ono je podjednako toplo kao i sva ostala creva, kada otvori termostat.



Inace, sto se samog termostata tice, Venet ima u dve varijante, i to:
1. vernet pakovanje, unutra behr termostat (3800din u Smederevu) i
2. vernet pakovanje, unutra vernet termostat (4200din i Autoricambi).
Kod mene je trenutno ovaj pod brojem 1. i opet tu nesto ne valja...

to služi za grejanje leptira gasa da ne bi ledio zimi i ne ide preko termosta.

po nekoj logici samo termostat može da utiče na sporo dizanje temperature. sve ostalo pravi suprotan problem.

nađi nekog ko ima taj laserski merač i upali hladan auti i meri da vidiš kad otvara termostat.

Ok. Ajd videcu za taj laserski merac.

evo kako to izgleda.infra crveni, nije laserski (moja ispala )

http://www.kupindo.com/Voltmetri-amperm ... z-kontakta

Da da. Znam za taj, videh ga na netu.
E ovako, snasao sam se za polovan termostat (sa stranca). Do kraja naredne nedelje bih trebao da ga namontiram i probam pa cemo videti.

Aj postavi sliku termostata ako ti nije problem, da vidim da li je isti kao kod mene, posto su nam isti motori....

Druze nista necu moci pre ponedeljka. Ako ti nesto znaci imas skicu par postova iznad.

Ok ok nije frka

Ognjene imas sliku u mojoj temi na 3 strani,slikao sam pre montaze.

Hvala Sule isti je termostat kao na 164 TS samo sto si ga slikao naopako, bar kod mene stoji kontra, 2 sarafa idu gore a 1 dolje

E pa ove nase babe od auta su stvarno cudo .
Sinoc iz cista mira kazaljka za temperaturu vode radi najnormalnije. Temperatura raste normalnom brzinom i drzi zakucano na 2-3mm ispod 90°.

postovano baj huavej :-)

vidi kakva je žica i buksna koja se kači na senzor, moguće da je loš kontak i pravi otpor tu.

Pa i jesam je malo drmusao juce prepodne!
Ko ce ga znati. Svakako za 10ak dana krecem u akciju sredjivanja grejanja u alfi, pa cemo videti kako se ponasa skala kada i to regulisem.

Ja sam babu kacio na dijagnozu ovde kod mene, na putu za Zabelu. Covek je tada (pre 3-4 god.) imao adekvatan komp i program za Motronic M 1.7 .
Ako ti bude trebalo to, javi se pa da proverim jel mu (ta) oprema jos u pogonu

Ok zemljace. Ako se resim i na taj korak mali za mene, ali veliki za covecanstvo- sto se kaze - javljam ti se. Hvala

Kakva je proceduro prilikom skidanja hladnjaka,koliko je komplikovano i sta sve mora prvo da se skine.Moracu da ga menjam pa da vidimn mogu li bez majstora.

Procedura je sledeca: 3 sljive pa 1 pivo. E onda razmisljamo o srafovima i limovima

skines branik i masku ostalo ce se kasti samo, hlanjak se izvlaci na dole tako da ce ti trebati dizalica ili kanal

mozda ovo pomogne