Alfa Romeo klub Srbija

Sule ako se sećam dobro kad smo isprobavali na skupu, kod tebe se čuje relej koji "otpusti" i prozor se zaustavi. probaj sa nekim da zameniš taj relej tj modul za prozore pa da vidiš. ako ništa rastavi ga pa pregledaj kakav mu je kontak unutra i da li dolazi stalan signal sa prekidača.

CRKO PODIZAC.Tek zamenjen.Danas sam opet skidao i poceo kao da se dimi.Dal je do releja ili do podizaca ne znam,al moram opet da ga kupim.

e jbg.

Bas vala, jbg. Ajd sledeci put ga menjamo zajedno!!!
E a sada dva pitanja. Da li treba da se "kovitla" servo ulje u boci kada je motor upaljen?
Sem neispravnog termostata, sta jos utice na spor rast temperature motora (osim atmosferskih prilika,naravno!)?

postovano baj huavej :-)

Kod mene se ne kovitla,stoji normalno kad je otvorena boca,a motas volan.
A za ovo drugo,pojma nemam


Ljudi,da pitam i ja nesto.

Je l bas moraju da se poklapa ona plinska mapa sa benzinskom,ili moze neko odstupanje?I koliko vam trose Alfe?Meni je neki prosek 11.5 litra plina.

Ne moraju uopšte da se poklope. čini mi se da ti je porošnja ok, jel to grad ili kombinovano?

70% grad,Surcin-centar-Novi Beograd,i 30% otvoreno,auto put i lokalni putevi,voznja do 130kmh,saltanje na 3-3500rpm.Jbm li ga,kupio sam onu dijagnostiku,i ne poklapaju mi se one krive,niti tacke,ali opet,potrosnja je ja mislim sasvim ok.

Ne treba da ti se poklapaju da bi bilo sve ok. Odlična potrošnja za BG i te uslove.

To je onda to,vise nista ne cackam i ne pipam

Sta li moze biti uzrok tom kovitlanju tecnosti? Jos neko za temperaturu rashladne tecnosti?!

@Zipa13, na'rani svinje i ne diraj nista. Sto se kaze 8-)

postovano baj huavej :-)

Osim termostata jedino pumpa za vodu ali ne znam kako bi ona mogla da utiče.

A da ti nije prejaka servo pumpa pa kovitla tečnost?

Na'rani prasici,i ne diraj dugmici,hahaha

Da je pumpa losa, onda bi treblo da simptomi suprotni jer bi bio los protok rashladne tecnosti.

postovano baj huavej :-)

koliko imaš ulja učantri? ja sam izvlačio servo ulje špricem i tek kad siđe ispod polovine počinje da se primećuje kovitlanje.

Ima 2/3 posude. To sam sasvim slucajno primetio pre neki dan kada sam proveravao tecnosti u autu

postovano baj huavej :-)

zipa13 napisao:Na'rani prasici,i ne diraj dugmici,hahaha

Tay rad
Slažem se sa Boletom u full-u


@982026, def. samo termostat, za temp . Umire lagano, t.j. popušta sa funkcijom. Vremenom sve manje zatvara "mali krug". Sumnjam debelo da li može išta drugo da bude.

Što se tiče servoa, najlakša varijanta. Ulje na Max, odi do Duleta (DusanSD) pa uporedite na licu mesta ima li razlike u radu uređaja . On je nedavno sve to "premuntao" tako da je dobar za reper

Stavljen je nov termostat, uredno ozracen sistem, tako da nebi trebalo da je on. Videcu danas sa majstorom pa javljam. Sto se serva tice to je ok. Postoje 2 vrate pumpi, sa jacim i slabijim pritiskom, tako da to sto sam ja primetio nije nista strano, tj. sve je ok.

postovano baj huavej :-)

koji si termostat stavio? ja imam neko loše iskustvo sa behr varijantom... koliko sporo je to dizanje temperature?

Postavio sam behr. Od pocetne pozicije do crte izmedju 50 i 90 stepeni mu treba 10-15min sigurno.
Stvar je u tome sto sam ja te simptome primetio jos prosle zime. Ali pre mesec dana se stvar intezivirala i tada sam i zamenio termostat. Ta zamena je poboljsala stvari za nijansu!

postovano baj huavej :-)

to je baš mnogo. jel temperatura na satu realna, možda je temp motora ok ali on ne pokazuje kako treba.

meni dođe do te crte (80 stepeni) relativno brzo ali posle malo kilavi ako vozim lagano. ako vozim normalno sve je ok. ali mi se nekako čini da taj behr ipak otvara malo ranije.

ja kad sam na mojoj bivsoj 155ici zamenio termsostat za 5-7min gradske voznje zimi je zakucavala na 90* pre toga je bilo tako kao kod tebe, trebalo joj 15ak min da stigne do 70* e sad ako je termostat nov onda ne znam sta moze da zeza, jedino da je los i taj nov ili da laze cajger, davac, sta znam

moguće i da je nov termostat feleričan. ispipaj creva pa vidi kad pušta.

Ispipavao sam creva i otvori kad na satu bude na pola puta izmedju 70 i 90°. A inace behr otvara na 87°.
Ako se ne varam davac za kazaljku je usrafljen u glavu motora i nalazi se iznad termostata? Moze li on da se zameni/kupi?
Takodje, sumnjam i u razbazdarenost kazaljke na tabli!
Nisam pametan, samo znam da me nervira za medalju i to zlatnu! :x

postovano baj huavej :-)

ne znam za 155 ali na 156ici sam preko dijagnostike uporedjivao dal laze cajger i koliko, prilicno je tacan mozda 2-3* razlike tako da treba probati ako moze na 155 da ocita diag.
davac moze da se zameni sto da ne samo ako moze da se nadje nov mada i polovan je ok nije to nesto sto crkava cesto

pa nađi nekog ko ima laserski merač temperature pa vidi da li sat laže i koliko. na 8v davač se nalazi sa zadnje strane iznad četvrtog klipa. ovaj na termostatu je za ecu.