Alfa Romeo klub Srbija

http://www.b92.net/automobili/razno.php ... _id=694512

Na leru, oko 0:11 sec videa se cuje kao zeldi

To je zato što mu jedan cilindar ne radi

vojaalfa napisao:Zillgian:Zar iz onih žabljih usta?

Dobro de, svi znamo da nije Jessica Alba, niti Kate Upton, ali ne bih bas bio sitnicav

byMaX napisao:Čim vidite neki test, kačite ovde snimke . Kapiram da će 4C biti u sledećoj emisiji Top Geara. Završen je Africa specijal, a verujem da su tokom prošle dve nedelje testirali i snimili sve što je potrebno za 4C...

U slijedećoj sezoni, vjerovatno. U emisiji, teško, obzirom da su premijeru na istom sajmu imali i preskupi Lambo, Ferari, Meklaren, Porše i čini mi se, Kenigseg.

U svakom slučaju, svi čekamo kako će da napljuje visoku cijenu i buljave oči Alfe, a pohvali vozne karakteristike kojih nije bilo još od Autodelta GTA modela.

Žao mi je što gotovo nikako ne testiraju obične automobile. Koliko juče je May testirao 159 2.2JTS. Danas bi to teško prošlo, jer su zauzeti provjerom da li novi Ferari može da se provoza po tankeru, prije nego što Roko Sifredi isprska kakav fejšl nekoj plavuši što ne zna engleski.

Zillgian napisao: prije nego što Roko Sifredi isprska kakav fejšl nekoj plavuši što ne zna engleski.

A jes glupa

A sta ako 4c razocara na testu? Kabina bude mala, tesna i zagreva se jer je motor tik iza, turbo uvek greje ko furuna, buka bude prevelika jer su stedeli na izolaciji, motor u lakoj pixli suvise brutalno isporucuje snagu pa auto bude nervozan u krivinama i time ugrozi neki rezulat na stazi i slicne stvari koje kvare sliku... Alfa je bas brzo razvila ovaj auto, ok imala je ktm sasiju ali su bas pozurili. To ne bi bilo prvi put da Alfa istrci sa poluproizvodom jer hoce da sto pre izbace auto...?

Mozda i nije brzo??Dvije godine nisu mali period,a kako je sve ispod istog (Fiat)krova mozda su i napravili dobar proizvod.

HEMI 426 napisao:A sta ako 4c razocara na testu?

...a sta ako ne razocara?

To ti je sudbina Alfe. Ako je dobra, ionako cemo se mi Alfisti obazirati na to. Ako nije, onda nista cudno, jer je to Alfa i ne valja i kvari se i raspad je...

HEMI 426 napisao:A sta ako 4c razocara na testu? Kabina bude mala, tesna i zagreva se jer je motor tik iza, turbo uvek greje ko furuna, buka bude prevelika jer su stedeli na izolaciji, motor u lakoj pixli suvise brutalno isporucuje snagu pa auto bude nervozan u krivinama i time ugrozi neki rezulat na stazi i slicne stvari koje kvare sliku... Alfa je bas brzo razvila ovaj auto, ok imala je ktm sasiju ali su bas pozurili. To ne bi bilo prvi put da Alfa istrci sa poluproizvodom jer hoce da sto pre izbace auto...?

Hehe Hemi je optimista..........

Samo razmisljam realno.

Poslednja dva Alfina sportska automobila (Brera i 8C) su samo bili lepi ali dinamicki su bili prilicno ne savrseni a pritom nisu bili ni ciste krvi (motori, platforme nisu bili by Alfa). Po meni, poslednji Alfin model koji je bio kompletan (dizajn, mehanika, dinamika) je bio 156ca.

2 godine za razvoj automobila je jako malo. Ok, Alfa je imala gotovu sasiju koju je preuzela, kao i motor ali za sve ostalo treba dosta vremena da se usavrsi. Treba uzeti u obzir da je ova klasa i koncepcija, potpuno nova za Alfu, nisu imali sportski model sa centralim motorom od 1967 godine a ni onda se nisu bas polomili od produkcije (citavih 11 komada)

Opet, tako su i sa Montrealom pozurili pa auto nije isao kako je izgledao i napravili su 4500 kom za tipa 7 godina i nisu se bas usrecili a ni zaradili jer je auto imao skup motor i pravljen je kod Bertonea (kao sto ce se 4C sklapati u Maseru) pa je bio skup za produkciju.


Ok, sve je to davna proslost i nema uticaja na nove modele i politiku kuce ali videcemo da stare navike umiru tesko...

HEMI 426 napisao:A sta ako 4c razocara na testu? Kabina bude mala, tesna i zagreva se jer je motor tik iza, turbo uvek greje ko furuna, buka bude prevelika jer su stedeli na izolaciji, motor u lakoj pixli suvise brutalno isporucuje snagu pa auto bude nervozan u krivinama i time ugrozi neki rezulat na stazi i slicne stvari koje kvare sliku... Alfa je bas brzo razvila ovaj auto, ok imala je ktm sasiju ali su bas pozurili. To ne bi bilo prvi put da Alfa istrci sa poluproizvodom jer hoce da sto pre izbace auto...?

Eto vidiš, ne moraš ni da čekaš review, u startu možeš i sam da zaključiš kako stoje stvari...
Mislim da je ovo prililno realno...

I Mito i 4c su nabrzaka napravljeni modeli...pa i za 8c je mehanika prebrzo odrađena, pa zato i nije bio Bog zna šta u handlingu.

S obzirom kako je enterijer neujednačeno sastavljen, moguće je da bude nekih brljotina.

Hahaha.. Samo se tešite. Vi biste potajno voleli da je loša da biste mogli da kažete "ja bih je kupio ali vidis da je losa na svim testovima". Bice fantastična i čim bude za 20.000, kupujem je 100%

Cisto razmatramo sve mogucnosti. Razmotrili smo opciju da je 4C pizdarija i sad kontempliramo na temu potencijalnih mana 4C i njihovih uticaja na celokupnu sliku o autu


Sa druge strane, pitanje je kad ce 4C biti 20.000, pogotovo sto ne znamo ni koliko ce kostati u Evropi a spominju se cifre od 60 do 80.000.

Recimo, momentalno najbolji fun i vozacki auto a za najmanje para, Toyota GT86/Subaru BRZ je 29.500e i prodaje se ko luda, sto znaci da ce polovnjaka biti i da ce biti pristupacni. Ove godine bi trebala da izadje i jaca verzija sa turbom 240-250ks i slicnim performansama kao 4C. Mozda je to bolja kupovina, imajuci sve u vidu nego 4C?


Opet, ako Alfa napravi sa Mazdom taj najavljivani Spider i ako u njega stavi 1750Tb, mozda to bude bolji vozacki combo i uspeliji auto nego 4C?

Brojna su pitanja...?

@ByMax

Nema šta da se tešim, možda bih je uzeo u razmatranje ako bi imala targa krov, a i tada teško jer ima meni interesantnijih automobila za te pare i za takvu namenu. Ali, to ne znači da ne želim da taj auto bude uspešan.

Pa te cifre su sulude...

"Everything we are hearing about the Alfa 4C is heartwarming, except the production number. It is not confirmed, but sources say Alfa Romeo is going to make only 2000 units of the 4C, half of them Roadsters. That will invariably influence the price tag.

The 4C is supposed to cost between 56,000 to 64,000 Euro. But if they decide to limit the production, it can go up to even a 100 grand. Alfa has spent a lot of time and money developing this car, how are they going to make money on it with only 2,000 production units? It doesn’t make sense."

To su zastarele informacije. Zvanično je objavljeno da će se proizvoditi 3500 komada godišnje.

To je nečije privatno mišljenje, nije relevantno. Niti je Alfa nešto mnogo potrošila vremena i para na razvoj tog auta, niti očekuje neku posebnu zaradu.

[youtube]7mAXv94oK2E[/youtube]


Mislim da se jasno vidi na koje trziste i koju publiku ciljaju.

Ne da nije blizu klase gt86/brz nego je svetlosne godine daleko trziste na koje ciljaju.

Realno to je novi ES30 kako god pogledao... samo u malo vecem broju ce ih napraviti ako bude isla prodaja.

...

I šta bi pre uzeo - savršenu očuvanu SZ ili novu 4c?

sudeci po komentarima "fanova" brenda jedva su cekali rwd tb. a kad je stigao sada docekan na noz, jer se ocigledno nema novca za isti. zalosno

Ne smeta mi ni brava,ni digitalni cajger,ni otvori vazduha kao kod dačie,ni oni migavci na krilima kao kod poni bicikla.......ali WHAT A FUCK......cena ubija koliko je bezobrazna!Razumem izjavu starca da Alfa treba da bude ekskluzivna komercijalna firma(bar ono razumem i podržavam)ali mnogo mnogo mnogo jaku cenu ima i mnogo mnogo malo komada!

Ja bih uzeo 4C u tom izboru, SZ nije ultimate driving machine, ako to hocu iskasapicu 75icu ili gtv-a starog. A 4C ima sve modernije i radi verovatno 10x bolje i pouzdanije.

Ali da treba da dam pare svoje nikada ga ne bih uzeo. Ima mnogo boljih automobila, nije mi toliko bitan izgled koliko vozne performanse...

Za te pare, mitsubishi evolution ili cak Skyline GTR. no contest. cak i polovni su 10x bolji i ne skuplji za odrzavanje sigurno...

HEMI 426 napisao:Samo razmisljam realno.

Poslednja dva Alfina sportska automobila (Brera i 8C) su samo bili lepi ali dinamicki su bili prilicno ne savrseni a pritom nisu bili ni ciste krvi (motori, platforme nisu bili by Alfa). Po meni, poslednji Alfin model koji je bio kompletan (dizajn, mehanika, dinamika) je bio 156ca.

2 godine za razvoj automobila je jako malo. Ok, Alfa je imala gotovu sasiju koju je preuzela, kao i motor ali za sve ostalo treba dosta vremena da se usavrsi. Treba uzeti u obzir da je ova klasa i koncepcija, potpuno nova za Alfu, nisu imali sportski model sa centralim motorom od 1967 godine a ni onda se nisu bas polomili od produkcije (citavih 11 komada)

Opet, tako su i sa Montrealom pozurili pa auto nije isao kako je izgledao i napravili su 4500 kom za tipa 7 godina i nisu se bas usrecili a ni zaradili jer je auto imao skup motor i pravljen je kod Bertonea (kao sto ce se 4C sklapati u Maseru) pa je bio skup za produkciju.


Ok, sve je to davna proslost i nema uticaja na nove modele i politiku kuce ali videcemo da stare navike umiru tesko...

Prvo, istorija ne mora da se ponavlja - tako da prethodni neuspeh ili miss, ne mora da znači da će opet biti ista priča. Drugo, ko ti kaže da su ga razvijali dve godine? Misliš da su počeli da ga razvijaju u trenutku kada je predstavljen koncept? Po mnogima, čak je i koncept bilo moguće voziti, tako da, sasvim je realno očekivati da je taj auto razvijan pet-šest-sedam godina...

Što se tiče Subarua tj. Toyote, odlične su to trkalice za te pare pogotovo, ali ko vozi i voli Alfu, neće tek tako kupiti te kockaste kutijice bez stila i duše.

A za nove koncepte - dok ne izađu neću previše razmišljati o njima.

Sjajan auto ali ne za te pare a to sto je limitirana serija bi trebalo da znaci da je dobra investicija jel ce mu vremenom rasti cena?Ne bih rekao da je Ferdjo ili Serpa mozda,svakako na nju treba gledati kao na dobru reklamu i nista vise i svako ko ima da da 80k za ovo moze da doda za Ferdja,ko to ne uradi po meni je dalabu.