Alfa Romeo klub Srbija

To sam cuo, nisam ni mislio da ih fizicki cistim,tipa u kadici. Nego jel mkze da se stavlja u gorivo neki aditiv cisto radi odrzavanja.

Jel imas problem neki konkretan?

Mislim da će ga napraviti uskoro ...

Falcon037 napisao:Mislim da će ga napraviti uskoro ...

Sto tako kolega?

Većina nas je prošla kroz tu fazu "popravljanja" onoga što nije potrebno popravljati pa napravi veću štetu posle. Ja sam par puta to radio na svojim alfama

Boban ti je dao savet iz ličnog iskustva tako da ne čačkaj dizne, čak i da može nešto da se radi na njima kod nas verovatno to niko ne ume ili nama potrebnu opremu.

Mozes staviti slobodno na svakih 5hiljada km na pun rezervoar stp,winis,wurth ili sonax cistac sistema dovoda goriva i dizni ili ti injector cleaner. Na svakom svom autu bilo da je nov ili polovan sam ovo radio nikad problem sa diznama nisam imao.

Pronadjena greska koja glasi Fire prevention system from Body controle module
Error intermittent. Ja taj prekidac za dovod goriva ne mogu da nadjem. Jel neko imao iskustvo?

Prekidač fizički ne postoji. Njegovu funkciju vrši centrala vazdušnog jastuka.

Jel se to popravlja?

Zar ne bi trebao da bude ispod vozacevog sedista prekidac?mora da ga ima u slucaju udesa iskoci i prekida dovod goriva to je tzv. FPT prekidac ili fire protection sistem. Ako je sve u redu pritiska se i pumpa ponovo dobija struju. Ne verujem da airbegovi imaju veze sa tim, recimo sestra je imala udes da se nisu airbegovi otvorili bocno joj izleteo auto i pogodio sinu branika i ceo auto se pokrivio u levo ali od siline udara iskocio je taj prekidac i nije mogao da upali samo je verglao.Tebi auto cipovan? Da nije komp pobrljavio nesto?

Jeste cipovan, samo ne znam kakve veze ima cip sa tim. Onda mi zbog cipa prijavljuje gresku za senzor ugla volana. Mislim da to nema veze. Cipovanjem pomeras parametre. Auto mi funkcionise normalno.

Ne znam pitam posto znam slucajeve gde su ljudi cipovali auto a taj neko im je cackao jos nesto po kompu pa su imali gremline dok nisu vratili fabricku mapu. Iz tog razloga ne cackam nista i ostavljam sve fabrika, mislio sam kn, blow off i cip ali odustao zbog upitnosti strucnosti nasih majstora koji ne znaju da uzupce auto pravilno a kamo li nesto vise, cast izuzecima. Ja se razmisljam dal ksenone da stavim sa canbusom ili bez da ne brljavi komp ili brisaci kao sto zna na audiju i wv da brljaju i da crknu iako nema can za oborena svetla. Jel ti je to sve prijavljivalo pre cipa?

Nemam pojma iskreno, nisam ga ni stavljao pre cipa na kompjuter. A ja sam stavio xenone can bus. Sve radi normalno, cak i led dnevno svetlo

I KN sam stavio

Dzoni Mito napisao:Zar ne bi trebao da bude ispod vozacevog sedista prekidac?

Modeli iz 2008. imaju pod pretincem pred suvozacem. Kasniji modeli nemaju. Tako je makar u grande Punto, a to su mehanicki identicni automobili.
Ne znam da li se mijenja ili resetuje pomocu FES-a.

Sto znaci da nema nikakve veze sa cipom?

Ja mislim da imam prekidac a 2010 doduse proizvodnja je 12 2009 po eperu, a sto se ksenona tice jedni kazu ne treba drugi kazu da treba, meni je pozicija standardna samo plava sijalica t20 a kada sam izvadio h7 iz oborenog fara nista nije prijavljivao,pa predpostavljam da ne mora sa canbusom.

Interesuje me i kakva ti je vidljivost nakon ugradnje ksenona? Posto sa socivima i h7 je ocajna u odnosu na punto buljavi koji sam imao a pravio dan sa svetlima.

Odlicno je

Ja sam pred registraciju skinuo xenone obične...i ne mislim ponovo vraćati,pogledaću u podrum ako ih nisam bacio daću ti na poklon

Zna li neko na koliko bara treba da puni turbina na 1.4 155?

Kod mene na tehnickom ksenoni prolaze a folije sam morao da atestiram, inace ne stavljam ih radi estetike vec sto nocu ne vidim nista pa moram i maglenke i duga da koristim. Stvarno najgori deo auta su farovi, cak i na novom pug 208 sa socivima nista bolje nije vozim i jedan i drugi pa neko poredjenje pravim.Dal sam navikao na ksenon zadnjih 15god imao na svakom autu sto fabricki sto aftermarket.

srkiv napisao:Zna li neko na koliko bara treba da puni turbina na 1.4 155?

U N modu 0,8, u D 1,3bar. U oba pada do 0,6 pri max obrtajima.

mirdza napisao:

srkiv napisao:Zna li neko na koliko bara treba da puni turbina na 1.4 155?

U N modu 0,8, u D 1,3bar. U oba pada do 0,6 pri max obrtajima.

Ocigledno aplikacija na androidu ne meri kako valja. Kada sam u D modu puni sve crte do kraja. A na aplikaciji mi ne pokaze ni priblizno 1.3 Bara. Sonda je promenjena,map senzor je promenjen. Ne znam sta se desava sa onim ventilom za pritisak turbine i sa polugom na turbini?

Koliko puni? Uzmi u obzir da je zima i da ECU smanjuje pritisak zbog hladnijeg vazduha.
Osim toga, uradio si program. Ne ponaša se kako treba?