Alfa Romeo klub Srbija

Ja sam imao neke bezveze pločice napred, s obzirom kako je prethodni vlasnik održavao auto, verovatno neke najjeftinije... Otkad sam stavio ATE, lepše koči i škripe nema ali felne pocrne nakon par dana od prašine, baš je primetna razlika

I Remsa su odlicne plocice.. koce dobro.. ne skripe, ne prljaju mnogo.. neki najbolji bang for buck.. za brembo celjusti uz neki popust prednje budu oko 3300 din.. mozda nekome bude znacio info

Jel neko imao iskustva sa keramiskim plocicama i da li je istina da se diskovi brze trose?

Ja stavih pozadi Remsa plocice, skinuo sam Brembo Max diskove i Brembo polocice. Remsa je majka za ono

Ima i napred da ih stavim. Made in Spain, dzaba para.

Pozdrav,radim konverziju na 159 prelazim na veliki brembo 330 ,pozadi ventilirajuvi,menjam glavcine napred,jedno pitanje koje plocice napred staviti???Brembo ili neke druge??

Ja imam Remsu na malom brembu, odlicne za normalnu upotrebu.

+1 za Remsu

Hvala na savetu,kad zavrsim konverziju podelicu iskustva

Gde se mogu poruciti komplet Remsa za sve tockove, diskovi i plocice?

uskoro bi trebalo da zamenim zadnje plocice, da li uzeti ATE ili Remsa ?

Ja evo vec 12.000km vozim Ferodo sve komplet novo stavljeno napred i pozadi.... Radi bez problema, ne skripi nista

Remsa

Pozdrav svima,uradui sam brembo komverziju na 159,veliki brembo 330 mm,i nove brembo plocice napred i pozadi,i naravno pozadi ventilirajuci,ne skripe ,mozda malo prasnjave felne ali kocenje je neverovatno dobro ogromna razlika od standardnog sistema

Standardnog kao non-Brembo ili sa malog Brembo? Cenim da je ovo prvo, jer mali Brembo koči jako fino, ne verujem da je tih 25mm više toliko osteno, mada nije za 'bacanje'.

Sa non brembo,na veliki 330...osetna razlika

Da ne otvaram novu temu, u pitanju je alfa 147, malopre se vracam iz grada i osetim da neki tocak blokira, koci mi auto sam, nekako stignem kuci, pipnem tockove levi zadnji i desni prednji topli, nista strasno ali jesu topli. Sta moze da bude uzrok? Pedala kocnice je tvrda kao kamen.

I sta da radim, kako da odvezem do majstora Sada je zakocen skroz. Znaci kao da hocu da vozim i dajem gas, a stisnuo sam i kocnicu eto tako

Kociona creva, sajle rucne, blokirana zadnja klesta...

E malopre upalim auto, sve normalno. Nisu zakoceni tockovi.
Sajla rucne nije definitivno, menjao sam je pre 2 god kompletno sve i radi ekstra, a i ne bi prednji tocak bio blokiran da je u pitanju rucna.

Onda nesto oko abs-a, pretpostavljam.

Nije ni to
ABS mi je iskljucen par godina, senzor mi je riknuo, kupio neki polovan i on nesto bio sjeban i samo sam ga iskljucio.

Nesto je oko kocnica definitivno... samo sta, icicu da proverim kod majstora, zato sto uskoro treba na registraciju da idem

Kad saznas sta je napisi ovde..

Iz mog iskustva, klip ne vraća, otpusti on, ali nedovoljno, i onda koci lagano. Pre nekih 7-8 godina ja sam tako iz crne gore vozio... veelika muka, a kad otpusti, samo gledam da ju ne stisnem ponovo. I tako 500 km.
Ako je kao u mom slučaju, verovatno je do klipa, servis je jednostavan ko ume, ja sam se obratio majstoru. Jedino mi nejasno kod tebe što nije samo jedan tocak.

Iz mog iskustva kad blokiraju čeljusti, točkovi nisu topli nego vreli. Možda ne radi EBD jer je on može da bude vezan na ABS i da ti je 50:50 odnos kočione sile izmedju osovina pa su zato topli zadnji.

Budu vreli, i diskovi dobiju "lepu" plavu boju.

mali radojica napisao: ↑

Ned Nov 29, 2020 10:18 pm

Kad saznas sta je napisi ovde..

Centralni kocioni cilindar je bio problem- zamenio sam ga i sada sve ok.