Alfa Romeo klub Srbija

Da nisam sa svojih 193cm sedeo na tom" problematičnom" zadnjem sedištu možda bih se i složio, ovako...ima isto mesta nazad kao 166, ako je to malo onda piiiiiiippppppp!

Sto se qv verzije tice evo primera, ja sam jaci sa kilazom i smestio sam se veoma lepo, a pozicija za vozaca je odlicna, sve je nekako tu pri ruci i jako mi se svideo kratak hod rucice menjaca, polozaj za noge i prsti-peta pristup papucicama

Bozickovic napisao:

Ti pod hitno da krenes sa lekovima za podvojenu licnost

tenore166 napisao:Da nisam sa svojih 193cm sedeo na tom" problematičnom" zadnjem sedištu možda bih se i složio, ovako...ima isto mesta nazad kao 166, ako je to malo onda piiiiiiippppppp!

Ljudi, u kom sam ja autu sedeo?! Ja sam visok 183 i na zadnjem sedistu u QV-u moja kolena udaraju u prednje, a pri tom prednje sediste nije tapacirano sa zadnje strane i jos je takvog oblika da nije uvuceno u predelu kolena.

Pa niste pomerili prednje sediste napred koliko ste se uzbudili

Meni je piksla jako mala iako ne pusim, i nema mnogo ostava za sitnice, stvarno nedopustivo...

Jbt proseravate se ko Mirko Alvirko

Te plastike sto vidite nisu na autu od 70 000e nego na 30 000. Qv kosta toliko jer toliko vredi ono ispod. Ako bi plastike bile vrhunske onda ono ispod ne bi bilo.
Zadnja klupa, po rivjuima na tjubu sto sam gledao je odlicna. U klasi iznad. Samo se neki ljudi zalili na naslon zadnje klupe. Kazu previse zavaljen.

Mene najvise interesuje razlika izmedju Giulije, 159 i 156..

jerotije napisao:

PapaSle napisao:Sto se Jerotijeve kritike tice, to nije kritika za qv. Kao kad bi rekao da je neki super automobil nizak i da kaci ivicnjak, kao i da nema mesta za noge... Drugo, svi prenapucani motori su mali nemirni... To je objektivna kritika za civilne verzije...

Ovo je sportska verzija jednog sedana, a ne Ferari. Sasvim je normalno da zadnja klupa ima funkciju, tj. da ima prostora na njoj, jer je ovaj auto namenjen i za svakodnevnu voznju po putevima. Drugo, ja nisam kritikovao visinu auta, vec pragove koji su izbaceni par centimetara vise od tockova.

I upravo ima mesta nazad kolika je razlika izmedju Djulije i Ferarija. Kao i ostala kola u toj klasi Bmw3, MercedesC... Jbg ti koji dolazis iz direktorskog automobila ocekujes previse od kola nize srednjeg segmenta.
A i moja poenta je da se prigovori prakticnosti suzavaju kako je model sportskiji, a gde sportskije od Djulije QV

Ma ne ocekujem ja da pozadi ima mesta kao Mercedesova S klasa i nije to nesto narocito bitno, samo sam izneo svoja zapazanja, to je sve. Uostalom, na kraju tih zapazanja sam i napisao da bih je odmah kupio da imam 80 000, a to valjda dovoljno govori kakav utisak je ostavila na mene. Zacudilo me samo da u odnosu na velicinu auta na zadnjoj klupi nema mnogo mesta, a to je valjda i posledica pogona na zadnjim tockovima.

Skrenuta mi je pažnja na fotku komandne table kod TBi verzije gde se jasno vidi da ulazi u crveno već na 5.500 rpm! Prvo sam pomislio da ste se zeznuli i da je u pitanju Multijet, ali onda sam se setio da prema očekivanju diesel ulazi u crveno na 4.500 rpm. Dakle kod ovog TBi je prava dizelska filozofija vožnje i nema visokih obrtaja (kod MiTo crveno počinje na 6.500 rpm), ali ima i zdravog zvuka i sjajnih performansi
QV poput većine superautomobila mora da radi nemirno i ne baš prijatno u leru. Takva rasna makina dolazi na svoje tek kad se stisne gas
Nema za mene mana kod Giulie i želim je... jako

Za prostor unutra, evo i mog komentara - u obe verzije Giulie podesio sam vozačevo sedište prema svojoj visini (183), i posle toga seo iza vozača. Prostora ima više nego u 159, i to osetno. U obe Giulie nema skučenosti, niti krov udara po glavi. Možda, ali možda, nedostaje par cm širine u enterijeru, što mi je bio utisak samo za pozicijom vozača.

Položaj za volanom je odličan, ceo enterijer izgleda veoma dobro, i po dizajnu i po kvalitetu. Multimedija deluje interesantno, velik displej, moderna grafika. Možda nije intuitivna, ali ništa što se za jedan dan ne može savladati.

Moj doživljaj eksterijera je da nema onaj šok efekat koji je imala 159. 2.0TBI bila je u nekom svedenom paketu opreme, vidi se da su nedostajali sportski detalji, što znači da će TI ili QV verzije i podpaketi opreme veoma lepo stajati. Dizajn je tipa "it grows on you", verujem da će mi se sve više sviđati kako se počne pojavljivati po ulicama... pogotovo u crvenoj ili plavoj boji.

QV verzija je zver, i po svakom deliću u koga se može gurnuti nos - deluje da je tehnički fenomenalan automobil. Sedišta su sjajna, nivo posvećenosti na celom automobilu je neverovatan (hauba i krov od ugljeničnih vlakana, brutalne kočnice). Fit&finish možda nije na nivou nemačke konkurencije, ali upravo u tome je i draž. Motor ima zvuk koji youtube ne može da dočara, definitivno je mnogo bolje uživo. Komentar o radu motora dok se ne ugreje... pa, ko je čuo 4C dok je hladna, ovo je sasvim OK.

Nejasno mi je da je Alfa isporučila promo vozila, bez da su neki propratni materijal obezbedili. Npr. 2.0TBI je bio iznenađenje (očekivao se dizel), i nigde nije bilo informacije o kojoj verziji se radi (200ks?). I bilo bi lepo da u produkcionim verzijama pretresu detalje, kao npr. poziciju izduvnih cevi na QV, gde je desna strana vidljivo niža od leve (OCD ).

Ostaje da vidimo kakav će biti osećaj u vožnji na plebejskim verzijama, ali mi se dopao komentar Davida Cironija da QV nije napucana verzija standardne Giulie, nego da je standardna Giulia civilizovana forma QV-a.

Sto se tice zvuka motora samo da dodam da drugar ima M3 2010. 4.2 v8 i da u leru takodje radi nemirno kao da ce da se ugasi ali onog momenta kad se pritisne gas krv se zaledi

inace ovako citajuci vase utiske imam samo jedan zakljucak - djulija je prava alfa

Malo i slika

Evo i mog klipa.
[video][/video]

Bravooooooooo Odlican klip

Bravo Tomo

Stavicemo ga na Facebook sutra pre podne.

Bravo bozickovicu!al si ga opravio...

Stigla je danas i druga postava na vidjenje sa Julom
Utisci su do 00
Sta reci, odusevljen sam. Cak mi je i zanimljivija "prostija" verzija QV je svakako xtra al nekakko mi je bas, bas ... High tech.
Bez daljnjeg, po meni, Giulia je potpuni pogodak


Neka fotka od mene sledi

Giulia me je odusevila,nisam hteo da izadjem iz nje

Ja sam balavio nad Giuliama dok ih nisu pokrili, ali sam bar cuo taj mocni V6
G. Flavio jos jednom se izvinjavam sto sam dosao bez uniforme , nece se vise ponoviti

Nisi samo ti, i Ministar je došao bez majice, nedopustivo

sent from Lumia 640LTE using Tapatalk Classic

Ministar je za posebnu kritiku, da je bar neku leptir mašnu stavio pa i nekako

Sent from G620s using Tt

ja sam i dalje u cudu sto nisu dali telfonke za narodne verzije vec samo za QV

Ima ih i na običnijim verzijama. Pogledaj primerke koji su izlagani na sajmovima.