Alfa Romeo klub Srbija

EGR je najveca prevara na konto ekologije...kao i DPF

a je l ce da se primeti u voznji da je zatvoren egr ventil?

misljenja su razlicita i to najvise zavisi od stanja samog ventila, neki primete razliku neki ne tako da je sve od slucaja do slucaja, ja nisam primetio nista bitno kad sam blokirao egr.

Ljubisa Trgovcevic moze iz cuga da primeti...

Primeti se u vožnji samo ako je neispravan i glavi pa bude otvoren kad ne treba.

Kad se zatvori ispravan ništa se ne primeti. Ne može biti nikakve razlike, eventualno može malo da padne potrošnja jer će biti bolje sagorevanje zbog više temperature u cilindru.

Emisija NOx popularna nakon TDI skandala u poslednje vreme će biti povećana.

Tapatalk

Samo da prijavim da sam ga zatvorio sad u subotu i moram da priznam da se plašim sopstvenog automobila, vozim ga samo na vrh gasa, čupa asfalt, diže šahtove, kako krenem potpisuje, a potrošnja je, koliko sam mogao za nedelju dana da primetim ako je verovati kazaljci, značajno opala. Zato, kako neko reče, EGR je najveća fabrička greška na našim kolima i rešavajte se te greške

Jedino me smara onaj checkengine što se pojavljuje ali zalepiću nešto preko displeja

Zatvori ga i softverski

i premosti njegov hladnjak

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Da li ima potrebe dirati hladnjak ako se zatvori na izduvnoj grani, tako da nema sanse da progori?

pa na 16v teže ide premošćavanje koliko sam skapirao, mora se aka neko sa mapiranjem? i kakav sad opet hladnjak rođače, kol'ko ovo čudo ima više tih hladnjaka i creva?