Alfa Romeo klub Srbija

gledajuci ovu 156 JTD kojoj je sve povadjeno i ima samo cijev od motora do branika, nisam primjetio nikakvu buku na leru, pa ni na manjim obrtajima, tek nedje posle 2500 rpm pocne da grmi.

jedino sto sam primjetio kad radi na manjim obrtajima je da tiho fucka pozadi, i cini mi se da tiho kao zazvizdi kad se upali

nema dima,nista vise nego sa fabrickim auspuhom.

ja sam kupio cijevi,cekam lijepo vrijeme i da mi drug majstor bude slobodan da odradimo to

Da se javim i ja...prije svega, auto osjetno bolje ide s otvorenim izduvom tako da bih ga slushao i da mi smeta, a ne smeta....u principu kad si iskuliran s pedalom gasa u vozhnji je tih, jedino u leru ima karakteristicni dizel zvuk, kad poklopish dere se k'o kreten itd. S tim shto kad se dere chuje se bolje od dostine 4cyl benzinaca (da ne kazhem vecine, ipak sam petrolhead).

Generalno, zadnji lonac radi 90% posla, imao sam jedno vrijeme i protocni zadnji lonac i zakljuchio da nije precerano civilizovanija varijanta od full straight pipe-a...

Zvizduk turbine, compressor surge i slichni "nus" zvuci su ultra glasni, racunajte na okretanja svih zhivih u stilu sta li je sad ovo i onda josh vide i dim i faca je

Na kraju krajeva, taj zahvat na izduvu se odradi za jedno popodne tako da, probash, ako ne ide, vratish i cao...

Pa daj onda info iz prve ruke, sta je radjeno. Veci promer cevi od pocetka do kraja, bez lonca, kata?

evo, otvorih ga juce konacno


... e=youtu.be


bice uskoro neki malo kvalitetniji snimak,ovo je samo proba zadovoljan sam!

Sasvim OK zvuk... Samo cev - nema ničega drugog (kat, zadnji lonac...)?

samo cijev, skinut srednji lonac u kom je katalizator i zadnji lonac, navarena cijev fi60.

a onaj prvi katalizator sto ide odma na turbinu (onaj kao bure), je ostao, njega nisam skidao.

A ostatak cevi je fabricki, f55?

PS. Odusevljen sam zvukom!

nije, fi60 je sve kod mene!

sad jos trazim ovalni hrom dodatak

ja da javim, da se zvuk jos popravio i postao jos dublji!

kako ne znam,ali ja sam prezadovoljan ovom investicijom!


jos mi je drug koji je mehanicar na brod i ima mehaniku u malom prstu,rekao da ovo sto sam uradio znacajno rasterecuje turbinu i u sustini da je zdravo. Kaze preventivno je protiv pregrijavanja turbine!

ko planira ovo da radi nek se ne misli,odlicno je!

A sta mislis, da za pocetak usled nedostatka finansija samo izbacim zadnji lonac a cev nastavim sa istim precnikom (f55)...?

Zoranic MNE napisao:... ovo sto sam uradio znacajno rasterecuje turbinu i u sustini je zdravo...

Jeste...

Ja sam kod mene izbacio pre dve nedelje srednji katalizator i zadnji lonac ali ostala je fabricka cev,u trulom Šidu nema nijedan auspuh servis koji moze da savija cev f60 tako da cu morati kod Bate u NS kako god okrenes.
Dobio sam malo dublji zvuk i siktanje turbine ali mnogo bolje zvuci kod Zoranica tako da ko bude radio nek ide odma na f60 da ne baca pare

ja ne znam, meni je fabricki f60.

Moguce da je kod vas f55?

ja sam fabricke krivine ostavio, samo poturio celicne beshavne cijevi dje je bio katalizator i pozadi je malo bilo posla dje je bio lonac, al to je drug izvario sve odlicno, napravio one krivine bez savijanja

MiloshBg napisao:A sta mislis, da za pocetak usled nedostatka finansija samo izbacim zadnji lonac a cev nastavim sa istim precnikom (f55)...?

mislim da kad vec izbacas zadnji, izbacis i srednji lonac. jer nije nikakav veci trosak.


a i kod nas slabo ima tih sto savijaju te cijevi, a i ako ima to je u krv skupo jer rade sa nekakvim pijeskom i cudima.

ko ima mogucnosti,ovo je najbolja solucija!

[youtube]EHtAloj_rKM[/youtube]

Da da, naravno svi lonci napolje i da ostane samo cev.
Primera radi, 3m f60 cevi je oko 20e a gotova krivina/parce cevi savijeno pod uglom od 90stepeni je 15e a treba bar 2 ili 3 krivine plus ruke...

Edit: takvu cev kao sa klipa sto ide od turbine, tj. down pipe sam dobio na poklon, tako da mi preostaje samo da odvojim nesto parica i napravim krsten auspuh (f60).

ovo sa klipa je prava stvar.

i ja sam mislio da radim down pipe, al me nesto frka ne znam sto


razmisljam da bi onda to bilo pre otvoreno, mozda bi postojala cak i mogucnost da bi vlaga mogla dospjeti u turbinu ako bi stajao parkiran vise vremena?? ili se varam

evo jedan kraci snimak,drug snimao

Našao nešto zanimljivo čudno pa da podelim ...

Ima li link cele teme doticnog auta?

Ovo sam pokupio od nekog italijana na FB okačio samo ove slike.

Evo još nešto slično kod braće Bugara ...

http://www.extreme-tuning.bg/en/project ... em,-brakes

Meni je fascinantno varenje ove "hobotnice" baš ima posla za varioca.

http://www.js-tuning.nl/turbo-kit-gtb-1 ... p-167.html

Na toj stranici ima baš svega...

Šta mislite o ovakvom downpipe-u? Dođe oko 120 eura... DusanGT koliko je tebe došlo pravljenje downpipe-a?

Moja Alfa,skinut katalizator i stavljena cevka,fabricki nemam onaj mali katalizator kod turbine i lonac fabricki [youtube]aZsmsJMBruA[/youtube]

@kAcA - koštao me je mnogo manje, ali se nisam zbog toga odlučio da sam pravim, nego zato što su "kupovni" downpipes pravljeni sa "oštrijim" krivinama i sa cevima manjih prečnika... Ovo što sam pravio je od cevi i lukova Ø60mm...