Alfa Romeo klub Srbija

OMP napisao:ovo za pojaseve i naslone je budalastina nevidjena prosto ne mogu da poverujem u to

cuo sam i da su nesto oko plinskih uredjaja menjali i da stari atesti ne vaze vec da mora da se prepravlja, moj drugar ceka vec par dana da registrije auto iako mu atest vazi do 2017 ali po novom mora da ima siroke trake koje drze bocu pozadi, sipka na koju se boca oslanja mora biti gumirana a ima i nekih izmena oko prednjeg razvoda cevi pod haubom, ne znam tacne detalje ali cekam njega da vidim sta je uradio na kraju.

cuo sam jos neke budalastine ali sam zaboravio a i bile su u fazonu rekla kazala

Atesti koji su izdati na 10 godina formalno važe i dalje ali ako je prošlo više od 5 godina onda mora da se obnovi atest
Još uvek traje rasprava o tome šta je potrebno a šta nije da se prođe taj novi atest a prolazi se kako gde. Ljudi u nekim delovima Srbije čekaju na atestiranje i po nekoliko meseci, u međuvremenu voze u prekršaju...
Što se tiče creva priča je bila da moraju da budu homologovana creva i da će skoro svi morati da menjaju creva za vodu ali su onda malo popustili pa kao ne mora. Koga zanimaju detalji može da pogleda temu na CBC forumu:

http://www.cbc.rs/showthread.php/43667- ... estiranjem

Uglavnom država radi šta joj se hoće a mi kuckamo po forumima i nerviramo se.

Najprostije objasnjenje je to da u fiokama idiota koji izmisljaju ove gluposti postoji citav niz debilnih propisa koji cekaju spremni da se puste u proceduru kad drzavi budu trebale pare, tako je za sve...
Ne znam sa pravne strane da li moze da se povede postupak protiv drzave zbog vanrednog atesta za plin, iako on "vazi, a ne vazi"

Sad sam bio do agencije i obradovali su me da moram da izvadim novu saobracajnu jer nije upisan plin, iako imam atest od prosle godine...kazu da sad tehnicki mora da ustanovi da imas plin jer rizikuju kaznu. Ode jos 1200 dinara.

Ovoga će biti sve više i u problemu će biti ljudi sa starijim vozilima i pogotovo grupacija koja se vozi na gas.Ovo je idealno da neradnička država uzme pare.Jel nema para u budžetu,neko preko noći promeni propise o ugradnji TNG ili tehničkom pregledu.U životu posle ovoga neću da se zaebavam sa plinom više.Jeftiniji plin je samo mamac da te urade kasnije preko raznih propisa,a da ne govorimo koliko je plin loš.
Umesto da stimulišu ljude da voze na ekološki čistije gorivo,u većem interesu je da se plaća gomila državnih bespotrebnih činovnika.

Detalje možete precizno saznati na AMSS-ovom sajtu.

Tako da je ovo očigledno istina: svi automobili proizvedeni nakon 1. januara 1987. godine (!) moraju da imaju naslone za glavu za sva mesta sa pojasevima. E sad, po pravilniku (sve član 101), pojasevi moraju da postoje za sva sedišta koja je deklarisao proizvođač. Koji, opet, povlače naslone za glavu. Tako da bi samo izbacivanje pojaseva ili registracija na manji broj mesta i dalje bio prekršaj po istom članu pravilnika.

Ja originalno nisam hteo da uzmem peti naslon za glavu zato što smanjuje vidljivost unazad a veoma retko vozim tri osobe iza (a bio je čitavih 36€ — ubacivanje istog sada bi sigurno koštalo dosta više, a pitanje je i našta bi to ličilo).

Što se tiče ekologije, to je kod nas sve smejurija — ekološka taksa je od 300 do 750 dinara (il' tako neki red veličine), pa je apsolutno nebitno da li imaš Euro4 motor pošto je „stimulacija“ mizerna.

Danas 90 odsto ljudi vozi na plin, dakle, moraju tu da udare. Naci ce oni i za dizel neku foru u smislu visokih ekoloskih taksi.

Pa jeste, kad na kraju sve sebares...nije vise ni voznja na plin tako jeftina. Vidm ja da nam se smese malolitrazni dizeli tipa Grande punto 1.3.

Sto se tice naslona, peti sam izvadio jer mi smeta da vidim nazad, a sad moram da ga pronadjem negde.

Ova drzava se ponasa kao zavisnik/kockar koji je sve prokockao, pa kad uhvati kriza rasprodaje stvari iz kuce, pa kad i toga nema vise otima od ljudi na ulici... Banana state

Ijao kako je dobro tim iz ministarstva. Donese im Mrka neke fine hashe ili gandze sa juga/iz inostranstva, pa se navare KAO KONJI i izmisljaju zakone. Nije to uopste da bi se uzele pare od naroda

Sljedeci zakon ce biti da u autu, proizvedenom nakon 4.jula 1968., pored sjedista za dijete, moras da imas i kacigu za njega (dijete), minimalnog precnika Fi100, drecavo crvene boje (jer smo ciganska drzava*), proizvedenu nakon 7.februara 2003.; u gepeku obavezno atestirani pojas za kidnapovanu osobu, sa atestiranom masnom krpom i 10 metara konopca, kao i atestirani pribor za kontrolu i suzbijanje najezde zombija!

*alfa crvena boja nema veze sa ciganskom drzavom

Mali off ali na tu temu bahatosti: http://www.kurir-info.rs/citaoci-javlja ... nak-727489
a Sto se politicara tice: http://www.kurir-info.rs/bahati-gangula ... nak-727155

E ovo je stvarno sramota iako mene ne dotice (za divno cudo ispunjavam pravila),a cuo sam da ne mozes da vozis skuter 49ccm sa probnom B dozvolom ?!

ma to će za 5 dana da se vrati na staro. ili bar do 04. maja kad ja terba da registrujem alfu. kako da prođem tehnički kad nazad nemam predviđene naslone uopšte?!

Zillgian napisao:Sljedeci zakon ce biti da u autu, proizvedenom nakon 4.jula 1968., pored sjedista za dijete, moras da imas i kacigu za njega (dijete), minimalnog precnika Fi100, drecavo crvene boje (jer smo ciganska drzava*), proizvedenu nakon 7.februara 2003.; u gepeku obavezno atestirani pojas za kidnapovanu osobu, sa atestiranom masnom krpom i 10 metara konopca, kao i atestirani pribor za kontrolu i suzbijanje najezde zombija!

*alfa crvena boja nema veze sa ciganskom drzavom

Meni ističe rega 20 aprila.......libo me kadjo,imam fore do 20 maja da je registrujem!

Ja registrovao moju pre 2 dana bez problema

Vozilo registruje MUP (sekretarijat reg. područja) na osnovu tehničkog pregleda obavljenog u za to ovlašćenom servisu. Svi podaci u saobraćajnoj dozvoli ustanove se ili iz fabričke specifikacije ili iz tehničkog pregleda - vlasnik nije ovlašten za davanje bilo kog podatka te vrste.

Ako je prethodna registracija obavljena ili produžena sa "pogrešnim" podatkom o broju osoba (ili bilo kojim drugim), to nije propust vlasnika vozila, već gorepomenutih. U tom smislu preregistracija (sa 5 na 4 osoba) ide na trošak onog ko je napravio propust...

Kaže logika...

Dopuna: ako je vozilo registrovano na pet osoba, a iz nekog razloga se koristi sa izvađenim zadnjim redom sedišta, naravno da neće biti isključeno iz saobraćaja ili sankcionisano, ako su u vozilu samo vozač i suvozač. U skladu sa tim u vozilu sa "izvađenim" srednjim naslonom može da se vozi samo četiri osobe bez sankcionisanja.

Alfa 166 nikad nije imala peti naslon pozadi, a ima srednji pojas. Sta ja da radim? Da tuzim Alfu sto su toliko glupi i ne postuju domace standarde na kojima svi mogu da nam zavide.

Prosle nedelje sam registrovao jednu 166 prvi put u Srbiji i niko nije pravio pitanje... Videcemo sledece godine kako ce biti.

ja sam bio ubedjen da 156 nema peti naslon. danas pogledam ima ga ali je pogodan za neku patuljastu osobu.

Da, 156 ima pet naslona za glavu

@dusanGT-ovde mnogo sta nema veze sa logikom, vec sa teskim bunilom
@erdeljan-zaboravio si Natasu Bekvalac koja je jedno deset puta dokumentovano na tv-u prosla kroz crveno, lozila preko 160 km/h na auto-putu it'd, sta cemo za to? Niko nista

dusanGT napisao: Ako je prethodna registracija obavljena ili produžena sa "pogrešnim" podatkom o broju osoba (ili bilo kojim drugim), to nije propust vlasnika vozila, već gorepomenutih. U tom smislu preregistracija (sa 5 na 4 osoba) ide na trošak onog ko je napravio propust...

Kaže logika...

ćale kupio novog keca , iz fabrike, kad je istekla saobraćajna tj kad su potzrošili mesta sa zadnje strane za pečatiranje produženja registracije on dobije novu, i posle nekog vremena isposavi se da su prilikom ukucavanja broja šasije ovi na šalteru dodali jedan broj. epilog je veštačenje broja šasije, krivična prijava ćaletu za falsifikovanje i nova saobraćajna naravno. eto, logike.

Nije logika, već Srbija... , pa zato pregledam sve dokumente već na šalteru, kad ih podižem.

A jeste logika - Srbija:USA 1:0

Meni na novoj saobracajnoj upisali masu vozila 1870 kg umesto 1370 ne znam tacno, znaci opet njihov propust

Nije mi jasno zašto, ali najveći broj grešaka je u vezi sa masom vozila - mnogi se žale...

Ocistiti kontakte na masi kako ne bi bilo gresaka...

Može auto da ide i da nije registrovan, mož misliti.