Alfa Romeo klub Srbija

ne sipajte ruske aditive ili slicne stvari u motor, ako ne zelite ili da podvalite auto nekome ili da otvarate i perete motor iznutra od tog "aditiva" posle 4000km...

To sam i ja cuo Deki da ne valja, a i necu da uvaljujem auto sto kazes, dolivacu HPX nije skupo ulje

jopa030-najbolje se vrati na 20k, sto kaze Dragon fabricki je propisano, a i potrosnju si imao kako treba

Bez dileme 20k mada sam mislio i neko skroz drugo ulje, a kvalitetno ali da ne bi eksperimentsao vracam se na 20 k.

upravo tako

1.6 105ks... posle velikog servisa (i malog) sam presi 1500km i potrosio mi je oko 600,700g ulja... do mora i nazad, ukupno jos 1500km potrosio mi je preko litre... znaci za 3000km skoro 2L ulja... sta vi mislite? ulje je 10/40 auto preso oko 200000... da li cu problem resiti samo sa gumicama na ventilima?

da napomenem da auto ne dimi i normalno vuce...

Pazi ovako tu ima mnogo faktora, koje ulje sipas u motor, kakav ti je stil voznje (niza i pun gas ili umereno), da li ides na benzin ili plin, da li ti mozda negde rasipa ulje, curi itd...
Svaki TS voli da pije ulje...

"Potrosnja ulja u motoru zavisi od nacina voznje i od uslova upotrebe vozila, dozvoljena potrosnja ulja od 1 litra svakih 1000km"

Ovo pise u fabrickom upustvu za alfa romeo 1.6 120ks na 180 strani.

pa ovako... ulje je ukrajinsko (xado)10/40... po preporuci par prodavaca i par zadovoljnih alfista da im se posle tog ulja manje cuje varijator... vozim lagano, dok se ne zagreje do 2000/2500 posle do 3000 rpm... e sad kroz crnu goru to bas i nije uvek moguce pogotovo pod klimomi tada mi je i potrosio najvise ulja... s`obzirom da su vrucine i da auto brzo nabije temperaturu vrlo malo se vozi na benzin pa sam prinudjen da namerno ostajem bez plina kako bih ga vozio na benzin (cisto da se ne zaboravim )... bio sam danas do majstora koji ga je posteno isturirao u mestu i prvi vecim rpm izbacuje malo crnog i vrlo malo plavkastog dima... plavkasti je od ulja ali ovaj crni kod benzinaca nemam pojma... kaze mi da su 99% karike i da im je to mana... e sad to je jedan od najboljih majstora za alfe u Nisu tako da moracu da mu verujem...

Ne diraj nista, vozi i sapiaj, a ako se pogorsa, novi motor, druge ti nema, i ne razmisalja o generalnoj na 105 hp jednostavno ne izvodljivo, ne pitaj zasto, a ne dime nikada cka i kad trose 2l na 400 km, sve sagori katalizator, doziveo, tako da ne postevljas podpitanja...

majstor mi spomenuo ako hocu moze da se izvucu klipovi odozdo i da se pogleda sta je i kako pa da se zamene karike i ako pritreba jos nesto a najvervatnije ce trebati... ne znam, nisam pametan sta da radim...

Promeni to ulje u motoru, to sto su ti rekli da se manje cuje varijator, ti na 105 ks motoru nemas varijator, varijator je na verziji 120 ks. Sipaj kvalitetnije ulje, imas ovde temu na forumu o ulju, pa precitaj. Moj ti je savet zameni ulje i ne diraj nista...

upoznat sam solidno sa alfama, znam da moja nema varijator... zato sam i uzeo sa 105ks... to mi je i majstor reko kao najbezbolnije resenje... moja je logika bila kad je dobar za varijator zasto ne bi bila i za moju bez varijatora a nesto ne gotivim seleniju, cini mi se da ima mnogo kopija i to losih... probacu to sa zamenom ulja pa ce mo videti...

Sleniu Racing kupiš u nekoj od većih prodavnica, na primer AP Sport:
i nema brige da li je original ili nije.

Menjaj ulje, dolivaj, i vozi, ne razmislaj puno, i ne otvaraj motor, malo ko to moze valjano sataviti posle, a da ne pricamo o tome da retko bude najjeftiniji scenario kad se otvori motor

to ce i biti... zamenicu ulje pa dokle izgura...

Najbolje da dolivas i vozis, isprobao na svojoj kozi video si gore na postovima, proveri samo da li pusta negde dihtung dekle jer ti se mozda sliva ulje u svecice pa ti tu gubi ulje i zameni ako ne valja, to ti je najjeftinija varijanta. Ja inace zamenio moj i uzeo 156 dizel...

Ovako ljudi imam alficu 147 1.6 ts 105ks lepo ide vuce kao luda stegnuta u voznji ali imam problem sa potrosnjom ulja! :cray: Oko 0,5l na 1000km sipana skoro pre nekih mesec dana selenia gold 10w 40 i promenjen filter ulja.... Sta bi moglo da bude pa trosi ulje i koliko bi kostala popravka a na satu joj pise 130000km hvala unapred

Ne drami, selenija gold nije za tvoj auto!!! Baci to iz auta to je za fiat uno-fire stare gen.motora za tebe je;po forumu citao sampion male potrosnje ulja elf 10w40 ili oproban recept selenia racing 10w60 normalna potrosnja ts motora je relativan pojam moje su trosile 2-5 deci ulja!!!

Ili Selenia 20k koja fabričko ulje za tvoj motor.

potpisujem oba posta

Evo da iznesem svoja iskustva kada je u pitanju Elf sti 10/40.

Posto se pisalo ovde na forumu da je to ulje sampion kada je u pitanju mala potosnja.

Imao sam u motoru seleniu 20k, potrosnja ulja bila potpuno u granicama normale, zanemarljiva.
Na zameni ulja odlucim se da probam taj elf jer ga stvarno svi hvale (odnos cena kvalitet).

Na prvih 1000km, auto potrosio 700ml, dolijem ulje, predjem jos jednu 1000, ulje vec pri minimumu.
Ispustim elf iz motora, vratim 20k, potrosnja posle 1000km 300ml, kao i pre.

Voznja je bila normalna, vozilo se i penzionerski, ali se ponekad na otvorenom i pritiskao auto, nije bilo divljanja, po potrebi islo se i u visoke obrtaje.
Sve u svemu moj TS se nije uklopio sa njim

Eto to je moje iskustvo, nije ni selenia zlatna, ima boljih ulja od nje. Ali mislim da ovaj elf ipak nije za TS 16v motore.

"svaki ts voli da potrosi ulje"-Voli ali 1l na 1000km? Mnogo brate,ja vozim 2.0 bez plina presao sam 1000 km posle pune generalne mozda mi je potrosio oko 400ml i to sto mi je pustao ulje na 1semering koji sam zaboravio da zamenim kada sam radio generalnu.po vasoj proceni na 10 hiljada 10 litara ulja da sipa,pa posle toga ne treba uopste da menja ulje jer ga je 10 litara i ispralo .