Alfa Romeo klub Srbija

Zen, Vlado, hvala na odgovorima.

Sigurno da prostoje pros and cons za obe varijante, ono sto me najvise "plasi" kod verzije sa 150hp su ti problemi sa usisom, zvuci bas ozbiljno. Zato bih uzeo verziju sa 120hp i razliku u performansama pokusao da kompenzujem pomocu remapa, ako je tacno da moze da se "nabudzi" na 153hp to je za moje potrebe sasvim dovoljno. Neosporavam da je to dosta slabije u odnosu na verziju od 150hp nakon remapa, ali nije mi to glavni prioritet.

Svakako bih uzeo 2008. (ili mladje mada tesko zbog ogranicenog budzeta) restyling verziju i to sportwagon. Do sada sam kola menjao na 2-3 godine i uglavnom vozio manje aute sa 2/3 vrata, ali sada mi je potrebno dugorocnije resenje u smislu porodice, deteta i svega ostalog sto je u planu. U principu Peugeot 407 1.6 HDI bi bio najrazumnije resenje u ovom trenutku kada uzmemo u obzir cene goriva i sve ostalo, ali posto u meni kuca CUORE SPORTIVO moram da napravim neki kompromis i uzmem ekonomicnu Alfu koliko god to zvucalo apsurdno i nespojivo.

Sto se opreme tice, pravo da vam kazem oko toga nisam ni razmisljao. U principu navigaciju imam na telefonu, a sto se muzike tice uz solidno ozvucenje, a cuo sam da je fabricko sasvim dobro i USB MP3 player nista drugo mi ni ne treba. Ne znam kakav je Blue&Me u 159-ci ni da li podrzava MP3 ali sam na netu saznao da je poprilicno bagovit. Najradije bih izvadio fabricki kasetofon i kao i do sada ubacio dobrog Kenwood-a sa USB MP3 podrskom. Da li je neko imao iskustva sa menjanjem fabricke muzike?

Za xenone sam se bas pitao da li su deo standardne opreme ili posebna opcija. Ako je ovo drugo, koliko su ceste 159-ke koje imaju xenone? Ni tu ne bih izbacio mogucnost naknadne ugradnje xenona, a ne znam da li je dovoljno ubaciti sijalice ili bi morali i projektori da se ugradjuju/menjaju. Takodje bih stavio led pozicije i plavicaste halogene u duga svetla.

Samo da dopunim, 2008+ je lakša do 45kg, ne 150kg koliko je zen napisao. ;-)

Pozdrav svima, nov sam ovde a i novi sam vozac alfe, pa ako moze neka mala pomoc, bio bih jako zahvalan. Kupio sam pre mesec dana 159 i dobio samo jedan kljuc, pa me interesuje koje je najbezbolnije resenje da bih dobio i drugi, tj da li ste dosli do nekog resenja uopste posto sigurno nisam jedini koji je sa jednim kljucem . i druga stvar je imam fabricku navigaciju auto je 2008 a vidim da je navigacija starija tj nije ona sa sd kartom. pa me interesuje kakve postoje mape za srbiju tj da li su detaljne i da li moze rikverc kamera da se poveze sa tom fabrickom. mozda su vec otvorene ove teme pa se izvinjavam sto sam naceo kao novu ali nigde nisam nasao pitanje u vezi kamere i navigacije. hvala unapred na savetima

Pozdrav svima

Dobrodosao kolega !

Što se ključa tiče, izvodljivo je naravno, mislim da u SRB ima par ljudi koji u ponudi imaju ključeve, uz uslugu kodiranja. Probaj da se informises na sledecoj adresi https://www.halooglasi.com/polovni-delo ... uc/3622784

Ja koristim fabricku navigaciju prve generacije Magneti Marelli i prezadovoljan sam, mape su veoma detaljne, ponekad mi se cini da prikazuju i rupe na putu ^^, inace Evropa je podjeljena na 7 CDa ukoliko me sjecanje dobro sluzi, s obzirom da je 2008 vjerujem da je navigacija update-ovana, interfejs treba da izgleda ovako>


Navigacija koristi RT3 mape, mozes ih naci na vise adresi, s obzirom da RT3 mape koriste i Reno, Citroen itd... Ne postoji opcija za parking kameru, savjetujem da ugradiš parking senzore.

Bojane hvala, na podeljenim informacijama, a sad i ja da podelim sa vama do kojih sam i ja sam dosao. Kod Koye je cena 45000 din, umalo nisam pao sa stolice, e sad posto mi uvek gledamo da prodjemo jeftinije nasao sam varijantu za 80 evrica kod mog elektronicara ali nije sveobuhvatna, tj rekao mi je da ce kljuc kopija paliti auto ali nece raditi daljinac nego samo mac, sto je meni svakako bolje nego 45000 din. za par dana cu to uraditi pa cu vam preneti utiske ako je jos neko zainteresovan da odradi isto (ili ako ima neko jos jeftinije ovo neka pise). I jos jedno pitanje, posto sam ranije vozio fiata stila 1,9 jtd interesuje me da li je normalno da moja alfa u 6. brzini na 80km/h bude na 2000 obrtaja(verzija je 120 konja), jer mi je stilo u 5. bio na 1500 obrtaja pri istoj brzini

Sa tog sajta,cena kljuca je 49.000 din. Rekao bih da nije bas ''povoljno''.Postoji neka varijanta sa servisom koji se nalazi u borci.Verovatno neko ima tel. ili adresu.

Transporter 100 godina, dolazite li ove godine dolje na ljetovanje ^^. Ja sa macem nikad nisam otkljucao auto, da li si ti pokusao ?

Da moze,ali brava je prljava pa sam potrosio ceo wd,zato sto se ne koristi.
I cerka je kupila 159,pa verovatno sa njenim autom dodjemo,ali ovaj put nece proci bez rostilja i celodnevnog druzenja

Jel može pojašnjenje za ovu jeftiniju varijantu za ključ od 80eur, konkretno deo gde se kaže da neće raditi daljiinac, nego samo mač? Šta to znači? Kako se otključava auto?

Послато са LG-H955 уз помоћ Тапатока

Otkljucavas ga na bravu koju imas na vozacevoj kvaki.

Verovatno znas da imas mac(kljuc) unutar kucista za 159

Kao golf dva, fizicki stavljas kljuc u bravu na vratima, sto bi znacilo vadjenje maca iz fejk skakavca.

Ako je to ključ koji ne može da startuje auto, to može da se uradi i za mnogo manje od 80eur.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

nidza napisao:Ako je to ključ koji ne može da startuje auto, to može da se uradi i za mnogo manje od 80eur.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Ne rešava time apsolutno ništa jer ima samo 1 ključ uz auto...

Sent from my C6903 using Tapatalk

Da razjasnim jos jednom cu napisati u vezi kljuca kopije. Kopija ce PALITI AUTO, sto je najbitnije ali daljinac za otkljucavanje nece raditi, vec ce se auto mehanicki uz pomoc maca (metalnog dela) otvarati. Ako neko ima pametniju i jeftiniju ideju nek izlozi dok ne skupim parice za ovo . i ako neko moze da odgovori na moja prethodna pitanja u vezi obrtaja, hvala

Pa dobro, na 147 drugi ključ fabrički nema mogućnost daljinskog otključavanja, zar ne?

Послато са LG-H955 уз помоћ Тапатока

Proverio, u bravarskoj radnji Ristić u Zemunu rade za 150 eur ključ sa original Alfinim kućištem, dok ako trebaju i daljinske komande to je dodatnih 40 eur.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Jel to novo kuciste za te pare?

Polovan kljuc nadjes za 30-ak eur, i platis 30 ili 60€ u zavisnosti da li imas kod karticu ili ne i to sve kod tog istog Ristica.

Da bi dobili i daljinske komande u kljucu i i dalje stoji prica da jedino moze iz originala i cena je oko 400€.

predrag211 napisao:Da razjasnim jos jednom cu napisati u vezi kljuca kopije. Kopija ce PALITI AUTO, sto je najbitnije ali daljinac za otkljucavanje nece raditi, vec ce se auto mehanicki uz pomoc maca (metalnog dela) otvarati. Ako neko ima pametniju i jeftiniju ideju nek izlozi dok ne skupim parice za ovo . i ako neko moze da odgovori na moja prethodna pitanja u vezi obrtaja, hvala

Obrtaji - normalno. Stilo je za tonu lakši.

Sent from my C6903 using Tapatalk

Bogami, ja vozim auto evo godinu i po dana sa jednim kljucem... jeste da je malo frka, ali opet... bolje sacekati pa skupiti pare i odraditi oridjidji kljuc. to je moje misljenje ,a znamo sta kazu za misljenje ..

I ja sam razmisljao o tome da skupljam pare, ali sam shvatio i sa svim proslim kolima da sam ukupno 5 puta koristio taj rezervni kljuc i to kad ja ponesem svoj sa sobom, a nekom treba nesto iz auta. Dakle iz glupog razloga bi bacio 300+ eura za nesto sto cu da iskoristim max 5 puta u 3 godine.

Takodje sam shvatio da rezervni kljuc od nekadasnjeg GT uopste nema dugmice, pa nikad nisam imao zelju da se zezam i da pakujem drugi. A kostalo bi me 10€ polovan sa daljincem i preko MES-a ga ukodiram sam posto sam imao kod karticu. Dakle, nepotrebno.

Druga prica je kad se izgubi daljinac, onda definitivno treba skupljati lovu..

Mač kao rezervni - itekako opravdano.

Što me je naučio profesor iz statistike: operacija je rutinska, stopa uspeha 99%. Problem je kad si 100% onaj 1%.

Rezervni original sa dugmićima - luksuz. Ne nabavlja se iz potrebe nego iz želje.

Sent from my C6903 using Tapatalk

Sava napisao:Jel to novo kuciste za te pare?

Polovan kljuc nadjes za 30-ak eur, i platis 30 ili 60€ u zavisnosti da li imas kod karticu ili ne i to sve kod tog istog Ristica.

Da bi dobili i daljinske komande u kljucu i i dalje stoji prica da jedino moze iz originala i cena je oko 400€.

Original Alfin nov. Problem je što polovna ne mogu da se nađu trenutno...

A daljinske komande se dobiju za dodatnih 40 eur, ali na posebnom privesku, ne u okviru istog ključa.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Ja prodajem rezervni kljuc sa komandama. Uzeo sam za sebe pa odustao

evo svezih informacija, posto sam narucio kljuc, uradicu sledece. Moj originalni kljuc je u dosta losem stanju, dobijam novo kuciste u koje ce prepakovati sve (paljenje, otkljucavanje i mac) iz starog (citaj originalnog kljuca), a onda mi ostaje stari kao rezervni za ne daj boze koji ce imati mac i mocice da pali auto. To sve ce kostati oko 80 evrica. Neka ga nikad ne upotrebim opet je lakse nego da razmisljam sta ako izgubim, dete ga unisti ili mi ispadne, onaj jedan jedini pa moram da puknem 500e. Tadicd ...stilo je tezi od 159ke za 40 kg al ako su svima tako obrtaji onda mi je lakse