Alfa Romeo klub Srbija

alex v6 napisao:Bolja je Topla iz Slovenije nego Exide iz Kine

Ovo si skroz u pravu! Mislim, ne da imam iskustva sa Toplom, nego za konstataciju o zemlji porekla. Pre 2god kad sam "istrazivala" uglavnom su mi izvor bili strani sajtovi, pa otud odluka za Exide, ali Exide kod nas i Exide preko sigurno nisu jedno te isto..... ali ajd' videcemo koliko ce da istraje, ako izda pre vremena - Toplu cu da razmotrim

Bas cu da pogledam gde je napravljen ovaj primerak sto je na mojim kolima...

"Komponente" su 99% iz Kine kao i u vecini akumulatora, razlikuje se samo zemlja gde se sklapaju

Vrhunski

meni je Exide trajao 5 godina i tri meseca i zveknuo odjednom. palio kao mina i sutradan mrtav (mjau mjauuu mmmjjjaaauuuu . ) inace zelena kuglica stoji najnormalnije i dalje, puni se kao i svaki ispravan, ali kad se stavi na kola struja 0.

uzeo sam nov u Lav autu, isti kao onaj prethodni i videcemo koliko ce potrajati.

*inace, preporuka za sve koji voze kratke relacije: bez obzira sto reklama kaze "bez odrzavanja" - akumulator je pozeljno dva puta godisnje napuniti do vrha sa kvalitetnim ("pametnim") punjacem. alternator ne moze sam potpuno da obnovi akumulator vec hemija polako i nepovratno smanjuje kapacitet.

**moj prethodni akumulator nikad nije bio dopunjavan, ovaj novi dopunjavam svakih 6 meseci, i uzeo sam c-tek mxs 5.0 http://www.ctek.com/int/en/chargers/MXS ... 05.0_0.jpg[/img]koji omogucava punjenje u garazi bez skidanja klema i ima 7 rezima punjenja - izmedju ostalog prekida punjenje u jednom trenutku i moze non stop danima da bude nakacen bez opasnosti po akumulator (mod odrzavanja). ovaj model je jedan od najskupljih (kod nas je 100e, ja sam ga uzeo preko za 60e, ima 5 godina garanciju), nije on neophodan. ima takvih malo jeftinijih i za prihvatljivije pare. iskustva ljudi koji su bili disciplinovani sa ovakvim tretiranjem akumulatora kazu da su im akumulatori trajali 7-10 godina... kad se stavi na papir, isplati se.

***inace sto se tice kineza, ja imam kineski hladnjak na Alfi, a pominjanje kineza u pezurativnom tonu nema veze u danasnje vreme. kineska kopija ajfona i originalni ajfon su klasican primer. originalni ajfon se od prvog modela iz nule sklapa u kini, od kineskih delova. a on je primer kvaliteta i trajnosti... kineski delovi koji su prosli rigoroznu kontrolu nemaju nikakve veze sa jeftinom robom iz kineskog trznog centra.

Ovo se isplati eventualno samo ako čovek planira da vozi jedan auto 7-10 godina što nije tako česta pojava. Promeniti akumulator jednom u 5, pa i u 3 godine nije strašno i ne treba se time previše opterećivati.

ma tako je. ajde svi da menjamo nova kola svake 2-3 godine, sve je u garanciji i ne treba se time opterecivati.

Ko priča o novim kolima? Ja koliko vidim ovde na forumu niko ne vozi nov auto.

Kakvi su nam zivoti, takvi su nam i auti - polovni...

Kolika je maximalna visina akumulatora za ugradnju u alfu 159?