Alfa Romeo klub Srbija

Hvala za info Starac, krećem na Zlatibor za koji dan pa reko bolje da pitam...

@starac vujadin
svejedno vozio bubu ili alfu, debilno je da tolerancija u potrosnji bude zapremina 2 redovna servisa u toku jednog.... zvao se auto fica ili alfa.
na 20000km koliko predvidja fabrika ispada tolerancija u potrosnji 8l, a zapremina u motoru oko 4.6l ?!

@Pedja
Ocigledno da nije debilno, cim svi proizvodjaci stavljaju slicnu toleranciju. Na nekim VW TDI motorima je tolerancija 8 dl na 1000km sto je duplo vise od Alfe TS. I ako sto rekoh, tolerancija nije potrosnja te tako cifre koje navodis su besmislene jer ne govore nista. Meni je Alfa trosila 1-2 dl na 10000km...
Porednjenje sa Bubom, nema veze sa potrosnjom, nego sa tehnickom kulturom i cini drugi deo moje price u tom postu i nema veze sa pricom o toleranciji.

Hajde malo izbroj do 10 pre nego sto nesto otpises...

Meni je na JTSu trišio 0.4-0.5l na 1000km... Ispostavilo se da je gubio ulje na teflonima, to je sve sređeno i sad posle 1000 i kusur km nema razlike na meraču!
Btw, jedan lik kojeg znam vozi neki ML- benzinac 3300ccm sa automatskim menjačem (za Američko tržište). Ima prilično velik rezervoar ulja (10+ litara), a ulje ne menja prilikom servisa već samo filter, a ulje samo dosipa. Jel neko upoznat sa ovakvim "sistemom" održavanja?

To je Mečka, tu nema održavanja
Verovatnoje je pominjao hidraulično ulje menjača a ne ulje motora.
10l je previše ulja čak i u motoru te zapremine...
a za automatski menjač to može biti ...

Nije to jedina mecka sa enormnom potrosnjom.
Ja nisam verovao kad mi je drug pricao da njegov sef Austrijanac vozi mercedes koji ima deklarisano 1L na 1000 km.
I toliko je trosio ulja.
Ne secam se tacno kubikaze ali je nesto oko 3.0
Auto je 2005-2006 godiste kupljen nov.
I na kraju mi donese brosuru koja dolazi uz auto i pokaze.
Moj otac se kune u golfa 1 sa 1100 kubika kojeg je kupio novog (modeli koji su se sklapali u TAS a nisu pravljeni kod nas) a kad pricamo isto kaze da kad napuni rezervoar (stajalo 50L) dolije litar ulja i da je po brosuri bilo predvidjeno da trosi ulje.
To je ljudi normalno da motor trosi ulje.
Imao sam ja i Mareu 2.0 Alfu 1.7TS Themu 2.0 i svaki od njih nije trosio 0.1L na 1000 km a evo ovaj sad mazne 0.2-0.3L na 1000km kao dobar dan bez obzira sto sam menjao karike, proveravao cilindre, menjane gumice.....ma sve sto moze da ima veze sa tim je cakum-pakum.

Hajde i ja da se nadovezem na temu,kazete normalno je da trosi ulje a da li je normalno da ne trosi nikako ulje(selenia wr 5/40), kod mene opet takav slucaj pa mi i to bas ne odgovara a vec ima 200000 na satu.Takodje sam procitao negde da je interval zamene na 10000 ili 6 meseci a meni ne pada napamet da svakih 6 meseci menjam ulje a kilometara ni pola od propisanog.

Kolko se meni cini interval mijenjanja na benz.je godinu dana ili 20 000 km.Za racing.

mmladen napisao:Hajde i ja da se nadovezem na temu,kazete normalno je da trosi ulje a da li je normalno da ne trosi nikako ulje(selenia wr 5/40), kod mene opet takav slucaj pa mi i to bas ne odgovara a vec ima 200000 na satu.Takodje sam procitao negde da je interval zamene na 10000 ili 6 meseci a meni ne pada napamet da svakih 6 meseci menjam ulje a kilometara ni pola od propisanog.

Ovde se uglavnom prica o potrosnji ulja u TS i JTS, a JTD je potpuno druga stvar i poznato je da taj motor trosi jako malo ulja. Trebalo bi da se zabrines ako ti JTD trosi.

Interval zamene je prepolovljen kod nas zbog katastrofalnog goriva.

starac vujadin napisao:@Pedja
Ocigledno da nije debilno, cim svi proizvodjaci stavljaju slicnu toleranciju. Na nekim VW TDI motorima je tolerancija 8 dl na 1000km

pa kako nije debilno, sednes u auto put grcke npr i u bg su sto se tice ulja na max i dok dodjes kod soluna stani i proveri ulje jer je mozda vec na min ?!?!

ok posto sam ja tehnicki luzer i trebam da brojim pre nego sto pisem onda mi ti reci sta mi je ciniti ako mi auto na 5000km potrosi 1l ulja, odnosno ne potrosi nego mi je ta tolerancija.
Da idem kod majstora i da mu se zalim da mi "trosi" ili sta ?!

Ja sam pročitao neko od kolega kada je pisao ovde svoju pustolovinu Alfom kroz Evropu da uredno na odmoru kad satnu na ručak dospu i ulje i voze dalje. E sad čovek nigne nije napisao da mu je auto neispravan već ga prži satima recimo 160 pa i Alfa poručka to ulje...

tako je kod svih sportskih auta valjda

"pa kako nije debilno, sednes u auto put grcke npr i u bg su sto se tice ulja na max i dok dodjes kod soluna stani i proveri ulje jer je mozda vec na min ?!?!"




Pa prostom racunicom........u pravu si.
Jednostavno pogledas sta fabrika propisuje u vezi potrosnje ulja i ako auto trosi vise sa normalnom voznjom onda nesto nije uredu.
Kao sto Sauriann rece, voznja na visokom broju obrtaja povecava potrosnju ulja.
Ako ti je potrosnja u granicama deklarisane ostaje ti samo da dolivas.
Desava se da je ta potrosnja znatno manja od te propisane (fabrika deklarise maksimum potrosnje za koji nije potrebno remontovati motor)
Ono sto si napisao 1L na 5000km ..........e to jos nisam cuo da je normalno na kolima.

Kolega pa da kazem i ja nesto.
Koliko sam ja iz raznih izvora sazano za TS motore sasvim je normalna potrosnja ulja oko 300-500 ml na 1000 km, pa cak i malo vise ukoloko sa koristi Selenia 20k.
Naravno potresnja varira u odnosu na stil voznje, kvalita ulja (ptanje sta je od Selenije u Srbiji orginal), starosti ulja (tj koliko je vremena, i km proslo od poslednjeg malog servisa), pa cak i kvalitata goriva im toga da li se vozi na plin ili benzin itd...
A sto se servisnog intravala tice takodje sam cuo kao sto "Dragon" kaze da kod nas skracen na oko 10000 km iz svih dosada navedenih razloga.
Tako da nema razloga za sekiraciju ukolko auto trosi razumnu kolicinu ulja ,
vac samo pun gas i uzivajt u voznji.

pedja82 napisao:

starac vujadin napisao:@Pedja
Ocigledno da nije debilno, cim svi proizvodjaci stavljaju slicnu toleranciju. Na nekim VW TDI motorima je tolerancija 8 dl na 1000km

pa kako nije debilno, sednes u auto put grcke npr i u bg su sto se tice ulja na max i dok dodjes kod soluna stani i proveri ulje jer je mozda vec na min ?!?!

ok posto sam ja tehnicki luzer i trebam da brojim pre nego sto pisem onda mi ti reci sta mi je ciniti ako mi auto na 5000km potrosi 1l ulja, odnosno ne potrosi nego mi je ta tolerancija.
Da idem kod majstora i da mu se zalim da mi "trosi" ili sta ?!

Kao sto rekoh, proizvodjaci samo odredjuju toleranciju, a ti mozes slobodno da im se obratis i da im ukazes na njihov debilizam.

Ako ti potrosi do Grcke iz jednog cuga da bude na minimumu auto ti trosi ulje i imas problem, osim ako nisi imao prosek preko 180km/h sve vreme.

Ako treba da dosipas litar ulja na 5000km - dosipas ulje. Naravno, niko normalna ne ceka da gleda potrsonju ulja na 5000km, vec to cini mnogo ranije i malo cesce.

Ako ne potrosi, kao sto u najvecem broju slucajeva nece potrositi - ne dosipas ili dosipas do gornje crte koliko je potrebno.

Ja sam imao problem sa potrosnjom ulja, ali se ispostavilo da je pustao ne semerinzima ili necemu slicnom, nisam pametan oko tih naziva.
Kazem ovo cisto mozda neko ima isti problem, a da nisam napomenuo da se svo ulje koje je kapljalo zadrzavali na susplehu tako da nije bilo mrlje ispod auta.

Sad kako je to zamenjeno 2000km ulje se sa max ne pomera.

Trenutno je 20k u motoru ali za nekih 1500-2000 mu sleduje mali servis pa ce dobiti racing.

Pozdrav

aj da ne trazim sad manuele za 147icu, koliko litara ulja staje u motor, menjac i koliko rashladne tecnosti? takodje koje ulje je bolje u 1,6 105 konja, 20k ili racing, ili ako je neko drugo ulje koja marka i "model"
za menjac pretpostavljam da je standardno , tutela zc 75 sint, i da ne staje vise nego kao 155ice tj 2 litra
a verujem da je i kod rashladne tecnosti ista-slicna litraza kao na 155

Evo

tnx

Imam jednu zanimljivu situaciju, sa 20K je potrošnja ulja bila oko 250-300 ml na 1000km, a od prelaska na Racing to bude 500-600 ml na 1000 km i to relativno normalne vožnje, ode i više ako se vozi oštrije.
Sa oba ulja je mereno u intervalima od po 6000-8000 km, znači nije slučajnost, nigde ne curi, sve je zadihtovano, Deša je sve pregledao, sve je pod kategorijom - ispravno. Da, u pitanju je 1.8 TS, kilometraža je 75 000 km.
Zar ne bi trebalo da bude obrnuto sa 20k i Racing?

Koje gradacije su oba ulja?

Meni na 2.0jts-u za nesto vise od 10000km,potosila oko 2,6-7l Selenie Gold. Da napomenem da sam imao par zustrijih poduzih tura..

@nelle

20K je 10W40, a Racing je 10W60.

@Veloce

Voziš JTS na Gold-u?!

Da,sto ?

To je ulje za Punto, taj što ti je rekao da sipaš to u JTS je neznalica najblaže rečeno.
Po knjizi ti trošiš Selenia Racing.

Nego, back on track...

Racing dolazi do izražaja kod velikih opterećenja,ne voli hladne startove i kratke ture posebno zimi pa možda zbog toga ti je malo vise popio od 20k,čudna situacija stvarno!Kazes i sam da si ga normalno vozio!Zimi je nezgodno to pratiti posebno kod ulja gde je gornja gradacija veća i gde je potrebna konstantna temperatura da bi ulje odradilo svoj deo posla!
Mislim da ako je sa mehanicke strane sve ok ne vidim neki drugi razlog ili je samo neka čudna slučajnost