Alfa Romeo klub Srbija

TheWickerMan napisao:Ne jos uvek... zamenske Champion,za sad OK... presao sam vec 8k sa njima,sto na benz sto na plin,uskoro zamena,opet one,pa za sledece menjanje idu NGK

Zar se one ne menjaju na 20000km? 8000km mi izgleda kao bas kratak interval zamene...

Ja cu da ih menjam na 10k km , zbog TNGa i svega ostalog...nisu ni skupe,2k dinara za komplet od 8 komada... Ulje,filteri,svecice i eto malog servisa

svjecice nebi trebalo da su , provjeravao sam ih a i stavljene su prije nekih 10 000km NGK Laser PLatinum (one bi trebale da mogu 100 000km od zamjene) , filter goriva mijenjan skoro, jedino filter vazduha nije nekih 7000km...

do sad nisam imao problema sa diznama , tako da mozda moze biti do njih . probao sam jedan drugiprotokomjer , i kao bolje je ali opet ono prvo stiskanje gasa na 850-1000rpm kao da ima neko prigusenje / prekid ... kasnije je dosta ok


ps. moze li biti tu kriv sta auspuh , jer je srednji lonac maloprobio evo vec duze vrijeme se kanim da ga zamijenim

Ma kakav auspuh.
Očisti dizne kvalitetno ako nisi u zadnjih 10-12.000 km.
Proveri i stanje Lambda sonde.
Ako je ona oslabila (sporije reaguje) mogući su isti simptomi.
Kako ti se kreće potrošnja benzina ?


p.s.
Plin nemaš ili ?

imam plin Sequent , sad prije par mjeseci ugradjen , on radi skroz ok

ovo na benzin je problem samo dok se malo auto ugrije i nekako chini mi se da je malo mrtviji. Lambdu sam mijenjao zimus , nebi trebalo da je oslabila za nekih 7k km


imam kuci FiatECUScan dijagnostiku i podaci protokomjera su 11kg/h a chini mi se da sam u auto datu vidjeo da bi naler trebalo biti 14-16kg/h a i sonda malo slabije reaguje ali ne znam jel to jedno od drugog zavisi ...

To sad za parametre protokomera ne bih znao-treba da proveriš tačno pošto kažeš da imaš gde.Moguće da je počeo da crkava.
Lambada sonda posle 7k km treba da je OK.Pošto imaš "dijagnostiku" i nju i MAF možeš time da proveriš.

Sve u svemu,i dalje mislim da bi dizne trebalo očistiti jer verovatno auto štuca na benzinu dok je hladan zbog njih.Vožnja na plin izaziva brže prljanje benzinskih dizni.

To što ti se čini da je malo lenjija može biti do protokomera mada nemora značiti da je isti već za zamenu.Posebno ne pre provere na kompu.
Sonda ne bi trebalo da reaguje sporije zbog (eventualno) lošijeg protokomera.

najgore je to sto FiatECUScan nema nikakve granicne vrijednosti , nego samo daje parametre, a ja mogu gledati u te parametre do sjutra kad ne znam koliko koji treba da bude

znam da lambda treba da se krece od 0.200mv do 0.900mv, ona i sheta gore dolje i trebalo bi da je ok

danas idem da zamijenim jedno crijevo na usisu, i da probam jedan polovan protokomjer pa cu javiti sta sam uradio



ps. ima li neko od vas 145 1.6ts da mi slika crijevo koje ide od leptira ka protokomjeru (u pitanju je zglobno crijevo i ima na sebi josh jedno crijevo od iberlaufa) . ovaj majstor ubijedjen da je to neko mijenjao i da je stavio neko od 1.8 ili 2.0 jer kao na 1.6 i 1.4 je to crijevo uze