Alfa Romeo klub Srbija

Pa jeste polovna mozda jeftinija ali ne znam kako to ide sa garancijom... Nekako mislim da je reparacija bolja opcija ako nije bas skroz riknula. Inace sraf i sredjivanje nije toliko skupo... to odes i resis posto uvek postoji opasnost da ti ispadne sraf u voznji od vibracija... Barem je meni to bio trip pa sam otisao to da resim. Jos malo pa idem da vidim sta je uradio i da li je zavrsio...

Drugari,

Imam problem iz topic-a, pa da ne otvartam novi.
Jednostavno, letva puca, čini mi se da čujem i sa leve i sa desne strane.
Naročito kada namotam do kraja i krenem, kada dodirnu točkovi ivičnjak i kada naglo kočim.

Da li Mladenovac može da popravi sve ili samo do određene mere oštećenja?
Da li imate drugog majstora da preporučite?

milosh024 napisao:Ne mora da skine karter, imaju majstori onaj set sa nareznicama i cepovima razlicitih velicina, tako da uzme nareznicu i odgovarajuci malo veci sraf i kad ispusti ulje sredi to za pola sata

E imam i taj problem.
Kod mene je kao i kod većine verovatno oblajznuo karter.

Merio sam šraf.
Šraf je promera 20mm i 1.5 je korak.
Neka ideja mi je bila da se ureže navoj 22 i da se nabavi ili napravi šraf 22.

Da li je neko radio nešto po tom pitanju?
Neki drugari mi kažu da možda ne može da ureže navoj jer je liven. Aluminijum se rasipa kažu, ne urezuje jako često.

Meni se to desilo, i skidali su mi karter i "napravili" vecu rupu i cepaj.
Bolje da skinu karter da ne ostanu opiljci u karteru.

Pa mislim da ti je jednostavnije da ti nareze drugi navoj i stavi siri sraf...

Da ne otvaram novu temu imam pitanje vezano za letvu volana.
Naime pre par nedelja kada sam namotao na jednu stranu malo brze i jace,udario je volan do kraja (maksimum koliko je moglo) i posle toga mi volan nije stajao pravo kad idem pravo,vec kad stavim pravo volan auto vuce na desnu stranu.
Razmisljao sam da se kojim slucajem nije razreglirao trap ,ali sam dosao do zakljucka da nije.Proverio sam krajeve letve ,spone i nigde nema nikakvog lufta.Postoji mali luft u letvi,tj kada mrdam volan levo desno na cim,cuje se bas onde gde ulazi glava upravljaca u letvu.
Danas probam isto tako da namotam u suprotnu stranu i da malo nategnem jace volan i osetm ,kao da nesto predje preko zuba i vrati se u normalu.
Sada je volan normalan ali postoji i dalje taj luft u letvi.
Jel moze na neki nacin da se ta letva dotegne i kako ? i jel su ovo prvi znaci kvara letve ?

Problem je najverovatnije sa vezom izmedju stuba i letve volana. idi kod nekog majstora da pogleda.

Pogledaj spoj kod papucica na samom stubu volana ima selna neka moguce da je popustio sraf i da ti preskoci kad namotas do kraja

momci,jedno pitanje...
skoro sam menjao viljuske,sve 4 uzeo iz kg reparirane..
e sad imam problem a nije trap,vrv letva volana..
desni tocak kad motam volan,cimam ga bilo sta...kod tocka se cuje kao da bije metal o metal,kao da ce da se otkine sve...
bio sam kod majstora kaze ovde je samo manzetna bocnuta kao iglom,sve ostalo je ok..
naravno kad sam usao u servis i popeo ga na dizalicu nije se culo nista kao za inat..
da li moze biti kraj letve?mada mi je letva zategnuta(sraf zategnut) i npr kad okrenem volan pun desni ili levi ne vraca mi ga nazad sam nego ostaje u tom polozaju...

Jel ti se to javilo odmah po zameni viljuški ili kasnije ?

Neko je pisao da je dobio jednu viljušku krivu pa da je ona pravila problem.

Nije odma...proslo je pa oko 2 meseca....evo i sad dok vozim skripi kolko moze...

Meni se culo struganje, ispostavilo se da je u pitanju bio tegic na glavcini koji se malo pomerio.

kad stojim u mestu cuje se kao chukanje,a kad vozim lagano kao da nateze pa metal o metal bio,pomislio bi covek otpade tocak..moracu opet da idem kod mog majstora ako i tad ne zacuti kao po obicaju

@Crni
a da nije mozda teg na poluosovini, posto glavcina nema veze sa tim..? Hm?

Moguce.

videcu,cim budem ustanovio majstor javljam sta je u pitanju...

Curi mi malo ulje sa desne strane letve? Sta to moze da znaci? Reparacija ili neesto drugo?

Vjerovatno semering na izlazu letve. Radi odmah reparaciju prije nego jos vise protoci ulje, i ne osteti osovinu(ako nije vec ostecena)

Pozdrav, nov sam ovde i imam jedno pitanje vozim alficu 156 1.9jtd 2001 i pre neki dan uradio letvu volana i sada posle uradjene letve (reparirane) osetio sam da mi se pojavilo skripanje u volanu i nece svaki put da mi se zakljuca volan... da li bi neko znao da mi kaze sta to moze sada da bude?? hvala

Evo jos jedna u nizu sr...nja koja me teraju ove godine. Dakle otisla letva, po prvim prognozama pojavio se luft u srcu na onim zupcima. A pojavio se luft i kod piksne na lijevoj strani. Kako se rjesava to sa piksnom,ima li gdje da se kupi posebno? Ovo pitanje samo ako se moze remontovati letva kojoj su se poderali zupcu u sredini. Dakle da li se moze remontovati?

Bas se skoro negde vodila diskusija remont vs polovna letva. Remont je relativno skup, a pritom je bilo i nezadovoljnih odradjenim poslom. Polovna je toliko povoljna, a ima prodavaca koji daju i neku vrste 'radne garancije', tako da je skoro neko od kolega forumasa odlucio da uzme polovnu. Koliko sam video utiske, pozitivni su.

Znam ovo za vječnu dilemu, ali bojim se da mi nema lijeka ako su zupci na letvi poderani. Čak idući logikom kad se istroše trebalo bi da cijelom dužinom letve nisu isto istrošeni. Trebalo bi da su tamo gdje se najviše zadržava volan, a to je sredina, najviše istrošeni. Tako da sam skeptik po pitanju zatezanja onog šarafa i opruge, a kojima se reguliše pritisak na zupce.
Uskoro ću skidati letvu a zanima me da li je neko mijenjao onu plastičnu pisknu bez skidanja letve. Negdje sam čuo da je moguće!

Da li postoje različiti tipovi letvi volana za alfu 166 ?
(moj model je 2000g.p. 114kW 2.0TS)