Alfa Romeo klub Srbija

Dewillex napisao:
Evo rešenje za daylight sa dugim svetlom. Ovo sam časom nacrtao i moglo bi uspešno da se atestira.

Ovo je dobra ideja, ali takav uredjaj se vec prodaje i kosta oko 50 evra. Razmisljao sam da kupim da ne trosim xenone po danu. Ovaj ima automatsko ukljucivanje tog dnevnog svetla cim startujes motor.

Medjutim, odose pare na Hertz elipse...

Necromancer:
Ti samo o nekim "Evropskim cenama" i o tome kako nista sto je ispod 300eur ne valja,da ne govorim o zluradom komentaru da se za razne trivijalne stvari (kao sto je propis o dnevnim svetlima,koji se uveliko napusta u nekim Evropskim zemljama) pisu kazne i dodatno pljacka vec opljackani narod .
A vidim i da je trgovcima veoma bolna rana,svaki vid kreativnosti kao npr ova lepa resenja sa dnevnim svetlima,o cemu i govori ova tema.
Znaci ko god svojim znanjem i umecem hoce da izbegne trgovacko mesetarenje u sprezi sa propisima,on je neprijatelj bezbednosti i treba ga u korenu saseci i demotivisati...
Nego bas me zanima da li ce tim istim domacim trgovcima, koji zagovaraju samo ono sto je najskuplje u Evropi, usta biti toliko puna Europe kada stupi na snagu i zakon o zastiti potrosaca,pa kada se i posle mesec dana koriscenja,bude moglo vratiti ono sto ne odgovara deklarisanom kvalitetu,a debelo je naplaceno.
Izvinjavam se svima za off

Dragon napisao:

Dewillex napisao:
Evo rešenje za daylight sa dugim svetlom. Ovo sam časom nacrtao i moglo bi uspešno da se atestira.

Ovo je dobra ideja, ali takav uredjaj se vec prodaje i kosta oko 50 evra. Razmisljao sam da kupim da ne trosim xenone po danu. Ovaj ima automatsko ukljucivanje tog dnevnog svetla cim startujes motor.

Medjutim, odose pare na Hertz elipse...

A sta ide u tih 50 jevreja? Mislim sta ide u kompletu? Daj neki link ako ima da nepravim bezveze ako postoji gotovo resenje.
Ja sam mislio da pravim sa foto diodom ili tranzistorom. Sistem potpuno automatski. Kad udjes u tunel pale se normalna svetla automatski.

G0XY napisao:Izvinjavam se svima za off

Nije uopšte off - ovaj forum bi trebalo i vaspitno, a ne samo obrazovno da deluje...
Pozdravljam, kao i dosad Peđin trud i umeće...
Napravio sam nekoliko inovacija za moju 147cu i dao crteže, dimenzije i podatke i ovde i na jednom stranom Alfa forumu. Po mojim crtežima je momak iz Holandije napravio tri stvari: dve prodaje za 100€ i jednu za 350€... Ja sam zadovoljan, jer su u pitanju unapređenja, a on zbog zarade. Međutim, pomenuti momak je tehničko lice, odlično je napravio te stvari i to ne smeta. Smetaju mi (ali ne mnogo) ovi "evropejci" koji me ubeđuju da mora biti skupo, ako valja, da to baš treba nabaviti, inače sledi kazna, a ima da se kupi samo kod njih. Ovo nije zavera već, tzv. manipulativna zloupotreba tuđe nevolje ili naivnosti.

dusan147 napisao: Pozdravljam, kao i dosad Peđin trud i umeće...
.

@Dewillex

Mislim da ste ti i ta firma iz Bg dosli na istu, ili slicnu ideju. Ja sam to slucajno saznao kad sam pitao nesto za xenone. Onda mi covek objasni da su oni napravili spravicu koja salje 6v u dugo svetlo i tako imitira dnevno.

Trazio mi je 50 evra, plus ugradnja.

Eto, to je sve sto znam.

Jedina dobra stvar kod ovih svetala napred, mislim na kratko ,dugo i maglenke je sto nema provera sijalice od strane body kompa. Malo olaksanje.

Neki ljudi misle da samo sto je skupo to valja.Nisam ni ja za to da se okaci bilo sta i da se kaze da su to dnevna svetla,pogotovo ne one led trakice ili diodice koje jedva sijaju sto ima po buvljacima.Vec da se stavljaju sertifikovane stvari ili domacinski proizvod koji zadovoljava standarde dnevnih svetala.
U evropi pogotovo u skandinavskim zemlama dnevna svetla postoje vise od 20 godina.I sada se mogu naci dnevna svetla sa sijalicom ili sa ledovima.Ledovi su skoro usli u auto industriju a primamljiviji su zbog manje potrosnje struje.
Ja imam ledove na laguni koju gulim svaki dan (alfu vozim iz ljubavi a ovako sta stignem) koji su sertifikovani u nemackoj, i priznaju mi ih svuda u evropi a moraju i kod nas.

i ne palis oborena svetla?
samo upalis ta ispod sto imas?

milance napisao:i ne palis oborena svetla?
samo upalis ta ispod sto imas?

Nepalim oborena ,a diode se pale cim upalim auto.

i nemas problema sa nasom policijom?
ne razumem se bas toliko,koliko mora da odstoji od tla svetlo ali bas dosta vozim preko i sva ta nova kola sa led svetlima(audi,bmw,mercedes,alfa-gulieta) svi imaju ledove u farovima....tako da ne znam ni sam....a nasa policija samo ceka da naplati kaznu....
bas sam neki dan u NS stojao na bulevaru kada su zaustavili nekog momka sa 147 i upalio maglenke bez oborenih svetala i eleantno je popio kaznu od 5000...
nisu ni oni bas toliko neobavesteni...

Milance pogledaj malo bolje gde su kod ovih led dnevna










Svi oni imaju fabricke ledove u braniku,plvi mogu da jer je to po zakonu.
Samo ,neka pisu pa od sudije mogu da trazim i nadoknadu za maltretiranje (savet advokata) .

kontam te ja druze skroz,ali pored svih obaveza i problema nemam zivaca da se jos i oko toga nerviram
a jednog dana ce se i kod nas sve to iskristalisati....

milance napisao:...kada su zaustavili nekog momka sa 147 i upalio maglenke bez oborenih svetala i eleantno je popio kaznu od 5000... nisu ni oni bas toliko neobavesteni...

Imam xenone (6000°K) i u oborenim svetlima i u maglenkama. Prolazim pored policije sa radarom svaki dan (i po više puta) i zbog probe ponekad uključim samo maglenke, a nekad oborena sa maglenkama... Niko me ne zaustavlja, verovatno zato što su kod 147ce maglenke i oborena na istoj visini i ne razlikuju se mnogo kad je 6000°K unutra.
E sad, površina maglenki je sigurno veća od pomenutih 40cm², a jačina svetla je sigurno iznad 400cd, pa suštinski maglenke obavljaju posao dnevnih svetala, a formalno-pravno?
Ako dnevna svetla služe da budeš uočen od strane učesnika u saobraćaju, a maglenke kod 147ce izgledaju kao dodatna oborena svetla i imaju xenone od 6000°K u tom slučaju je praksa bolja od minimuma koji zakon definiše...

I ja preko dana koristim maglenke, štedim ksenone, do sad nisam imao problema.

razumem vas ja skroz i ja sam par puta tako vozio,ovo video svojim ocima....momak je kao probavao da im objasnim ali je bio neki mladji plavac koji ili ima alfu ili se bas razume u kola....
jeste kod alfe maglenka pored oborenog svetla ali se vidi da nisu upaljena oborena...
e sada svadjati se sa njima sta su dnevna ,sta oborena,da li si uocljiv ili sta vec.....odobrili su im povecanje plate od januara ali pod uslovom da napune budzet

Evo... ja prošao pored njih sa radarom pre 15 minuta - nisu me zaustavili... To međutim nije dokaz da maglenke (bilo koje, na bilo kom vozilu) mogu da zamene "dnevna" svetla.

Ako zakon izričito kaže da "dnevna" svetla mogu da budu zamenjena samo oborenim svetlima, onda je jasno. Ali onda propada i šema sa dugim svetlima na manjoj voltaži.

Maglenka na 147ci (sa xenonom posebno) zadovoljava i neke formalne uslove ZOBS (veličina i jačina svetla), pa mislim da je potpuno nebitno što je njena primarna namena svetlo za maglu. Suština je u nameri zakonodavca - ako je to potreba da svi učesnici u saobraćaju budu uočljivi, nije bitno kako se svetlo "fabrički" zove, već da li zadovoljava formalne zahteve.

Taj sticaj okolnosti (naglašavam za 147cu) daje nam argumente kod saobraćajaca... E sad ako se neko baš zainati - idemo kod sudije za prekršaje, pa tražimo veštačenje, itd...

Maglenke po ZOBS-u su dozvoljene iskljucivo po magli i po smanjenoj vidljivosti ,tako da tu ne pomaze vestacenje.Dnevna svetla mozes da ubudzis u branik prosecanjem na mestu koje odgovara.






ili da napravis nesto slicno u kucnoj reziji,samo da zadovoljava jacinu svetlosti i ostale standarde.

evo primera bas za 147



Kada imas prava dnevna svetla plavi ti nemogu nista.Tada nece ni doci do vestacenja, a kao sto rekoh mozes traziti i nadoknadu za maltretiranje.
Kad imas dnevna svetla i plavi hoce da ti pise prijavu, reci mu slobodno,ali zamoli ga da se slika pored auta sa upaljenim dnevnim svetlima da nebi bilo da si ih naknadno ugradio.

Nesa-Sprint napisao:

evo primera bas za 147

Neznam da li bi ispunilo zakonske norme kad bi ugradili gomilu ledova u tu crnu lajsnu ispod fara. Tu bi baš leglo.

Dewillex moglo bi ,samo je bitno da zadovoljavaju jacinu to jest intenzitet svetla i da to bude lepo upakovano.Pa kada i kod nas bude moglo da se atestira da mozes da dobijes atest za rad.
Imas smisla za rad. malo ,napravi ,ugradi i .Ako zadovoljavaju standard plavi mogu da i puknu od muke jer je zakon (konacno) na nasoj strani

vnov napisao:I ja preko dana koristim maglenke, štedim ksenone, do sad nisam imao problema.

Kao što već reče kolega maglenke smeš da pališ samo i isključivo po magli. Kolegu na poslu su kaznili zbog upaljenih maglenki tako da pazi

Poznato mi je da upotreba maglenki u uslovima dobre voidljivosti nije dozvoljena...
Međutim, nije valjda cilj imati četiri vrste svetla na vozilu (ne računam migavce i stop svetla)...
Ona koja se srazmerno retko koriste (svetla za maglu, duga svetla...) preko dana mogu da se koriste kao dnevno svetlo, ali samo ako ispunjavaju tehničke kriterijume. Ako mogu oborena svetla umesto dnevnih, zašto ne mogu svetla za maglu, ako su ista kao oborena (na istoj visini, istog intenziteta, iste površine, tj. veličine) ili duga svetla na smanjenoj voltaži?

Nije bitna 147-ica kao auto u celoj priči. Poenta je da svetla za maglu služe baš za to što im ime kaže i zabranjeno je koristiti ih kada nema magle na putu

Poenta je da se kod 147ce svetla za maglu i oborena skoro i ne razlikuju, pa se nadam da bar saobraćajna policija ima malo tehničke logike.
Ako vozilo (bilo koje, pa i 147ca) ima potpuno (ili skoro) ista svetla za maglu i oborena svetla, racionalno je i tehnički opravdano se koriste ili jedna ili druga kao dnevna svetla, a ne neka peta ili sedma... A to "...ime im kaže..." ne mogu da komentarišem, jer smo u "Area Servizio".

Opet grešiš. Saobraćajna policija ne treba da ima nimalo tehničke logike, kako je ti nazivaš, već treba da sprovodi striktno zakon. Da ne dužimo više otišli smo debelo u off