Alfa Romeo klub Srbija

Sasha napisao:Juče sam sipao taj euro premijum bmb i nisam primetio razliku.

Gde si to u NS sipao taj BMB ?

dejan555 napisao:Na benzinu nisam primetio neke razlike a sipao sam gde stignem ...

Na gasu sam za sada sipao na MBG i Kryo i mislim da
takođe nema razlike u ponašanju auta.

Kad smo već kod toga, jel ima plin i dalje za 53 na MBG ???

57 na MBG-u kod mene na zrenjaninskom putu

@Viper

Kod mlekare

DogoArgentino napisao:

dejan555 napisao:Na benzinu nisam primetio neke razlike a sipao sam gde stignem ...

Na gasu sam za sada sipao na MBG i Kryo i mislim da
takođe nema razlike u ponašanju auta.

Kad smo već kod toga, jel ima plin i dalje za 53 na MBG ???

57 na MBG-u kod mene na zrenjaninskom putu

Kod mene na smederevskop putu poskupeo sa 53 ma 54,9, MBG.

Od prvog dana kad sam kupio Alfu, EURO-dizel sipam iskljucivo na MOL-u. Za drugo gorivo gotovo i da neznam. Do sada nisam imao nikakvih problema te vrste. Za MOL sam se odlucio kada sam pre dve godine vozio Kuma da preuzme novog Golfa u salonu na ZR putu u Beogradu. Tada sam licno cuo kada ga je diler savetovao da iskljucivo EURO-dizel sipa na MOL-ovim pumpama, jer oni imaju pouzdane informacije da je to najbolji dizel u Srbiji.

Sipam na MOLu stalno, jer sam čuo sam da oni jedini uvoze euro dizel... U poslednje vreme dodam i Wynn's Diesel Cetane Plus - aditiv za povećanje cetanskog broja, smanjenje čekićanja...

ivdzabg napisao:

ivdzabg napisao:

Sasha napisao:Juče sam sipao taj euro premijum bmb i nisam primetio razliku.

Ni ja nisam primetio kad sam sipao 15L na postojecih 15, sad sa postojecih 5 sipacu 30 pa cu videti.

Sipao sam i nije dovoljno velika razlika da bi gorivo placao 127din. Mozda sam ja i umislio da postoji razlika

Pre par dana sam sipao na ELP-u kod Sava Centra, e tu se primeti lepa razlika. Benzin za svaku pohvalu.

Sasha napisao:@Viper

Kod mlekare

Moracu da probam taj BMB.

Kakva je situacija sa ugradnjom TNG uređaja u turbo benzinske motore? Ima li tu nekih specifičnosti?

stvar odabira odgovarajuce opreme, odnosno podesavanja elektronike i mapiranja uredjaja.

generalno, sekvent ko sekvent

Jel cuo neko da ima neki Knez petrol kad se krene od Bezanije ka Ledinama gde je TNG i dalje 49 din/L...

Nisam čuo ali ako bi znao da objasniš gde je možda bi mogao da potražim ...

Sediste KNeza je ovde kod mene u relativnom komsiluku , znam da imaju cisterni ko zna koliko , u razgovoru sa jednim zaposlenim cuo da od maloprodaja imaju samo onu na ibarskoj , uvek je par kinti plin jeftiniji ali je uvek bio dobrog kvaliteta , posebno primetim razliku na skali 55 , na obe alfe se ne primeti toliko sem u potrosnji ali skala sa OMV gde ide trecom sa Knezom cetvrta . Imam vikendicu u Guncatima pa mi usput kad se vracam inace samo zbog gasa ici malo daleko od grada .

I dodao bih , bar moje misljenje kroz iskustvo da pravila ne postoje , bar ne cvrsta , verovatno i oni kad nema kod jednog privremeno od drugog , tako je inace manje vise svuda i u svemu pa na sta naletis , i mi u firmi imamo isprobane majstore saradnike pa ako ne mogu da stignu ajd kod onih u rezervi , mada ne moze da se poredi bas jer je finalna obrada nasa i prolazi rigorozne testove .

Cini mi se da je zesce los plin na ovom Knez petrolu na surcinskom putu.
Nije neko 100% pouzdano merilo, ali bord mi pokazuje potrosnju od 9.5-10L/100km a na pokazivacu plina su mi se 2 crtice skinule posle 95km.

Obicno kada sipam na Lukoil-u mi do 2 crtice dodje posle 115-120 km

jbg videcu koliko cu preci sa punim rez. kneza pa javljam

Knez je samo prevoznik i distributer ko zna koga sve , pa nije ni cudo sto verovatno retko kad je isti gas pa kako ti se zalomi .Ja se spremam vec duze da vadim po pola litre za uzorak iz boce i u vinci ( kad visim cesto vec tamo ) dam da mi odrede odnos propan butan sa raznih pumpi , mada moze i u maloj kucnoj labaratoriji , glavni parametar za odredivanje je temperatura kondenzacije , a ni to s obzirom na variranje u kvalitetu ne mora nista da znaci .

Bord ne pokazuje potrošnju plina.

Elektro pokazivač nivoa plina sa diodama je
po tačnosti odma iza onog na yugu.

Od čepa do čepa merenje potrošnje plina je takođe
neprecizno jer multiventil može zatvoriti na različitim nivoima
pri punjenju na različitim temperaturama, pritiscima i sl.

Jedino relativno pouzdano može da se meri nakon dužeg puta,
tipa oko 1000km.

Bord pokazuje potrošnju plina samo malo izvrnuto ali može da služi kao merilo. Nije isto kao na benzinu kad se vozi jer i dalje meri benzin a vozi se na gas. Ako meri na osnovu benzinskih dizni onda treba da bude približno isti rezultat na benzinu i plinu.

Precizno merenje na brzinu je da se sipa dok ne zatandrče plovak, odmah stop. predje se koliko hoćeš kilometara i opet punjenje dok ne zatandrče. Može da greši vrlo malo na taj način.

Jel može ponovo ovo za bord?

Meri potrošnju plina ali preko benzinskih dizni?
I isto je kao na benzinu u smislu isto tačno ili isto pokazuje koliko
bi benzina trošio da je na benzinu?

Pa kako misliš da radi bord komp, meri protok goriva i predjeni put. Protok goriva može da meri na diznama, zna koliko su otvorene i kolike su zapremine, pomnoži, sabere i izbaci cifru. Može meriti protok vazduha i zna koja je stihiometrijska vrednost pa opet deli množi i izbaci cifu.
Glupa PSA grupacija izmeri koliko ima benzina u rezervoaru pa onda to odbija od predjenih kilometara i onda ideš na plin a "ponestaje" ti benzina iako se uopšte ne troši.

Bord kompjuter služi za orijentaciju, nije merilo tačnosti. Radi po zadatom programu.

Sve to isto radi i na plinu, inače ne bi bilo ni jedne cifre. Auto ne zna da radi na plin...

moje iskustvo: Knez na Ibraskoj, predjenih 487km sa 47l, oko 9.65l/100km. dohvatio sam do trece Petrol pumpe u Sloveniji sa jednim tankom

generalno, imam utisak da mi poslednjih nekoliko meseci Alfa vise trosi i slabije vuce, ali nista nije bolje ni po drugim pumpama, probao sam. uvek prekidam sipanje kad se zacuje ventil od plovka, uvek sipam pun, to je definitivno najmanje neprecizno merenje od svih. desava se razlika u prosecima i zbog pritiska na pumpi koji hoce malo ranije odnosno kasnije da "napuni" bocu. prvo ozbiljnije merenje je posle 4 puna rezervoara, potvrdjujem.

Dora napisao:meri protok goriva i predjeni put. Protok goriva može da meri na diznama, zna koliko su otvorene i kolike su zapremine, pomnoži, sabere i izbaci cifru. Može meriti protok vazduha i zna koja je stihiometrijska vrednost pa opet deli množi i izbaci cifu.

ja sam mislio da svaki bord meri protok vazduha kod kojih automobila meri protok goriva na diznama??? na vw-u i renou npr. meri vazduh

Nebitno je dao sam samo primere da bord kompjuter nije oličenje preciznosti. Kad crkava temperaturni senzor, crkava i merenje protoka vazduha.

U ovom slučaju za gas treba kilogram vazduha više pa će takav rezultat bord ispisivati kad radi na gasu.

Dora napisao: Bord kompjuter služi za orijentaciju, nije merilo tačnosti. Radi po zadatom programu.

Sve to isto radi i na plinu, inače ne bi bilo ni jedne cifre. Auto ne zna da radi na plin...

Upravo to i ja kažem.
Ako ne zna da je na plinu kako može pokazati čak i približnu potrošnju istog

A AvioDizel na EKO...?