Alfa Romeo klub Srbija

Inace vecina automobila nije imala ni brojac obrtaja... to ne znaci da ti ne treba...

A da li vam treba... procenite sami... ja volim da imam otvorene oci i da znam sta mi se desava sa kolima... mozda neko voli da ga voze sa dzakom na glavi u gepeku... ja ne...

realno bih voleo da znam i pritisak goriva i temperaturu ulja i u motoru i u menjacu... tako mozes da predupredis mnogo skupih problema... ali zasto bi ti fabrika dala skupe senzore samo da bi izbegao gadan kvar i ne otisao nikad na popravku ili izbegao kupovinu skupih rezervnih delova od kojih se inace i zivi...

Jamal svaka cast...to je to!!Slazem se 100% ..Pa,nije neka muka...trebalo bi to ugraditi.Sto da ne!!

JaMaL napisao:Inace vecina automobila nije imala ni brojac obrtaja... to ne znaci da ti ne treba...

A da li vam treba... procenite sami... ja volim da imam otvorene oci i da znam sta mi se desava sa kolima... mozda neko voli da ga voze sa dzakom na glavi u gepeku... ja ne...

realno bih voleo da znam i pritisak goriva i temperaturu ulja i u motoru i u menjacu... tako mozes da predupredis mnogo skupih problema... ali zasto bi ti fabrika dala skupe senzore samo da bi izbegao gadan kvar i ne otisao nikad na popravku ili izbegao kupovinu skupih rezervnih delova od kojih se inace i zivi...

Nadam se da bi realno voleo ponekad da baciš pogled i na puta
ali ne stižeš od tolikih senzora

Pa ocigledno da sam ja jedan od retkih kojima to ne oduzima paznju od voznje...

ali ok kapiram da ne mozemo svi biti savrseni...

razumem ja tebe tesko je i menjati brzine i gledati na put a tek ako jos imas neki instrument da pazis... pakao... dobro je su smislili servo, ABS, TC, ASC... ne znam kako bi vozio auto bez svega toga... i jos pazio na put... i na temperaturu motora... i kolicinu goriva... i davao zmigavce... a da ne pricamo o pritisku i kolicini ulja, zajebano zar ne...



A ako ikada budes zeleo da znas kako pravi vozaci voze automobile i sta im sve treba na tabli:

http://www.youtube.com/watch?v=P1hzHNkxPj8

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ

ja licno ne bih na ulicu pustio nikoga ko ne polozi ovakav ispit voznje... i mogu da garantujem da bi nesreca, udesa i gluposti bilo 150% manje... nije auto za svakoga...

Tokom vremena ljudsko društvo je evluiralo od primarne ljudske zajednice
koja je zavisila od prirode i iz neposrednog okruženja uzimala
proizvode prirode kojima je zadovoljavala svoje primarne potrebe.
Danas je čovečanstvo u mogućnosti da se delom "osupre" prirodnim
pojavama i preživi uprkos određenim nepovoljnim uticajima prirode
(hladnoća, vetar, kiša, suša, poplave, ...)

Isto tako je i sa vožnjom kola gde primenjujemo sada već veliki broj standardizovanih uređaja i tehnika da bi vožnju učinili bezbednijom,
prijatnijom, da bi se u vožnji moglo i uživati i da bi i nakon dužeg puta
bili odmorni i opušteni i spremni za ono što je i bio cilj putovanja.

Ako obratiš pažnju videćeš da ni brzine ne menjam

Ovo što predlažeš su neki samurai ili yakuze ... rezultat bi bio
ne veća bezbednost nego driftovanje i trkanje po ulicama ...
o uticaju na bezbednost da ne pominjem

Ovo nije off - samo pokušavam da objasnim da
živimo u svetu gde pritisak i temperatura ulja nisu značajni parametri.

Voleo bih da imam nešto za merenje turbo pritiska, pritiska i temperature ulja, jer, na žalost, moja 147ca ima veoma "skroman" hladnjak ulja motora.
I kao da sam video nekakav uređaj sa displejom, a da može da se bira merena veličina za prikaz ... Ima li to negde "blizu" i koliko je "€"?
To mi, u smislu uklapanja u "estetiku" kabine Alfe, više odgovara nego klasični "satovi"... "Alfadiag" neke veličine meri "posredno" (preko ECUa), ali "direktno" je jedino tačno, a za neke veličine i jedino moguće...

dusan147 napisao:I kao da sam video nekakav uređaj sa displejom, a da može da se bira merena veličina za prikaz ... Ima li to negde "blizu" i koliko je "€"?

Procackaj zadnjih 5,6 strana teme "Alfa Romeo 155(167)".Mislim da je tu neko spominjao teko nesto .

Stefan Zailac napisao:Auto hladan. Na meraču od 2.5-5

Kada se dobro ugreje u leru pane ispod 1 ali lampica se ne uključuje.
Doduše ler mi je cca 700 (nizak).

Sveže promenjeno ulje 20K.

Na radnoj temperaturi pritisak ulja treba da je 1 [At] na leru (840+-50rpm).Na 5.000 rpm treba da je 4[At] (mozda sam ovde permutovao vrednosti ali mislim da nisam ).Lampica niskog pritiska se pali na 0.4[At].

Stefan Zailac napisao:Šta i kako dalje?

Treba ti "Alfa 155 Workshop manual",materijal od 100-tinak MB,potrazi po forumu d/l link.

.Meni ne smeta da gledam u kontrolnu tablu.Stalno pratim temp.,a volio bih da imam i pokazivac temp.ulja i pritiska.Evo ovako nekako...

Darko jel to fotošop il si stvarno (ti ili neko drugi) spakovao pokazivače u 145/146

Ako je ovo drugo u pitanju, molio bih više detalja - gde, kako, pošto...

Možda bi mogao "OBD" interface kabel da se priključuje na netbook ili navigacioni uređaj, na kojima je radi softver za dijagnostiku - postoji takva varijanta za iPhone...

http://www.devtoaster.com/products/rev/

ctrl alt del napisao:Darko jel to fotošop il si stvarno (ti ili neko drugi) spakovao pokazivače u 145/146

Ako je ovo drugo u pitanju, molio bih više detalja - gde, kako, pošto...

Nije fotosop,ova 145 e prodaje na mobile.de.Svijetlo plava..extra sredjena.Odatle sam skinuo ovu fotku.Cini mi se da se jos prodaje,pa mozes da pogledas... .Ovo je super upakovano!!