Alfa Romeo klub Srbija

Pisao sam o akumulatoru nekad davno. Dakle ako jedna celije padne ispod 1.8 V aku je nepovratno unisten. Dakle ako napon padne ispod 10.8V vi vise nemate aku. Kako se privjerava kapacitet, to traje skoro 24 h tako da to brzinsko ispitivanje nema veze sa zivotom. Olovni aku se puni sa strujom koja je desetinu od kapaciteta. Dakle za sekvencu punjenja pa praznjenja na projektovani najnizi napon, a da se ne osteti nepovratno, pa onda ponovo punjenje. Sve to traje. Dakle nema tu punjenja,ozivljavanja, kemijanja... Kad je jednom ispraznjen ispod 10.8V, gotovoooo. Trazi drugi mirne savjesti,taj ce te uskoro izdati.

Imam mali problem,mozda cak i veliki. Ne znam. Alfa 147 jtd 16v danas da je upalim,kontakt i da zavergla,nista se ne cuje,samo tak u alnaseru? i greska vode u pumpi,odvrnem filter,istece sta istece ne znam ni ja sam vise,zatvorim,opet kljuc i nista. Posle par puta ona upali. Vozio je par 10ak km i upali mi gresku abs i vdc... ugasim i opet da je upalim ona mrtva.. ista prica sa vodom. na kablove i ona upali... Da nije crkao akumulator? ili nesto drugoo... Hvala unapred

Pozdrav svima!
Čitao sam sve o sličnim problemima kao o mom ali nikako identičnim a treba mi pomoć.
Uzeo sam 147cu 1.9 jtd. Pre nego je prešla u moje vlasništvo vozio sam je mesec dana bez ikakvih problema. Sedam dana nakon što sam je uzeo u vlasništvo, vozio sam autoputem i sa 100 na sat odlučio da dodam gas, da vidim kako će da povuče. Dok sam došao do 120 u kolima je nešto strašno zasmrdelo, do te mere da sam morao sve prozore da otvaram ali auto je i dalje normalno išao. Ujutru sam normalno upalio, otišao na posao koji je udaljen 12 km. Po završetku posla pokušao sam da upalim kola ali je cela tabla, kada sam okrenuo ključ na kontakt, počela da treperi zajedno sa svim lampicama. Posle dva dana sam uzeo od burazera akumulator, alfa je upalila ali mi je u vožnji gasila tablu a normalno se ponašala u vožnji. Dok sam došao do odredišta, ugasio auto i pokušao ponovo da upalim, opet isto, treperi tabla. Kupio sam nov akumulator ali mislim da će i ovaj da se isprazni. Neka preporuka, objašnjenje?

Pravac kod elektricara... ne sali se da vozis auto u kom je nesto u spoju do te mere da se oseca u kabini.

@Laky Me
to što ti je zasmrdelo kad si potopio gas između 100 i 120/h je najverovatnije ulje koje negde slini oko motora i kaplje na izduv. A što se tiče treperenja i gašenja table, problem može biti alternator (treperenje zbog oscilacija napona) ili instalacija table odnosno kvar u samoj tabli u vezi sa gašenjem table. Posao za električara.

Hvala svima! Bio kod električara. Kaže čovek, crko je alternator, pa je još i probila struja i spržila mi dva senzora. Jedan je taj koji je trebalo da pokaže da nešto nije uredu i da se akumulator ne puni.

A da ti nisi skidao aku dok je auto radilo?

Jeste da ne znam puno o kolima ali znam da to ne treba da se radi.