Alfa Romeo klub Srbija

Flavio napisao: p.s.
Off
@OMP,dolij ulje u motor .

aha

DushanSD napisao:@dekideki: bas smo ti i ja skoro pricali i kopali o tome ako se secas? Zakljucili smo tad da na 155-icama postoje dve vrste kompresora. Jedna je takva da ulje ide posebno u kompresor a samo gas kruzhi sistemom (to je kod mene). Druga je takva da u sistem ide mesavina ulja i gasa... To su noviji tipovi (kao kod tebe). Iz toga se da zakljuciti da kod mene osim gasa nema sta drugo da iscuri (ulje) i da je ono sve vreme u kompresoru te da se pri punjenju dodaje samo gas. Problem je u tome sto se dzabe dopunjava kad negde curi.

Vidim ja da ću morati da otvorim posebnu temu o autoklimama,pošto ....

Cek, ako mislis da moja konstatacija nije tacna reci kako je stvarno da se ne izlupavam ja. Ovde mogu ali da mi se neko ne smeje sa strane, mi smo nashi

Pa,ovako.Sve je to isto.I na jednom i na drugom ulje ostaje u kompresoru(deo odlazi u sistem radi podmazivanja istog).Kod starijih kompresora postoji čep za dolivanje,kod novijih ne.Od kad su se pojavile recovery mašine za klime ulje se tu sipa pa ga mašina ubaci u sistem.A i kod novijih automobila kompresori su prilično nepristupačni pa je dolivanje direktno u kompresor teško izvodljivo

magic33 napisao:Pa,ovako.Sve je to isto.I na jednom i na drugom ulje ostaje u kompresoru(deo odlazi u sistem radi podmazivanja istog).Kod starijih kompresora postoji čep za dolivanje,kod novijih ne.Od kad su se pojavile recovery mašine za klime ulje se tu sipa pa ga mašina ubaci u sistem.A i kod novijih automobila kompresori su prilično nepristupačni pa je dolivanje direktno u kompresor teško izvodljivo

A haaaa
Pa dobro, i nisam mnogo pogresio. Znaci isto s*anje samo drugo pakovanje...

DushanSD napisao:

magic33 napisao:Pa,ovako.Sve je to isto.I na jednom i na drugom ulje ostaje u kompresoru(deo odlazi u sistem radi podmazivanja istog).Kod starijih kompresora postoji čep za dolivanje,kod novijih ne.Od kad su se pojavile recovery mašine za klime ulje se tu sipa pa ga mašina ubaci u sistem.A i kod novijih automobila kompresori su prilično nepristupačni pa je dolivanje direktno u kompresor teško izvodljivo

A haaaa
Pa dobro, i nisam mnogo pogresio. Znaci isto s*anje samo drugo pakovanje...

baš tako

Info
http://www.procold.co.uk/Alfa-Romeo-Air ... ssors.html

Dusanov kompresor je ovaj treci odzgo

Kad smo vec kod klima i kompresora,koji kompresori ugradjivani u 145/6,155 itd. su se pokazali kao najbolji?

Sanden su najbolji,ubedljivo.Na svim automobilima su se dobro pokazali,E sad baš koji tip Ima ih sa 5,sa 7 klipova,itd...

Sad sam pokušao da uključim klimu posle dužeg vremena -
I MENI OPET ISPUSTILA !!!

Znsči sledeći vikend opet u serisu

i meni pocinje slabije da hladi, kad sam je uzeo pre dva meseca, lepo je radila...
...vidim da cu da pazarim bocu freona, manometre i prikljucke )

Nije problem napuniti,problem je rešiti curenje.Znači negde je bušno,ili otišla gumica,crevo.A u najvećem broju slučajeva curi na ventile za punjenje(proveriti običnom sapunicom-ako pravi mehuriće-tu curi).

i creva (gumena) od i do kompresora su kriticna.

Ja moju klimu josh nisam sredio. Po svoj prilici u novembru, decembru cu otici u servis a tad ocekujem ovakav pogled od majstora

Tad ce te i jeftinije izaci jer nije u sezoni

Blade napisao:Tad ce te i jeftinije izaci jer nije u sezoni

oni vole kad im dodjes u februaru, do 1. marta najkasnije. posle toga ne znaju gde ce od posla...

Mogu li ja da postavim jedno pitanje u vezi klime ?

Naime,danas sam napunio klimu posto uopste nije bilo freona,pre toga provereno sve i ne pusta nigde.E sad,ne pali mi se kompresor klime,tj probali smo direktno kompresor,pali se i extra hladi...
Odem kod elektricara i on mi kaze da moram da zamenim neki prerostat posto je polomljen i pokaze mi gde se nalazi.Ja dodjem kuci,podignem auto,legnem i pogledam da dzek koji treba da bude u taj prerostat nije uboden tamo gde treba nego visi,ubodem dzek,porobam klimu ono opet nista.Taj dzek se nalazi iznad neke gvozdene budze i vrlo je nepristupacno da vidim sta se desava tu
E sad mene interesuje,kako mogu da proverim da li radi prerostat i da li je uopste do njega?
Jel moze da se prespoje neke zice u onom dzeku da vidim da li oce tad da se upali.Video sam da ima 5 zica.
Citao sam da taj senzor sluzi da ne pali kompresor ako nivo freona i ulja padne na neki odredjeni nivo....

Unapred zahvalan na odgovorima i pomoci

I ja sam je punio pre 3 dana i posle 2 dana nije htela da hladi.Izgleda da mi je busan hladnjak klime.Zna li neko koja je cena novog i gde bi mogao naj povoljnije da se kupi.

danas bio u palneta guma servisu na ceraku, napunio klimu i dezinfikovao ventilaciju ali ne lezi vraže. kompresor se sam isključuje i uključuje na par sekundi. ukopča ga i posle 2-3sekunde ikopča prođe sekund opet ukopča i tako u krug.

ima li neko ideju šta može da bude? da li je neki relej da li je otišao komresor da li ga je neko ukleo?!?! čisto da znam šta me očekuje.

Mislim da je prepunjena klima,mada ne mora da znaci..

hmmm, ona aparatura mi deluje savremeno. čudi me da može da pretera sa punjenjem mada se ne razumem.

Prepunjena klima,prljav hladnjak klime ili zaprljan onaj susac gasa ili kako se vec zove uglavnom iskljucuje zbog prevelikog pritiska u sistemu