Alfa Romeo klub Srbija

E pa nisi u pravu, ja sam zamenio 2 termostata i oba su bila Behr ( kupljena u Auto Stilu ) i oba variraju i težko dostizu radnu temperaturu sto mi jako ide na zivce Eh kad bi moglo nekako da se provali koja je razlika izmedju te dve vrste... Da i kod mene sa starim termostatom bila zakovana na 90

Onda termostate koje si kupovao nisu bili originalni Probaj sa nekim polovnim ali ispravnim i bice ti sve jasno,ili mozda tvoj auto ima problema sa onim termo davacem,stvarno ne znam, nije mi jasno kako drugar koji ima 156 ima temperaturu zakucanu na 90 stepeni a vi nemate

Pa objasnih ti malopre...

Vidi, sta nazivas termodavacem?!

To objasnjenje mi je neprihvatljivo ne znaci da ti ne verujem,vec da mi je to neshvatljivo,ne mogu da izadju recimo dve iste 156 2.0ts istog godista sa dve razlicite vrste termostata...

A sto se tice tog davaca...ja govorim o onom delu koji izlazi iz samog termostata,ne znam kako se zove,mozda sam lupio ali cuo sam price majstora da termostat moze da radi sasvim ispravno a da zbog tog termodavaca pokazuje losu temperaturu,zato je najbolje da lepo opipate hladnjak i creva kad upalite vase Alfice pa cete znati da li je termostat ok ili nije

Ja sam pred zimu ugradio Behr kupljen preko M-powera i temperatura je zakucana na 90.

Koliko je kostao taj Behr?! Jesi li ga sam zamenio?!

Sam zamenio cena 4000 din.Ima i ovde cela tema o termostatima ako nisi pogledao viewtopic.php?f=28&t=44700

jel si menjao kopletnu rashladnu tecnost?

Skoro sve ostalo je sigurno nešto malo u bloku.

E ljudi, zamenio rashladnu tecnost, sipao celih 6,5 l tecnosti - 3 litara antifriza i 3,5 litara destilovane vode. Nigde ne curi nista, zamenjen termostat, temperatura ok. Problem je sto pali i gasi lampicu za nedostatak tecnosti. Ima li ko iskustva koliko te tecnosti staje, uopste?

Alfa 155, 1,8 TS.

1.8 TS 8v staje 8.3l
1.8 TS 16v staje 8.4l

Tihomirce napisao:1.8 TS 8v staje 8.3l
1.8 TS 16v staje 8.4l

Moja je sa 8V, nego jesi li siguran druze, mnogo bre

Toliko 100%

Tihomirce je u pravu ja sam u mojoj 146tici pred zimu zamenio antifriz i stalo je nesto preko 8l.

VNOV znaci u M-u imaju dobre termostate posto vidim da si ti zadovoljan sa tvojim a trebao bih ija da menjam.

Imaju i neki jeftiniji ja nisam hteo da se zezam svi znamo kako su alfe osetljive na termostate i uzeh Behr koji bi trebao da je prva ugradnja, za sad je super pu pu da ga ne ureknem , ko što rekoh temperatura je zakucana na 90.

alfaskorpion napisao:Toliko 100%

E sad mi lakse , kad od tebe cujem ne brinem brigu

vnov napisao:Imaju i neki jeftiniji ja nisam hteo da se zezam svi znamo kako su alfe osetljive na termostate i uzeh Behr koji bi trebao da je prva ugradnja, za sad je super pu pu da ga ne ureknem , ko što rekoh temperatura je zakucana na 90.

E a posto sam i ja dva puta kupovao Behr prva ugradnja i oba nisu ni za k... jel taj tvoj bio zapakovan?

Ovde imaš sliku kad sam ga menjao negde na pola strane. viewtopic.php?f=6&t=41167&st=0&sk=t&sd=a&start=150

E ja sam moj platio 1500 din i crko posle 1000km.bukvalno.Nemoze da predje 70stepeni.Sledeci moram da uzmem taj i to ovih dana.

Pa zar nisi mogao nekako da sacuvas tecnost(lavor) ja sam je skoro menjao a treba da promenim termostat

Mali update - bio kod Deše, oprali mi hladnjak, kaže zmajevi i aždaje poispadali iz istog + je ona kazaljka na komandnoj tabli lagala 10-15 stepeni na gore... Po kompjuteru se uredno palio ventilator na, ako se dobro sećam, 95-96 i gasio nešto ispod 90, dakle sve najurednije i kako treba, samo je pokazivač pravio lažnu uzbunu, pa je samo nešto čačnuo oko kazaljke (ili je stavio drugi pokazivač, nisam skapirao najbolje) i sad je zakucano oko horizontale, tj. 80 stepeni +/- koji stepen.

Ah, da, termostat je gecrkt (obara temp čim se izađe na otvoreno) tako da ću to ovog vikenda da menjam, ali bar mi je laknulo što se tiče pregrevanja.

I meni je tokom leti termperatura bila zakucana na 90 stepeni. Ali sada u toku zime mi se desilo da mi na instrument tabli nije pravilno pokazivala kazaljka temperaturu u toku voznje se nije pomerila iako se motor vec zagrejao nakon nekoliko minuta voznje. Ugasio i upalio motor u toku voznje i onda je pocela da pokazuje temperaturu. I od tada mi se za 3-4 min voznje temperatura popne na oko 80 stepeni, predje crtu od 70 stepeni izmedju 90 i 50 stepeni, kada osetim auto da mi odmah bolje povuce cim predje tu famoznu crtu od 70 stepeni i onda pocinje da opada i drzi tu negde na oko 75 stepeni. Kada auto malo vise forsiram drzi mi zakucanu temperaturu na 90 stepeni u gradskoj voznji. Videcu sada ide toplije vreme kako ce mi se ponasati alfica, nadam se da necu imati potrebe da menjam. Na 93-95 lepo otvara i pali se ventilator i odmah spusta na 90 stepeni.

Izvinjavam se ali imam jedno pitanje, hteo bih da probam dali mi ventilator hladnjaka radi pa me interesuje kako bih mogao to najlakse da proverim... Sta bih mogao da prespojim?

tumbas napisao:Izvinjavam se ali imam jedno pitanje, hteo bih da probam dali mi ventilator hladnjaka radi pa me interesuje kako bih mogao to najlakse da proverim... Sta bih mogao da prespojim?

vozi dok ne dostignes radnu temperaturu, stani, motor ostavi upaljen i otvori haubu i cekaj... Kad skala predje 90 stepeni, ventilator se pali i hladi motor (tako bi trebalo) mozes malo i da mu dodajes gas u mestu da brze dostigne tih 95-100 stepeni... ako se ne upali, gasi motor da ti ne prokuva